ब्लोअर रेसिस्टर की क्या भूमिका है?
ब्लोअर रेसिस्टर की भूमिका हवा की मात्रा और तापमान को समायोजित करना है।
पंखे की धारा को सीमित करने के लिए विभिन्न प्रतिरोध मानों के माध्यम से ब्लोअर अवरोधक, ताकि पंखे की विभिन्न गति को प्राप्त किया जा सके, हवा की गति की गति को नियंत्रित किया जा सके। यह कार्य सिद्धांत ब्लोअर अवरोधक का मुख्य कार्य हवा की मात्रा और तापमान को समायोजित करना बनाता है। विशेष रूप से, ब्लोअर रेसिस्टर्स यांत्रिक रूप से रेसिस्टर प्रतिरोध को स्विच करके, या इलेक्ट्रॉनिक रूप से एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से पंखे की गति को बदलकर काम करते हैं, और प्रतिरोध में परिवर्तन मोटर से गुजरने वाले करंट को सीमित करता है, जो ब्लोअर के संचालन की गति को निर्धारित करता है। इसलिए, ब्लोअर अवरोधक न केवल हवा की मात्रा के आकार को नियंत्रित करता है, बल्कि करंट को नियंत्रित करके वायु आउटलेट के तापमान को भी प्रभावित करता है, ताकि कार में तापमान का समायोजन प्राप्त किया जा सके।
इसके अलावा, ब्लोअर रेसिस्टर आमतौर पर फ़ायरवॉल और धौंकनी के बीच, गैस पेडल के दाईं ओर पीछे की ओर स्थित होता है। यह डिज़ाइन ब्लोअर रेसिस्टर को उसी समय काम करने की अनुमति देता है जब उसे ठंडा करने के लिए हवा होती है, जिससे उसे ठीक से काम करने में मदद मिलती है। ब्लोअर को सामान्य रूप से काम करने के लिए, एयर कंडीशनिंग स्पीड रेगुलेटिंग रेसिस्टर को एयर डक्ट में स्थापित करने की आवश्यकता होती है, ताकि जब ब्लोअर काम कर रहा हो, तो रेसिस्टर को ठंडा करने के लिए हवा मिले, जिससे इसकी सेवा का जीवन बढ़ जाए।
ब्लोअर रेजिस्टेंस हमेशा जलता रहता है इसका क्या कारण है?
हमेशा जलने वाले ब्लोअर प्रतिरोध के निम्नलिखित कारण हो सकते हैं:
1. कंप्रेसर या नियंत्रण सर्किट शॉर्ट सर्किट, या कंडेनसर मोटर, कंप्रेसर विद्युत चुम्बकीय क्लच, बाष्पीकरणकर्ता मोटर विफलता; 2. कार एयर कंडीशनिंग फैन फ्यूज आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, वर्तमान मूल्य छोटा है, एयर कंडीशनिंग सिस्टम शॉर्ट सर्किट है, कंप्रेसर लोड बहुत बड़ा है, ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा टूट जाएगा; 3. बहुत अधिक करंट से गर्मी का खराब क्षय होता है, पंखे का बहुत अधिक आंतरिक प्रतिरोध होता है, बहुत अधिक प्रवाह प्रतिरोध करंट के कारण ढीलापन आता है और अवरोधक की सेवा का जीवन छोटा हो जाता है। ब्लोअर को बदलने की अनुशंसा की जाती है। यदि आपकी कार का ब्लोअर रेजिस्टेंस हमेशा जलता रहता है, तो आप समस्या का पता लगाने और समय पर इसकी मरम्मत या बदलने के लिए उपरोक्त पहलुओं की जांच करने पर विचार कर सकते हैं। इसके अलावा, ब्लोअर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, धूल और अशुद्धियों के संचय से बचने के लिए इसे नियमित रूप से साफ करने और बनाए रखने की सिफारिश की जाती है, जो इसके गर्मी अपव्यय प्रभाव को प्रभावित करती है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम में, ब्लोअर बहुत महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, जो कार को ठंडी हवा या गर्म हवा के लिए जिम्मेदार है। यदि ब्लोअर विफल हो जाता है, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम सामान्य रूप से काम नहीं करेगा, जिससे ड्राइविंग आराम प्रभावित होगा। इसलिए, जब ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा जलता रहता है, तो इसे समय पर निपटाने की आवश्यकता होती है। कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए किसी पेशेवर कार मरम्मत की दुकान में कार की मरम्मत और बदलने की सिफारिश की जाती है। साथ ही, इसी तरह की समस्याओं की पुनरावृत्ति से बचने के लिए, हमें नियमित रूप से कार का रखरखाव और रखरखाव करना चाहिए, कार के हिस्सों को अच्छी स्थिति में रखना चाहिए और कार की सेवा जीवन और सुरक्षा में सुधार करना चाहिए।
यदि आपकी कार का ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा जल रहा है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप पहले कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम के विभिन्न हिस्सों की जांच करें, खासकर ब्लोअर से संबंधित हिस्से की। सबसे पहले, आप जांच सकते हैं कि कंप्रेसर और नियंत्रण सर्किट सामान्य रूप से काम कर रहे हैं या नहीं और क्या कोई शॉर्ट सर्किट है। यदि कोई समस्या है तो उसे समय रहते ठीक करना होगा।
दूसरे, आप जांच सकते हैं कि क्या प्रशंसक फ्यूज आवश्यकताओं को पूरा करता है और क्या वर्तमान मूल्य सामान्य है। यदि वर्तमान मान बहुत छोटा है, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम शॉर्ट सर्किट है, कंप्रेसर लोड बहुत बड़ा है, ब्लोअर प्रतिरोध हमेशा टूट जाएगा, और इसे समय पर बदलने की आवश्यकता है। अंत में, आप जांच सकते हैं कि क्या अवरोधक का सेवा जीवन लंबा है और क्या इसे बदलने की आवश्यकता है। संक्षेप में, समस्याओं का समय पर पता लगाने और रखरखाव या प्रतिस्थापन से कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम का सामान्य काम सुनिश्चित हो सकता है और ड्राइविंग आराम और सुरक्षा में सुधार हो सकता है।
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