ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग गियर के बूस्टर पंप का कार्य सिद्धांत
ऑटोमोटिव स्टीयरिंग गियर बूस्टर पंप का कार्य सिद्धांत ईंधन दहन दक्षता को बढ़ाने के लिए इंजन निकास की गतिज ऊर्जा का उपयोग करके सेवन मात्रा में सुधार करना है, जिससे इंजन की आउटपुट पावर में वृद्धि होती है।
विशिष्ट कार्य सिद्धांत इस प्रकार है: जब इंजन काम कर रहा होता है, तो निकास पिस्टन निकास गैस को निकास पाइप में छोड़ने के लिए बाहर की ओर बढ़ता है, और निकास प्रक्रिया उच्च दबाव और उच्च तापमान निकास गैस उत्पन्न करती है। बूस्टर पंप निकास गैस को टरबाइन में खींचता है, जिससे टरबाइन घूम जाता है। टरबाइन का घूमना संपीड़ित हवा को इनटेक पाइप में लाता है और इसे इंटरकूलर के माध्यम से ठंडा करता है, जिससे हवा का घनत्व और बढ़ जाता है। फिर, बूस्टर पंप एक कंप्रेसर से भी सुसज्जित होता है, जिसके माध्यम से सेवन हवा पर और दबाव डाला जाता है और उच्च दबाव वाली हवा को इंजन के सिलेंडर में डाला जाता है। सिलेंडर में, ईंधन को उच्च दबाव वाली हवा में इंजेक्ट किया जाता है और उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली दहन गैस का उत्पादन करने के लिए स्पार्क प्लग की कार्रवाई के तहत प्रज्वलित किया जाता है। इस तरह, बूस्टर पंप द्वारा प्रदान की गई उच्च दबाव वाली हवा के माध्यम से, इंजन प्रत्येक चक्र में अधिक हवा में प्रवेश कर सकता है, जिससे दहन दक्षता में सुधार होता है और इंजन की आउटपुट शक्ति बढ़ जाती है।
इसके अलावा, बूस्टर पंप के काम के लिए इंजन की निकास ऊर्जा का कुछ हिस्सा उपभोग करने की आवश्यकता होती है, इसलिए कम लोड या बिना लोड पर गाड़ी चलाते समय बूस्टर पंप का बूस्टर प्रभाव स्पष्ट नहीं हो सकता है। बूस्टर पंप को इंजन के अन्य सिस्टम, जैसे ईंधन इंजेक्शन सिस्टम, इग्निशन सिस्टम आदि के साथ काम करने की आवश्यकता होती है। इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए पूरे सिस्टम का समन्वय और स्थिरता आवश्यक है।
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