| उत्पाद का नाम | ट्रंक ढक्कन संपर्क प्लेट |
| उत्पाद अनुप्रयोग | SAIC मैक्सस V80 |
| उत्पाद OEM नं | C00001192 |
| जगह का संगठन | चाइना में बना |
| ब्रांड | सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी |
| समय सीमा | स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह |
| भुगतान | टीटी जमा |
| कंपनी ब्रांड | सीएसएसओटी |
| आवेदन का तरीका | प्रकाश व्यवस्था |
उत्पाद ज्ञान
एल्युमीनियम और इसकी एल्युमीनियम मिश्रधातुएँ
ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम सामग्री मुख्य रूप से एल्यूमीनियम शीट, एक्सट्रूडेड सामग्री, कास्ट एल्यूमीनियम और जाली एल्यूमीनियम हैं। एल्युमीनियम शीट का उपयोग शुरू में बॉडी हुड बाहरी पैनल, फ्रंट फेंडर, छत कवर और बाद में दरवाजे और ट्रंक ढक्कन के लिए किया जाता था। अन्य अनुप्रयोग बॉडी संरचनाएं, स्पेस फ्रेम, बाहरी पैनल और पहिए जैसे बॉडीवर्क, एयर कंडीशनिंग, इंजन ब्लॉक, सिलेंडर हेड, सस्पेंशन ब्रैकेट, सीटें आदि हैं। इसके अलावा, ऑटोमोटिव विद्युत उपकरणों और तारों में एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। और एल्यूमीनियम-आधारित मिश्रित सामग्री का उपयोग ब्रेक पैड और कुछ उच्च-प्रदर्शन संरचनात्मक भागों में भी किया जा सकता है।
मैग्निशियम मिश्रधातु
मैग्नीशियम मिश्र धातु सबसे हल्की धातु संरचना सामग्री है, इसका घनत्व 1.75～1.90g/cm3 है। मैग्नीशियम मिश्र धातु की ताकत और लोचदार मापांक कम हैं, लेकिन इसमें उच्च विशिष्ट ताकत और विशिष्ट कठोरता है। समान वजन वाले घटकों में, मैग्नीशियम मिश्र धातुओं का चयन घटकों को उच्च कठोरता प्राप्त करा सकता है। मैग्नीशियम मिश्र धातु में उच्च भिगोने की क्षमता और अच्छा सदमे अवशोषण प्रदर्शन होता है, यह बड़े झटके और कंपन भार का सामना कर सकता है, और उन हिस्सों के निर्माण के लिए उपयुक्त है जो सदमे भार और कंपन के अधीन हैं। मैग्नीशियम मिश्र धातुओं में उत्कृष्ट मशीनीकरण और पॉलिशिंग गुण होते हैं, और इन्हें गर्म अवस्था में संसाधित करना और बनाना आसान होता है।
मैग्नीशियम मिश्र धातु का पिघलने बिंदु एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तुलना में कम है, और डाई-कास्टिंग प्रदर्शन अच्छा है। मैग्नीशियम मिश्र धातु कास्टिंग की तन्यता ताकत एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्टिंग के बराबर है, आमतौर पर 250 एमपीए तक, और 600 एमपीए या उससे अधिक तक। उपज शक्ति, बढ़ाव और एल्यूमीनियम मिश्र धातु भी समान हैं। मैग्नीशियम मिश्र धातु में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण प्रदर्शन, नकली विकिरण प्रदर्शन भी होता है, और इसे उच्च परिशुद्धता के साथ संसाधित किया जा सकता है। मैग्नीशियम मिश्र धातु में अच्छा डाई-कास्टिंग प्रदर्शन होता है, और डाई-कास्टिंग भागों की न्यूनतम मोटाई 0.5 मिमी तक पहुंच सकती है, जो ऑटोमोबाइल के विभिन्न प्रकार के डाई-कास्टिंग भागों के निर्माण के लिए उपयुक्त है। उपयोग की जाने वाली मैग्नीशियम मिश्र धातु सामग्री मुख्य रूप से कास्ट मैग्नीशियम मिश्र धातु हैं, जैसे AM, AZ, AS श्रृंखला कास्ट मैग्नीशियम मिश्र धातु, जिनमें से AZ91D सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।
मैग्नीशियम मिश्र धातु डाई कास्टिंग ऑटोमोटिव इंस्ट्रूमेंट पैनल, कार सीट फ्रेम, गियरबॉक्स हाउसिंग, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल सिस्टम घटकों, इंजन भागों, दरवाजे के फ्रेम, व्हील हब, ब्रैकेट, क्लच हाउसिंग और बॉडी ब्रैकेट के लिए उपयुक्त हैं।
टाइटेनियम मिश्र धातु
टाइटेनियम मिश्र धातु एक नई प्रकार की संरचनात्मक सामग्री है, इसमें उत्कृष्ट व्यापक गुण हैं, जैसे कम घनत्व, उच्च विशिष्ट शक्ति और विशिष्ट फ्रैक्चर कठोरता, अच्छी थकान शक्ति और दरार वृद्धि प्रतिरोध, अच्छी कम तापमान क्रूरता, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, कुछ टाइटेनियम मिश्र धातु। अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान 550°C है और इसके 700°C तक पहुंचने की उम्मीद है। इसलिए, इसका व्यापक रूप से विमानन, एयरोस्पेस, ऑटोमोबाइल, जहाज निर्माण और अन्य उद्योगों में उपयोग किया गया है और तेजी से विकसित हुआ है।
टाइटेनियम मिश्र धातु ऑटोमोबाइल सस्पेंशन स्प्रिंग्स, वाल्व स्प्रिंग्स और वाल्व के निर्माण के लिए उपयुक्त हैं। 2100MPa की तन्य शक्ति वाले उच्च शक्ति वाले स्टील की तुलना में, लीफ स्प्रिंग बनाने के लिए टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग मृत वजन को 20% तक कम कर सकता है। टाइटेनियम मिश्र धातुओं का उपयोग पहियों, वाल्व सीटों, निकास प्रणाली भागों के निर्माण के लिए भी किया जा सकता है, और कुछ कंपनियां शरीर के बाहरी पैनल के रूप में शुद्ध टाइटेनियम प्लेटों का उपयोग करने का प्रयास करती हैं। जापान की टोयोटा ने टाइटेनियम आधारित मिश्रित सामग्री विकसित की है। मिश्रित सामग्री का उत्पादन पाउडर धातु विज्ञान द्वारा मैट्रिक्स के रूप में Ti-6A1-4V मिश्र धातु और सुदृढीकरण के रूप में TiB के साथ किया जाता है। मिश्रित सामग्री की लागत कम और उत्कृष्ट प्रदर्शन है, और इसका व्यावहारिक रूप से इंजन कनेक्टिंग रॉड्स में उपयोग किया गया है।
कार बॉडी के लिए समग्र सामग्री
मिश्रित सामग्री वह सामग्री है जिसे विभिन्न रासायनिक प्रकृति वाले दो या दो से अधिक घटकों द्वारा कृत्रिम रूप से संश्लेषित किया जाता है। इसकी संरचना बहुचरणीय है. सामग्री के यांत्रिक गुणों को बढ़ाएं और सामग्री की विशिष्ट ताकत और विशिष्ट कठोरता में सुधार करें।
