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SAIC MAXUS G10 नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो थर्मोस्टेट-C00203086 पार्ट्स सप्लायर थोक मैक्सस कैटलॉग सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MAXUS G10

स्थान का नाम: MADE IN CHAINA

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम थर्मोस्टेट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी मैक्सस जी10
उत्पाद OEM संख्या

सी00203086

स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

थर्मोस्टेट-C00203086
थर्मोस्टेट-C00203086

उत्पाद ज्ञान

 

कार थर्मोस्टेट क्या है?

‌ ऑटोमोबाइल थर्मोस्टेट ‌ ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम और कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसकी मुख्य भूमिका तापमान को विनियमित और नियंत्रित करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन और कॉकपिट का तापमान सबसे अच्छी स्थिति में रखा जाए।
एयर कंडीशनिंग थर्मोस्टेट
एयर कंडीशनिंग थर्मोस्टेट मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम के तापमान को नियंत्रित करता है, और बाष्पीकरणकर्ता की सतह के तापमान को समझकर कंप्रेसर की शुरुआत और रोक को समायोजित करता है। जब कार के अंदर का तापमान एक पूर्व निर्धारित मूल्य पर पहुंच जाता है, तो थर्मोस्टेट कंप्रेसर को शुरू कर देगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ठंढ से बचने के लिए बाष्पीकरणकर्ता के माध्यम से हवा सुचारू रूप से बहती है; जब तापमान गिरता है, तो थर्मोस्टेट कार में तापमान को संतुलित रखने के लिए समय पर कंप्रेसर को बंद कर देगा। एयर कंडीशनिंग थर्मोस्टेट को आमतौर पर वाष्पीकरण बॉक्स में या उसके पास ठंडी हवा के नियंत्रण पैनल पर रखा जाता है।
शीतलन प्रणाली थर्मोस्टेट
शीतलन प्रणाली में थर्मोस्टेट (जिसे अक्सर थर्मोस्टेट कहा जाता है) शीतलक के प्रवाह पथ को नियंत्रित करता है, यह सुनिश्चित करता है कि इंजन एक इष्टतम तापमान पर काम कर रहा है। जब इंजन ठंडा शुरू होता है, तो थर्मोस्टेट रेडिएटर में शीतलक प्रवाह चैनल को बंद कर देता है, जिससे शीतलक पानी पंप के इनलेट के माध्यम से सीधे इंजन सिलेंडर ब्लॉक या सिलेंडर हेड वॉटर जैकेट में प्रवाहित होता है, और तापमान तेजी से बढ़ता है। जब शीतलक तापमान निर्दिष्ट मूल्य तक पहुँच जाता है, तो थर्मोस्टेट खुल जाता है, और शीतलक एक बड़े चक्र के लिए रेडिएटर और थर्मोस्टेट वाल्व के माध्यम से इंजन में वापस प्रवाहित होता है। थर्मोस्टेट को आम तौर पर इंजन के निकास पाइप के चौराहे पर स्थापित किया जाता है, और सामान्य प्रकारों में पैराफिन और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ‌शामिल हैं।
कार्य सिद्धांत और प्रकार
थर्मोस्टैट तापमान में परिवर्तन के कारण होने वाले भौतिक परिवर्तनों के आधार पर काम करते हैं। एयर कंडीशनिंग थर्मोस्टैट में आमतौर पर बेलो, बायमेटल और थर्मिस्टर प्रकार होते हैं, प्रत्येक प्रकार के अपने स्वयं के अनूठे सिद्धांत और अनुप्रयोग परिदृश्य होते हैं। उदाहरण के लिए, बेलो प्रकार के थर्मोस्टैट बेलो को चलाने और स्प्रिंग्स और संपर्कों के माध्यम से कंप्रेसर की शुरुआत और स्टॉप को नियंत्रित करने के लिए तापमान परिवर्तनों का उपयोग करते हैं। शीतलन प्रणाली में थर्मोस्टेट शीतलक के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए पैराफिन की विस्तार और संकुचन विशेषताओं का उपयोग करता है।
महत्व
कार में थर्मोस्टेट महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

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प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पाद जानकारी

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