स्टीयरिंग गियर ऑयल पाइप - पीछे - निचला चेसिस
स्टीयरिंग गियर प्रकार
आमतौर पर उपयोग में आने वाले प्रकारों में रैक और पिनियन प्रकार, वर्म क्रैंक पिन प्रकार और रीसर्क्युलेटिंग बॉल प्रकार शामिल हैं।
[1] 1) रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर: यह सबसे आम स्टीयरिंग गियर है। इसकी मूल संरचना आपस में जुड़े हुए पिनियन और रैक की एक जोड़ी है। जब स्टीयरिंग शाफ्ट पिनियन को घुमाता है, तो रैक सीधी रेखा में गति करता है। कभी-कभी, रैक द्वारा टाई रॉड को सीधे चलाकर स्टीयरिंग व्हील को घुमाया जा सकता है। इसलिए, यह सबसे सरल स्टीयरिंग गियर है। इसकी सरल संरचना, कम लागत, संवेदनशील स्टीयरिंग, छोटा आकार और टाई रॉड को सीधे चलाने की क्षमता जैसे फायदे हैं। इसका व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल में उपयोग किया जाता है।
2) वर्म क्रैंकपिन स्टीयरिंग गियर: यह एक स्टीयरिंग गियर है जिसमें वर्म सक्रिय भाग होता है और क्रैंकपिन अनुगामी भाग होता है। वर्म में समलम्बाकार थ्रेड होता है, और उंगली के आकार का नुकीला फिंगर पिन बेयरिंग द्वारा क्रैंक पर टिका होता है, और क्रैंक स्टीयरिंग रॉकर शाफ्ट के साथ एकीकृत होता है। घुमाव के दौरान, स्टीयरिंग व्हील द्वारा वर्म को घुमाया जाता है, और वर्म के सर्पिल खांचे में धंसा हुआ नुकीला फिंगर पिन स्वतः घूमता है, साथ ही स्टीयरिंग रॉकर शाफ्ट के चारों ओर एक वृत्ताकार गति करता है, जिससे क्रैंक और स्टीयरिंग ड्रॉप आर्म को घूमने के लिए प्रेरित किया जाता है, और फिर स्टीयरिंग ट्रांसमिशन तंत्र के माध्यम से स्टीयरिंग व्हील को विक्षेपित किया जाता है। इस प्रकार के स्टीयरिंग गियर का उपयोग आमतौर पर उच्च स्टीयरिंग बल वाले ट्रकों में किया जाता है।
3) रीसर्कुलेटिंग बॉल स्टीयरिंग गियर: रीसर्कुलेटिंग बॉल पावर स्टीयरिंग सिस्टम [2] इसकी मुख्य संरचना दो भागों से बनी है: यांत्रिक भाग और हाइड्रोलिक भाग। यांत्रिक भाग में शेल, साइड कवर, ऊपरी कवर, निचला कवर, सर्कुलेटिंग बॉल स्क्रू, रैक नट, रोटरी वाल्व स्पूल और फैन गियर शाफ्ट शामिल हैं। इनमें दो ट्रांसमिशन जोड़े होते हैं: एक जोड़ा स्क्रू रॉड और नट का होता है, और दूसरा जोड़ा रैक, टूथ फैन या फैन शाफ्ट का होता है। स्क्रू रॉड और रैक नट के बीच रीसर्कुलेटिंग रोलिंग स्टील बॉल्स होती हैं, जो स्लाइडिंग घर्षण को रोलिंग घर्षण में बदल देती हैं, जिससे ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार होता है। इस स्टीयरिंग गियर का लाभ यह है कि यह चलाने में आसान है, इसमें घिसाव कम होता है और इसका जीवनकाल लंबा होता है। हानि यह है कि इसकी संरचना जटिल है, लागत अधिक है, और स्टीयरिंग संवेदनशीलता रैक और पिनियन प्रकार जितनी अच्छी नहीं है।
