एक मोटर वाहन चरण न्यूनाधिक कैसे काम करता है
ऑटोमोटिव चरण मॉड्यूलेटर के कार्य सिद्धांत को कैंषफ़्ट की स्थिति और रोटेशन कोण का पता लगाने से महसूस किया जाता है। चरण सेंसर के अंदर एक डिटेक्शन कॉइल है, और जब कोई धातु की वस्तु पास नहीं होती है, तो एलसी सर्किट एक गुंजयमान अवस्था में होता है। जब एक धातु की वस्तु निकट होती है, तो डिटेक्शन कॉइल धातु की वस्तु की सतह पर एड़ी धाराओं को प्रेरित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप एलसी समानांतर सर्किट का असंतुलन होगा, इस प्रकार चरण परिवर्तन का पता लगाया जाएगा।
इसकी संरचना और तरंग के अनुसार चरण सेंसर को फोटोइलेक्ट्रिक प्रकार और चुंबकीय प्रेरण प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। फोटोइलेक्ट्रिक चरण सेंसर एक सिग्नल जनरेटर और एक ऑप्टिकल छेद के साथ एक सिग्नल डिस्क से बना है। जब सिग्नल डिस्क घूमती है, तो ऑप्टिकल होल एक सिग्नल उत्पन्न करने के लिए प्रकाश को ब्लॉक करता है या प्रकाश से गुजरने की अनुमति देगा। चुंबकीय इंडक्शन चरण सेंसर काम करने के लिए चुंबकीय इंडक्शन के सिद्धांत का उपयोग करता है, जब सिग्नल रोटर घूमता है, तो चुंबकीय सर्किट में हवा का अंतर समय -समय पर बदल जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल कॉइल के माध्यम से चुंबकीय प्रवाह में परिवर्तन होता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल होता है।
चरण मॉड्यूलेटर ऑप्टिक्स में रैखिक इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल प्रभाव का लाभ उठाते हैं, एक विद्युत क्षेत्र को ऑप्टिकल माध्यम में लागू करके, सामग्री रैखिक द्विध्रुवता का उत्पादन करती है, जिसके परिणामस्वरूप चरण शिफ्ट होता है। चरण मॉड्यूलेशन दक्षता का प्रमुख संकेतक हाफ-वेव वोल्टेज है, कम-लहर वोल्टेज कम, दक्षता उतनी ही अधिक है।
ऑटोमोबाइल चरण मॉड्यूलेटर का कार्य संशोधित सिग्नल का उपयोग करके गुंजयमान सर्किट के मापदंडों को सीधे बदलना है, ताकि वाहक सिग्नल गुंजयमान सर्किट से गुजरते समय चरण शिफ्ट उत्पन्न करे और एक चरण-संशोधित तरंग का निर्माण करे। ऑटोमोबाइल में चरण मॉड्यूलेटर का अनुप्रयोग मुख्य रूप से इंजन के सेवन चरण और निकास चरण के गतिशील विनियमन में परिलक्षित होता है ताकि इंजन प्रदर्शन और दक्षता में सुधार किया जा सके।
चरण मॉड्यूलेटर का कार्य सिद्धांत रैखिक इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल प्रभाव पर आधारित है, जो विद्युत क्षेत्र की ताकत को बदलकर प्रकाश तरंग के चरण को समायोजित करता है। ऑटोमोटिव क्षेत्र में, चरण मॉड्यूलेटर का उपयोग इनटेक चरण नियामक और निकास चरण नियामक को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जिससे इंजन की दहन प्रक्रिया और निकास दक्षता का अनुकूलन होता है।
विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यों में शामिल हैं: कम गति या कम लोड की स्थिति के तहत, सेवन चरण नियामक सेवन वाल्व के समापन समय को उचित रूप से आगे बढ़ा सकता है, सिलेंडर में भंवर और रोल प्रभाव को बढ़ा सकता है, और दहन स्थिरता में सुधार कर सकता है; उच्च गति या उच्च लोड पर, यह सेवन वाल्व के समापन समय में देरी करेगा, सेवन स्ट्रोक की लंबाई बढ़ाएगा, और इंजन पावर आउटपुट में सुधार करेगा। इसके अलावा, चरण मॉड्यूलेटर का उपयोग ड्राइवरलेस कारों, ऑन-चिप बायोसेंसर और अन्य क्षेत्रों में भी अधिक जटिल ऑप्टिकल नियंत्रण और सिग्नल प्रोसेसिंग फ़ंक्शंस को प्राप्त करने के लिए किया जाता है।
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