कार के पिछले बम्पर का मध्य भाग क्या होता है?
कार के पीछे वाले बम्पर का मध्य भाग मुख्य रूप से निम्नलिखित भागों से बना होता है:
फोम या प्लास्टिक बफर परत : यह बम्पर के अंदरूनी हिस्से का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो टक्कर के दौरान उत्पन्न ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित और फैलाता है, जिससे शरीर के अन्य महत्वपूर्ण हिस्सों को मामूली दुर्घटना में क्षतिग्रस्त होने से बचाया जा सकता है। यह डिज़ाइन न केवल वाहन की सुरक्षा में सुधार करता है, बल्कि रखरखाव लागत को भी कम करता है।
धातु विरोधी टक्कर बीम : यह बम्पर की मुख्य संरचना है, जो मुख्य रूप से बम्पर से वाहन के चेसिस तक प्रभाव बल को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है। चेसिस के प्रबलित तत्वों के माध्यम से, प्रभाव बल को और अधिक फैलाया जाता है, इस प्रकार शरीर और रहने वालों की सुरक्षा की रक्षा की जाती है।
रिफ्लेक्टर : ये छोटे उपकरण रात में या कम दृश्यता वाले वातावरण में वाहनों की दृश्यता में काफी सुधार कर सकते हैं, दुर्घटनाओं को रोकने और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। रात में पहचान बढ़ाने के लिए इन्हें आमतौर पर बम्पर के किनारे या नीचे लगाया जाता है।
कार लाइट माउंटिंग होल : हेडलाइट्स या टर्न सिग्नल और अन्य लैंप को ठीक करने के लिए उपयोग किया जाता है, ताकि लैंप की सही स्थापना और स्थिरता सुनिश्चित हो सके, ताकि रात में प्रकाश प्रभाव सुनिश्चित हो सके ।
माउंटिंग होल और अन्य सहायक उपकरण : इन छेदों का उपयोग वाहन की कार्यक्षमता बढ़ाने के लिए रडार, एंटीना और अन्य घटकों को जोड़ने के लिए किया जाता है। माउंटिंग होल का डिज़ाइन इन सहायक उपकरणों की स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है, जिससे वाहन के समग्र प्रदर्शन में सुधार होता है।
कार के पीछे बम्पर के मध्य शरीर की मुख्य भूमिका में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
प्रभाव को अवशोषित और फैलाना : पीछे के बम्पर के मध्य शरीर में आमतौर पर एक फोम या प्लास्टिक बफर परत होती है, जो प्रभाव ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित और फैला सकती है और शरीर के अन्य हिस्सों को मामूली टक्कर में नुकसान से बचा सकती है ।
प्रभाव बल को स्थानांतरित करें : धातु विरोधी टक्कर बीम पीछे बम्पर की मुख्य संरचना है, जो वाहन के चेसिस भाग में प्रभाव बल को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है, और चेसिस के मजबूत सदस्यों के माध्यम से प्रभाव बल को आगे फैलाता है, ताकि वाहन की सुरक्षा हो सके ।
उपस्थिति को सुशोभित करें: आधुनिक ऑटोमोबाइल बम्पर डिजाइन शरीर के आकार के साथ सद्भाव और एकता पर ध्यान देता है, न केवल कार्य करता है, बल्कि वाहन की समग्र सुंदरता में भी सुधार करता है।
पैदल यात्री सुरक्षा: कुछ उच्च-अंत मॉडल टक्करों में पैदल यात्रियों के निचले पैर में चोटों को कम करने के लिए बम्पर के नीचे बफर ब्लॉक और ऊर्जा-अवशोषित सामग्री जोड़ते हैं।
बहु-कार्य एकीकरण : आधुनिक कार बंपर भी विभिन्न प्रकार के व्यावहारिक कार्यों के साथ एकीकृत होते हैं, जैसे कि रिवर्सिंग रडार, कैमरा, स्वचालित पार्किंग सहायता प्रणाली सेंसर ।
इन कार्यों के माध्यम से, कार के पीछे बम्पर का मध्य भाग न केवल टक्कर में सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है, बल्कि दैनिक उपयोग में वाहन की सुरक्षा और सुविधा में भी सुधार करता है।
ऑटोमोबाइल रियर बम्पर के मध्य भाग की विफलता के मुख्य कारणों में डिज़ाइन दोष, विनिर्माण प्रक्रिया की समस्याएं, असेंबली प्रक्रिया की समस्याएं और तापमान परिवर्तन शामिल हैं। विशेष रूप से:
डिज़ाइन दोष : कुछ मॉडलों के बम्पर डिज़ाइन में संरचनात्मक समस्याएं हैं, जैसे अनुचित आकार डिज़ाइन या अपर्याप्त दीवार मोटाई, जो सामान्य उपयोग के दौरान बम्पर को दरार कर सकती है।
विनिर्माण प्रक्रिया के मुद्दे : विनिर्माण प्रक्रिया में दोष हो सकते हैं, जैसे इंजेक्शन मोल्डिंग के दौरान आंतरिक तनाव या सामग्री की एकरूपता के साथ समस्याएं, जो उपयोग के दौरान बम्पर को दरार कर सकती हैं।
असेंबली प्रक्रिया की समस्याएं : विनिर्माण प्रक्रिया में बनाई गई सहनशीलता असेंबली के दौरान मजबूत आंतरिक तनाव पैदा कर सकती है, जिससे बम्पर क्रैकिंग हो सकती है।
तापमान परिवर्तन: अत्यधिक तापमान परिवर्तन से प्लास्टिक बम्परों के भौतिक गुणों में परिवर्तन हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप दरारें पड़ सकती हैं।
इसके अलावा, कुछ मालिकों ने एक टूटी हुई रियर बम्पर बकल का भी अनुभव किया है, हालांकि सतह पर कोई स्पष्ट चोट नहीं है, लेकिन आंतरिक बकल फट गया है। यह स्थिति ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान नरम पैकेजिंग वस्तुओं में टकराने के कारण हो सकती है, हालांकि बाहरी क्षतिग्रस्त नहीं है, लेकिन अंदर क्षतिग्रस्त है ।
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