कार के पीछे की बांह की भूमिका?
लॉन्गआर्म सस्पेंशन सिस्टम सस्पेंशन स्ट्रक्चर को संदर्भित करता है जिसमें व्हील ऑटोमोबाइल के अनुदैर्ध्य विमान में झूलते हैं, और इसे सिंगल लॉन्गम टाइप और डबल लॉन्गआर्म प्रकार में विभाजित किया जाता है। जब पहिया ऊपर और नीचे कूदता है, तो सिंगल लॉन्गर्म सस्पेंशन किंगपिन रियर एंगल को एक बड़ा बदलाव करेगा, इसलिए, सिंगल लॉन्गम सस्पेंशन को स्टीयरिंग व्हील पर होने की आवश्यकता नहीं है। डबल लॉन्गआर्म सस्पेंशन के दो स्विंग हथियार आम तौर पर समान लंबाई से बने होते हैं, जिससे एक समानांतर चार-बार संरचना बनती है। इस तरह, जब पहिया ऊपर और नीचे कूदता है, तो किंगपिन का पिछला कोण अपरिवर्तित रहता है, इसलिए डबल लॉन्गर्म निलंबन मुख्य रूप से स्टीयरिंग व्हील में उपयोग किया जाता है
