बैक-अप रडार बंद क्यों नहीं हुआ?
बैक-अप रडार के कारण बंद होने के कारणों में वायरिंग समस्याएं, दोषपूर्ण सेंसर, दोषपूर्ण बज़र्स या डिस्प्ले, कम या पतली बाधाएं, फ्यूज समस्याएं और अन्य सिस्टम विफलताएं शामिल हो सकती हैं। यहाँ इन कारणों की एक विस्तृत व्याख्या है:
वायरिंग समस्याएं : बैक-अप रडार की वायरिंग उम्र, टूट सकती है, या खराब तरीके से जुड़ी हो सकती है, जिससे रडार ठीक से काम नहीं कर सकता है। उम्र बढ़ने, टूटने, या खराब कनेक्शन के लिए वायरिंग की जाँच करें, और यदि आवश्यक हो तो वायरिंग को बदलें या मरम्मत करें।
सेंसर विफलता : सेंसर गंदगी, क्षति या अनुचित स्थापना के कारण ठीक से काम नहीं कर सकता है। सेंसर को साफ करें या क्षतिग्रस्त सेंसर को बदलें।
दोषपूर्ण बजर या प्रदर्शन : एक क्षतिग्रस्त बजर या दोषपूर्ण प्रदर्शन भी बैक-अप रडार को चुप रहने का कारण बन सकता है। क्षतिग्रस्त भागों का निरीक्षण करें और बदलें।
बहुत कम या बहुत ठीक है : जब बाधा बहुत कम या बहुत ठीक होती है, तो रिवर्स रडार बाधा का पता लगाने में सक्षम नहीं हो सकता है और कोई अलार्म नहीं लगेगा। बाधा की जांच करने के लिए कार से बाहर निकलें और यह सुनिश्चित करने के बाद रिवर्स जारी रखें कि यह सुरक्षित है।
फ्यूज प्रॉब्लम : रिवर्सलिंग रडार की बिजली की आपूर्ति फ्यूज उड़ सकती है, जिससे सिस्टम बिजली की आपूर्ति करने में असमर्थ हो सकता है। उड़ाए गए फ्यूज को बदलें।
अन्य सिस्टम विफलता : यदि उपरोक्त तरीके समस्या को हल नहीं कर सकते हैं, तो वाहन प्रणाली में अन्य दोष हो सकते हैं, एक व्यापक निरीक्षण के लिए 4S की दुकान या पेशेवर रखरखाव की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
चरणों में आम तौर पर वायरिंग समस्याओं की जाँच और मरम्मत करना, सेंसर की सफाई करना या उन्हें बदलना, बज़र्स या डिस्प्ले की प्रतिस्थापित करना, अवरोधों को देखने के लिए वाहन से बाहर निकलना, और उड़ाए गए फ़्यूज़ को बदलने में शामिल करना शामिल है। यदि समस्या बनी रहती है, तो पूर्ण निरीक्षण और मरम्मत के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
अगर यह ध्वनि नहीं करता है तो बैक-अप रडार को कैसे ठीक करें?
1, रडार को उलटने की मरम्मत विधि ध्वनि नहीं है, मुख्य लाइन को जोड़ने, बजर को बदलने, बम्पर पर लाइन की मरम्मत, सेंसर को बदलने, रडार को चालू करने के लिए है। मुख्य केबल कनेक्ट करें: जांचें कि क्या उल्टा रडार का मुख्य केबल ढीला है, और मुख्य केबल को कनेक्ट करें।
2, मरम्मत में, हम पहले ट्रंक खोलते हैं, जांचें कि क्या लाइन टूट गई है। नियंत्रक की जाँच करें, यदि पानी को जला दिया जाना चाहिए, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए, यह हम मरम्मत नहीं कर सकते। इग्निशन स्विच को चालू करें, रिवर्स गियर डालें, यदि रिवर्स लाइट चालू नहीं है, तो यह रिवर्स स्विच या रिवर्स लाइन फॉल्ट होना चाहिए।
3, रडार को उलटने से कोई समाधान नहीं होता है: बजर या डिस्प्ले को बदलें; एस्टर्न रडार लाइनों की जाँच करें और कनेक्ट करें; बजर या डिस्प्ले और होस्ट के बीच संबंध को कस लें। एस्टर्न रडार का कारण यह नहीं है कि एस्टर्न रडार लाइन दोषपूर्ण है।
4, पीछे की बाधाओं के पास वाहन की प्रक्रिया में, यदि उल्टा रडार ध्वनि नहीं करता है या कोई प्रासंगिक जानकारी संकेत नहीं है, तो सिस्टम विफल हो सकता है, हमें इसकी जांच करने की आवश्यकता है।
5, जब यह पाया जाता है कि उलटने वाला रडार बजता नहीं है, तो आप पहले यह जांच सकते हैं कि बम्पर पर लाइन कनेक्शन बरकरार है या नहीं, और फिर जांचें कि क्या रिवर्स गियर को लटका दिया जाता है, और अगर यह जलाया नहीं जाता है, तो यह जलाया जाता है कि क्या रिवर्सिंग लाइट का कनेक्शन स्विच टूट गया है या नहीं।
6। रडार द्वारा पाई गई बाधाएं बहुत कम और बहुत पतली हैं, जिसके परिणामस्वरूप रडार का पता लगाना और कोई ध्वनि नहीं है। बैक-अप रडार का फ्यूज ढीला होता है और गिर जाता है, जिससे रडार ध्वनि नहीं करता है। रडार मार्ग दोषपूर्ण है, रडार लाइन उम्र बढ़ने है।
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