ऑटोमोटिव टर्बोचार्जर नियंत्रण क्या है?
ऑटोमोबाइल टर्बोचार्जर का नियंत्रण तंत्र मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निकास गैस टर्बोचार्जर दबाव नियंत्रण प्रणाली द्वारा महसूस किया जाता है। सिस्टम दबाव राहत सॉलोनॉइड वाल्व, वायवीय एक्ट्यूएटर, बाईपास वाल्व और सुपरचार्जर से बना है। सिस्टम बूस्टर दबाव का नियंत्रण बाईपास वाल्व के उद्घाटन और समापन के माध्यम से महसूस किया जाता है: जब बाईपास वाल्व बंद हो जाता है, तो लगभग सभी निकास गैस बूस्टर के माध्यम से बहती है, और बूस्टर दबाव बढ़ जाता है; जब बाईपास वाल्व खोला जाता है, तो निकास गैस का हिस्सा सीधे बाईपास चैनल के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है, और बूस्टर दबाव कम हो जाता है।
बाईपास वाल्व का खुलना और बंद होना ECU (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) द्वारा प्रेशर रिलीफ सोलनॉइड वाल्व और वायवीय एक्ट्यूएटर के नियंत्रण के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। ECU इनटेक मैनिफोल्ड के दबाव के अनुसार बूस्ट प्रेशर को नियंत्रित करता है, और उच्च गति पर इंजन के अत्यधिक यांत्रिक और थर्मल लोड से बचने के लिए बाईपास वाल्व को उच्च गति और बड़े लोड पर खोला जाता है। इसके अलावा, कुछ मॉडल एक बंद लूप नियंत्रण प्रणाली का भी उपयोग करते हैं, स्थिति सेंसर के माध्यम से ECU को वास्तविक निष्पादन परिणाम खिलाने के लिए, विचलन के अनुसार समायोजित करते हैं, इंजन टॉर्क को अधिक सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए।
टर्बोचार्जर का कार्य सिद्धांत इंजन द्वारा डिस्चार्ज की गई निकास गैस के माध्यम से टरबाइन को चलाना है, और फिर वायु घनत्व में सुधार करने के लिए सेवन हवा को संपीड़ित करना है, इस प्रकार दहन दक्षता और आउटपुट पावर में सुधार होता है। टर्बोचार्जर टरबाइन कक्ष में टरबाइन को धकेलने के लिए इंजन द्वारा डिस्चार्ज की गई निकास गैस के जड़त्व आवेग का उपयोग करता है, सिलेंडर में हवा को संपीड़ित करने के लिए समाक्षीय प्ररित करनेवाला को चलाता है, हवा के दबाव और घनत्व को बढ़ाता है, और इस प्रकार इंजन की आउटपुट पावर को बढ़ाता है।
ऑटोमोटिव टर्बोचार्जर के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
इंजन की शक्ति और टॉर्क बढ़ाएँ : टर्बोचार्जर सिलेंडर में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को बढ़ाते हैं, जिससे इंजन एक ही विस्थापन पर अधिक ईंधन इंजेक्ट करने में सक्षम होता है, जिससे इंजन की शक्ति और टॉर्क बढ़ जाता है। सामान्य तौर पर, टर्बोचार्जर इंजन की अधिकतम शक्ति को 20% से 40% तक और अधिकतम टॉर्क को 30% से 50% तक बढ़ा सकते हैं।
ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करें : टर्बोचार्जर इंजन की दहन दक्षता को अनुकूलित करके और थर्मल दक्षता में सुधार करके ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करते हैं। विशेष रूप से, टर्बोचार्जर इंजन की ईंधन खपत को 5% से 10% तक कम कर सकता है, और CO, HC और NOx जैसी हानिकारक गैसों का उत्सर्जन भी तदनुसार कम हो जाता है ।
बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था : टर्बोचार्जर वाले इंजन बेहतर तरीके से जलते हैं, जिससे 3% से 5% ईंधन की बचत होती है। इसके अलावा, टर्बोचार्जर बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए इंजन मिलान विशेषताओं और क्षणिक प्रतिक्रिया विशेषताओं को अनुकूलित करते हैं।
इंजन की अनुकूलता और विश्वसनीयता को बढ़ाएं : टर्बोचार्जर इंजन को अलग-अलग ऊंचाई, तापमान और लोड स्थितियों पर बेहतर प्रदर्शन और स्थिरता बनाए रखने के लिए बना सकता है, जिससे इंजन की अंडरपावर, नॉक, ओवरहीटिंग और अन्य समस्याओं से बचा जा सकता है। इसी समय, टर्बोचार्जर इंजन के जीवन का विस्तार भी कर सकते हैं और विफलता दर को कम कर सकते हैं ।
पठार क्षतिपूर्ति कार्य : पठार क्षेत्र में, पतली हवा के कारण, साधारण इंजनों का प्रदर्शन प्रभावित होगा और शक्ति कम हो जाएगी। टर्बोचार्जर सेवन घनत्व को बढ़ाकर पतली हवा के कारण होने वाली बिजली की हानि के लिए प्रभावी रूप से बना सकता है।
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