स्टीयरिंग गियर ऑयल पाइप - बैक - लो चेसिस
स्टीयरिंग गियर प्रकार
आमतौर पर रैक और पिनियन प्रकार, वर्म क्रैंक पिन प्रकार और रीसर्क्युलेटिंग बॉल प्रकार का उपयोग किया जाता है।
[1] 1) रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर: यह सबसे आम स्टीयरिंग गियर है। इसकी मूल संरचना इंटरमेशिंग पिनियन और रैक की एक जोड़ी है। जब स्टीयरिंग शाफ्ट पिनियन को घुमाने के लिए प्रेरित करता है, तो रैक एक सीधी रेखा में चलेगा। कभी-कभी, रैक के पास टाई रॉड को सीधे चलाकर स्टीयरिंग व्हील को घुमाया जा सकता है। इसलिए, यह सबसे सरल स्टीयरिंग गियर है. इसमें सरल संरचना, कम लागत, संवेदनशील स्टीयरिंग, छोटे आकार के फायदे हैं, और यह सीधे टाई रॉड को चला सकता है। ऑटोमोबाइल में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
2) वर्म क्रैंकपिन स्टीयरिंग गियर: यह एक स्टीयरिंग गियर है जिसमें वर्म सक्रिय भाग और क्रैंक पिन अनुयायी के रूप में होता है। कृमि में एक समलम्बाकार धागा होता है, और उंगली के आकार की पतली उंगली पिन को एक बीयरिंग के साथ क्रैंक पर समर्थित किया जाता है, और क्रैंक को स्टीयरिंग रॉकर शाफ्ट के साथ एकीकृत किया जाता है। मुड़ते समय, कीड़ा स्टीयरिंग व्हील द्वारा घूमता है, और कीड़ा के सर्पिल खांचे में लगा हुआ पतला फिंगर पिन स्टीयरिंग रॉकर शाफ्ट के चारों ओर गोलाकार गति करते हुए अपने आप घूमता है, जिससे क्रैंक और स्टीयरिंग ड्रॉप आर्म चलते हैं घुमाने के लिए, और फिर स्टीयरिंग ट्रांसमिशन तंत्र के माध्यम से स्टीयरिंग व्हील को विक्षेपित करने के लिए। इस प्रकार के स्टीयरिंग गियर का उपयोग आमतौर पर उच्च स्टीयरिंग बल वाले ट्रकों पर किया जाता है।
3) रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग गियर: रीसर्क्युलेटिंग बॉल पावर स्टीयरिंग सिस्टम [2] मुख्य संरचना में दो भाग होते हैं: यांत्रिक भाग और हाइड्रोलिक भाग। यांत्रिक भाग शेल, साइड कवर, ऊपरी कवर, निचला कवर, सर्कुलेटिंग बॉल स्क्रू, रैक नट, रोटरी वाल्व स्पूल, फैन गियर शाफ्ट से बना है। उनमें से, ट्रांसमिशन जोड़े के दो जोड़े हैं: एक जोड़ा एक स्क्रू रॉड और एक नट है, और दूसरा जोड़ा एक रैक, टूथ फैन या फैन शाफ्ट है। स्क्रू रॉड और रैक नट के बीच, रीसर्क्युलेटिंग रोलिंग स्टील बॉल्स होते हैं, जो स्लाइडिंग घर्षण को रोलिंग घर्षण में बदलते हैं, जिससे ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार होता है। इस स्टीयरिंग गियर का लाभ यह है कि इसे चलाना आसान है, इसमें कम घिसाव होता है और यह लंबे समय तक चलता है। नुकसान यह है कि संरचना जटिल है, लागत अधिक है, और स्टीयरिंग संवेदनशीलता रैक और पिनियन प्रकार जितनी अच्छी नहीं है।
