ऑटोमोटिव फेज़ मॉड्यूलेटर कैसे काम करता है
ऑटोमोटिव फेज़ मॉड्यूलेटर का कार्य सिद्धांत कैंषफ़्ट की स्थिति और रोटेशन कोण का पता लगाकर महसूस किया जाता है। चरण सेंसर के अंदर एक डिटेक्शन कॉइल है, और जब कोई धातु वस्तु पास नहीं होती है, तो LC सर्किट एक गुंजयमान अवस्था में होता है। जब कोई धातु वस्तु पास होती है, तो डिटेक्शन कॉइल धातु वस्तु की सतह पर भंवर धाराओं को प्रेरित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप LC समानांतर सर्किट का असंतुलन होता है, इस प्रकार चरण परिवर्तन का पता चलता है।
चरण सेंसर को इसकी संरचना और तरंग के अनुसार फोटोइलेक्ट्रिक प्रकार और चुंबकीय प्रेरण प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। फोटोइलेक्ट्रिक चरण सेंसर एक सिग्नल जनरेटर और एक ऑप्टिकल छेद के साथ एक सिग्नल डिस्क से बना है। जब सिग्नल डिस्क घूमती है, तो ऑप्टिकल छेद सिग्नल उत्पन्न करने के लिए प्रकाश को अवरुद्ध या गुजरने देगा। चुंबकीय प्रेरण चरण सेंसर काम करने के लिए चुंबकीय प्रेरण के सिद्धांत का उपयोग करता है, जब सिग्नल रोटर घूमता है, तो चुंबकीय सर्किट में हवा का अंतर समय-समय पर बदल जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल कॉइल के माध्यम से चुंबकीय प्रवाह में परिवर्तन होता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल होता है।
चरण मॉड्यूलेटर प्रकाशिकी में रैखिक इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल प्रभाव का लाभ उठाते हैं, ऑप्टिकल माध्यम पर विद्युत क्षेत्र लागू करके, सामग्री रैखिक द्विभाजन पैदा करती है, जिसके परिणामस्वरूप चरण बदलाव होता है। चरण मॉड्यूलेशन दक्षता का मुख्य संकेतक आधा-तरंग वोल्टेज है, आधा-तरंग वोल्टेज जितना कम होगा, दक्षता उतनी ही अधिक होगी।
ऑटोमोबाइल फेज मॉड्यूलेटर का कार्य मॉड्यूलेटेड सिग्नल का उपयोग करके अनुनाद सर्किट के मापदंडों को सीधे बदलना है, ताकि वाहक सिग्नल अनुनाद सर्किट से गुजरते समय चरण बदलाव उत्पन्न करे और एक चरण-मॉड्यूलेटेड तरंग का निर्माण करे। ऑटोमोबाइल में फेज मॉड्यूलेटर का अनुप्रयोग मुख्य रूप से इंजन के प्रदर्शन और दक्षता में सुधार के लिए इंजन के सेवन चरण और निकास चरण के गतिशील विनियमन में परिलक्षित होता है ।
फेज़ मॉड्यूलेटर का कार्य सिद्धांत रैखिक इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल प्रभाव पर आधारित है, जो विद्युत क्षेत्र की ताकत को बदलकर प्रकाश तरंग के चरण को समायोजित करता है। ऑटोमोटिव क्षेत्र में, फेज़ मॉड्यूलेटर का उपयोग सेवन चरण नियामक और निकास चरण नियामक को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जिससे इंजन की दहन प्रक्रिया और निकास दक्षता का अनुकूलन होता है।
विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यों में शामिल हैं: कम गति या कम लोड की स्थिति में, सेवन चरण नियामक सेवन वाल्व के समापन समय को उचित रूप से आगे बढ़ा सकता है, सिलेंडर में भंवर और रोल प्रभाव को बढ़ा सकता है, और दहन स्थिरता में सुधार कर सकता है; उच्च गति या उच्च भार पर, यह सेवन वाल्व के समापन समय में देरी करेगा, सेवन स्ट्रोक की लंबाई बढ़ाएगा, और इंजन पावर आउटपुट में सुधार करेगा। इसके अलावा, चरण मॉड्यूलेटर का उपयोग ड्राइवरलेस कारों, ऑन-चिप बायोसेंसर और अन्य क्षेत्रों में अधिक जटिल ऑप्टिकल नियंत्रण और सिग्नल प्रोसेसिंग फ़ंक्शन को प्राप्त करने के लिए भी किया जाता है।
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