ऑटोमोटिव टर्बोचार्जर सोलेनोइड वाल्व क्या है
ऑटोमोटिव टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व ऑटोमोटिव पावर सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसकी मुख्य भूमिका बूस्टर सिस्टम के दबाव को विनियमित करना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत स्थिर रूप से चल सके। टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व को आमतौर पर N75 सोलनॉइड वाल्व के रूप में जाना जाता है, यह इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल के संयोजन के माध्यम से इंजन नियंत्रण इकाई (ECU) से निर्देश प्राप्त करता है, ताकि बूस्ट प्रेशर का सटीक विनियमन प्राप्त किया जा सके।
काम के सिद्धांत
टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व निकास बाईपास वाल्व प्रणाली में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब सोलनॉइड वाल्व बंद होता है, तो बूस्टर दबाव सीधे दबाव टैंक पर कार्य करता है ताकि इसकी स्थिरता और नियंत्रण सुनिश्चित हो सके; जब सोलनॉइड वाल्व खोला जाता है, तो वायुमंडलीय दबाव बूस्टर सिस्टम में प्रवेश करता है, जिससे दबाव टैंक पर नियंत्रण दबाव बनता है। कम गति पर, सोलनॉइड वाल्व स्वचालित रूप से बूस्ट दबाव को समायोजित करेगा; त्वरित या उच्च लोड की स्थिति में, दबाव को बढ़ाने के लिए कर्तव्य चक्र के माध्यम से अधिक शक्तिशाली नियंत्रण प्रदान किया जाता है। इसके अलावा, सोलनॉइड वाल्व वायु पुनर्संरचना प्रणाली का प्रबंधन भी करता है, बूस्टर सिस्टम पर अनावश्यक दबाव से बचने के लिए इसे कम लोड की स्थिति में बंद रखता है; उच्च भार के मामले में, सुपरचार्जर की तीव्र प्रतिक्रिया और कुशल कार्य सुनिश्चित करने के लिए उच्च दबाव वाली वायु वापसी का मार्गदर्शन करने के लिए इसे खोला जाता है।
क्षति प्रभाव
यदि टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व क्षतिग्रस्त है, तो यह समस्याओं की एक श्रृंखला को जन्म देगा। सबसे पहले, टरबाइन का दबाव असामान्य होगा, जिससे टरबाइन को नुकसान हो सकता है। विशिष्ट प्रदर्शन यह है कि कार निष्क्रिय होने पर निकास पाइप से नीला धुआं उत्सर्जित करती है, जो तेज होने पर अधिक गंभीर होती है, और तेल की खपत बढ़ जाती है।
ऑटोमोटिव टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व का मुख्य कार्य निकास गैस के प्रवाह को विनियमित करना है, ताकि बूस्ट प्रेशर को नियंत्रित किया जा सके। एग्जॉस्ट बाईपास वाल्व से लैस टर्बोचार्जिंग सिस्टम में, सोलनॉइड वाल्व वायुमंडलीय दबाव की रिहाई के समय को ठीक से नियंत्रित करने के लिए इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) को जवाब देते हैं, जिससे प्रेशर टैंक पर नियंत्रण दबाव बनता है। इंजन कंट्रोल यूनिट सोलनॉइड वाल्व को बिजली की आपूर्ति करके बूस्ट प्रेशर रेगुलेटिंग यूनिट के डायाफ्राम वाल्व के दबाव को समायोजित करता है, इस प्रकार बूस्ट प्रेशर के ठीक विनियमन को साकार करता है ।
विशेष रूप से, टर्बोचार्ज्ड सॉलोनॉइड वाल्व स्प्रिंग बलों पर काबू पाकर यह कार्य करते हैं। कम गति पर, सॉलोनॉइड वाल्व दबाव सीमित छोर से जुड़ा होता है, ताकि दबाव विनियमन उपकरण स्वचालित रूप से बूस्ट दबाव को अनुकूलित और समायोजित कर सके। त्वरण या उच्च भार की स्थिति में, इंजन नियंत्रण इकाई सोलनॉइड वाल्व को बिजली की आपूर्ति करने के लिए एक कर्तव्य चक्र का उपयोग करेगी, ताकि कम दबाव वाला छोर अन्य दो छोरों से जुड़ा हो, ताकि बूस्ट दबाव में तेजी से वृद्धि प्राप्त हो सके। इस प्रक्रिया में, दबाव में कमी से बूस्ट प्रेशर एडजस्टमेंट यूनिट के डायाफ्राम वाल्व और एग्जॉस्ट बाईपास वाल्व का उद्घाटन कम हो जाता है, जिससे बूस्ट प्रेशर और बढ़ जाता है।
इसके अलावा, टर्बोचार्जर सोलनॉइड वाल्व सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और यांत्रिक कार्रवाई के माध्यम से बूस्ट दबाव के व्यापक प्रबंधन का भी एहसास करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत आदर्श प्रदर्शन दिखा सके।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस पर अन्य लेख पढ़ते रहें।साइट है!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेडएमजी और MAUXS ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है आपका स्वागत हैखरीदने के लिए.
