पिस्टन रिंग एक धातु की रिंग होती है जिसे पिस्टन के खांचे में डाला जाता है। पिस्टन रिंग दो प्रकार की होती हैं: संपीड़न रिंग और तेल रिंग। संपीड़न रिंग दहन कक्ष में ज्वलनशील मिश्रण गैस को सील करने का काम करती है। तेल रिंग सिलेंडर से अतिरिक्त तेल को बाहर निकालने का काम करती है।
पिस्टन रिंग एक प्रकार की धातु की लचीली रिंग होती है जिसमें बड़े पैमाने पर बाहरी विस्तार विरूपण होता है। इसे प्रोफाइल के अनुरूप वलयाकार खांचे में लगाया जाता है। प्रत्यावर्ती और घूर्णनशील पिस्टन रिंग गैस या तरल के बीच दबाव अंतर पर निर्भर करती हैं, जिससे रिंग के बाहरी वृत्त और सिलेंडर के बीच तथा रिंग के एक किनारे और खांचे के बीच सील बनती है।
पिस्टन रिंग ईंधन इंजन का मुख्य भाग है। यह सिलेंडर, पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के साथ ईंधन गैस को सील करता है। आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले ऑटोमोबाइल इंजन दो प्रकार के होते हैं: डीजल और गैसोलीन। ईंधन दक्षता में अंतर के कारण, पिस्टन रिंग का उपयोग भी अलग-अलग होता है। पहले पिस्टन रिंग ढलाई द्वारा बनाई जाती थी, लेकिन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, उच्च क्षमता वाले स्टील पिस्टन रिंग का विकास हुआ। इंजन की कार्यक्षमता और पर्यावरणीय आवश्यकताओं में निरंतर सुधार के साथ, थर्मल स्प्रेइंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, क्रोम प्लेटिंग, गैस नाइट्राइडिंग, फिजिकल डिपोजिशन, सरफेस कोटिंग, जिंक मैंगनीज फॉस्फेटिंग ट्रीटमेंट जैसी विभिन्न उन्नत सतह उपचार विधियों का उपयोग किया जाता है, जिससे पिस्टन रिंग की कार्यक्षमता में काफी सुधार हुआ है।
