ब्लोअर रेसिस्टर की भूमिका क्या है?
ब्लोअर रेसिस्टर की भूमिका हवा की मात्रा और तापमान को समायोजित करना है।
ब्लोअर प्रतिरोधक अलग-अलग प्रतिरोध मानों के माध्यम से पंखे में प्रवाहित धारा को सीमित करता है, ताकि पंखे की अलग-अलग गति को प्राप्त किया जा सके, हवा की गति को नियंत्रित किया जा सके। यह कार्य सिद्धांत ब्लोअर प्रतिरोधक का मुख्य कार्य हवा की मात्रा और तापमान को समायोजित करना है। विशेष रूप से, ब्लोअर प्रतिरोधक यांत्रिक रूप से प्रतिरोधक प्रतिरोध को स्विच करके या इलेक्ट्रॉनिक रूप से एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से पंखे की गति को बदलकर काम करते हैं, और प्रतिरोध में परिवर्तन मोटर से गुजरने वाले करंट को सीमित करता है, जो ब्लोअर के संचालन की गति को निर्धारित करता है। इसलिए, ब्लोअर प्रतिरोधक न केवल हवा की मात्रा के आकार को नियंत्रित करता है, बल्कि करंट को नियंत्रित करके एयर आउटलेट के तापमान को भी प्रभावित करता है, ताकि कार में तापमान के समायोजन को प्राप्त किया जा सके।
इसके अलावा, ब्लोअर रेसिस्टर आमतौर पर गैस पेडल के दाईं ओर पीछे की ओर, फ़ायरवॉल और धौंकनी के बीच स्थित होता है। यह डिज़ाइन ब्लोअर रेसिस्टर को उसी समय काम करने की अनुमति देता है जब इसे ठंडा करने के लिए हवा होती है, जिससे इसे ठीक से काम करने में मदद मिलती है। ब्लोअर को सामान्य रूप से काम करते रहने के लिए, एयर कंडीशनिंग स्पीड रेगुलेटिंग रेसिस्टर को एयर डक्ट में स्थापित करने की आवश्यकता होती है, ताकि जब ब्लोअर काम कर रहा हो, तो रेसिस्टर को ठंडा करने के लिए हवा होगी, जिससे इसकी सेवा जीवन लंबा हो जाएगा।
ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा जलता रहता है इसका कारण क्या है?
ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा जलने के निम्नलिखित कारण हो सकते हैं:
1. कंप्रेसर या नियंत्रण सर्किट शॉर्ट सर्किट, या कंडेनसर मोटर, कंप्रेसर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच, बाष्पीकरण मोटर विफलता; 2. कार एयर कंडीशनिंग फैन फ्यूज आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, वर्तमान मूल्य छोटा है, एयर कंडीशनिंग सिस्टम शॉर्ट सर्किट, कंप्रेसर लोड बहुत बड़ा है, ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा टूट जाएगा; 3. बहुत अधिक करंट खराब गर्मी अपव्यय की ओर जाता है, पंखे का बहुत अधिक आंतरिक प्रतिरोध, बहुत अधिक प्रवाह प्रतिरोध करंट ढीला हो जाता है, और प्रतिरोधक का सेवा जीवन छोटा हो जाता है। ब्लोअर को बदलने की सिफारिश की जाती है। यदि आपकी कार का ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा जल रहा है, तो आप समस्या का पता लगाने और समय पर मरम्मत या बदलने के लिए उपरोक्त पहलुओं की जाँच करने पर विचार कर सकते हैं। इसके अलावा, ब्लोअर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, धूल और अशुद्धियों के संचय से बचने के लिए इसे नियमित रूप से साफ करने और बनाए रखने की सिफारिश की जाती है, जो इसके गर्मी अपव्यय प्रभाव को प्रभावित करता है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम में, ब्लोअर बहुत महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, जो कार को ठंडी हवा या गर्म हवा देने के लिए जिम्मेदार है। यदि ब्लोअर विफल हो जाता है, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम सामान्य रूप से काम नहीं करेगा, जिससे ड्राइविंग आराम प्रभावित होगा। इसलिए, जब ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा जल रहा हो, तो इसे समय पर निपटाया जाना चाहिए। कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए कार को पेशेवर कार मरम्मत की दुकान में मरम्मत और बदलने की सिफारिश की जाती है। साथ ही, इसी तरह की समस्याओं की पुनरावृत्ति से बचने के लिए, हमें नियमित रूप से कार का रखरखाव और रखरखाव करना चाहिए, कार के पुर्जों को अच्छी स्थिति में रखना चाहिए, और कार की सेवा जीवन और सुरक्षा में सुधार करना चाहिए।
अगर आपकी कार का ब्लोअर रेजिस्टेंस हमेशा जलता रहता है, तो यह सलाह दी जाती है कि आप सबसे पहले कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम के विभिन्न हिस्सों की जांच करें, खासकर ब्लोअर से जुड़े हिस्से की। सबसे पहले, आप जांच सकते हैं कि कंप्रेसर और कंट्रोल सर्किट सामान्य रूप से काम कर रहे हैं या नहीं और शॉर्ट सर्किट तो नहीं है। अगर कोई समस्या है, तो उसे समय रहते ठीक कर लेना चाहिए।
दूसरा, आप जाँच कर सकते हैं कि क्या पंखे का फ़्यूज़ आवश्यकताओं को पूरा करता है और क्या वर्तमान मान सामान्य है। यदि वर्तमान मान बहुत छोटा है, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम शॉर्ट सर्किट है, कंप्रेसर लोड बहुत बड़ा है, ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा टूट जाएगा, और इसे समय पर बदलने की आवश्यकता है। अंत में, आप जाँच कर सकते हैं कि क्या प्रतिरोधक का सेवा जीवन लंबा रहा है और क्या इसे बदलने की आवश्यकता है। संक्षेप में, समस्याओं का समय पर पता लगाना और रखरखाव या प्रतिस्थापन कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम के सामान्य काम को सुनिश्चित कर सकता है और ड्राइविंग आराम और सुरक्षा में सुधार कर सकता है।
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