ऑटोमोबाइल बफर - उच्च लोच और क्रूरता के साथ एक रबर उत्पाद।
बफ़र क्रिया
कार बफर हाइड्रोलिक स्प्रिंग शॉक अवशोषण फ़ंक्शन के उपयोग के माध्यम से है, जब कार तुरंत टकरा जाती है, तो बफर दो कारों की टक्कर के बाद क्षति की डिग्री को कम करने के लिए एक बफर प्रभाव खेलेंगे, कार और लोगों की सुरक्षा में सुधार करेंगे। सामान्यतया, नई कारों के लिए, शॉक एब्जॉर्बर ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बनाने में एक भूमिका निभाता है; जब शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, तो यह लोच की कमी के कारण अक्सर कमजोर होता है, और प्रतिक्रिया संवेदनशील नहीं होती है, जो दुर्घटनाओं का कारण बनती है।
बफर की विशेषताएं
1, उच्च अंत कारों के बफर सिद्धांत का उपयोग करते हुए, वाहनों के भिगोना प्रदर्शन में काफी सुधार होता है।
2, शॉक एब्जॉर्बर की क्षति और उम्र बढ़ने के कारण होने वाले शोर को कम करें।
3, लंबी दूरी की ड्राइविंग के बाद थकान को कम कर सकते हैं।
4, प्रभावी रूप से शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग कमजोरी की समस्या को हल करें, शॉक एब्जॉर्बर के प्रदर्शन को बहाल करें।
5। सदमे अवशोषक कोर के तेल सील से तेल रिसाव से बचने के लिए सदमे अवशोषक और निलंबन प्रणाली की रक्षा करें।
6, शरीर को 3-5 सेमी बढ़ाएं, शरीर की मूल ऊंचाई को पुनर्स्थापित करें।
7, ब्रेकिंग दूरी को छोटा करें, शीट धातु की उम्र बढ़ने में देरी, सुरक्षा में सुधार करें।
8, शार्प टर्न, माउंटेन रोड्स, गंदगी सड़कें कम गति एंटी-फाइब्रिलेशन प्रभाव की प्रक्रिया में अच्छा है, प्रभावी रूप से 60% से अधिक ऊबड़ भावना को समाप्त करना, ड्राइविंग के आराम को बढ़ाता है।
9। परीक्षण के परिणाम सदमे अवशोषक के जीवन को 2 से अधिक बार बढ़ा सकते हैं।
10, स्थापना सरल है, वाहन के किसी भी शिकंजा को ढीला नहीं करता है।
11, पहनने के प्रतिरोध, ठंड प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, जल प्रतिरोध, 2-3 वर्षों की सेवा जीवन के साथ।
बफर स्थापना पद्धति
सबसे पहले, शरीर को जैक करें और पानी से वसंत को साफ करें। स्थापना पूरी होने के बाद, कार शॉक एब्जॉर्बर को बाएं और दाएं कई बार घुमाएं कि क्या स्प्रिंग स्लॉट में पूरी तरह से स्थापित है; क्या बफर का बाहरी किनारा फेंडर को खरोंचता है; चाहे बफर ओवरलैप हो। एक ही समय में, कार की ड्राइविंग के दौरान झटके अवशोषक को वसंत के नीचे फिसलने से रोकने के लिए, स्टॉप कार्ड स्थापित करना आवश्यक है।
दूसरे, ढीले कॉइल स्प्रिंग पर साबुन के पानी या स्नेहक को स्प्रे करें। फिर साबुन के पानी या स्नेहक के साथ छिड़काव किया गया मजबूत बफर को सुस्त कॉइल स्प्रिंग गैप में डाला जाता है, और स्थापना के बाद शरीर को कम किया जा सकता है।
अंत में, शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग्स के बीच की दूरी एक ऐसी समस्या है जिस पर शॉक एब्जॉर्बर को स्थापित करते समय ध्यान देने की आवश्यकता होती है। शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग्स के बीच की दूरी सदमे अवशोषक की लंबाई के बराबर होनी चाहिए। यदि हाथ से निचोड़ना अधिक कठिन है, तो सदमे अवशोषक के पेंच को ढीला करें और सदमे अवशोषक वसंत को 2-3 सेमी आराम करें।
बफ़र्स के बारे में सामान्य समस्याओं से निपटने
1। शॉक एब्जॉर्बर का बाहरी किनारा फेंडर को खरोंचता है
अपटर्न या डाउनटर्न बफर रगड़ बिंदु को हटाने की अनुमति देता है, लेकिन मंदी का आयाम वसंत के तल तक नहीं पहुंच सकता है। ऊपरी और निचले रोटेशन रगड़ बिंदु से बचने के बाद, आपको फेंडर रब पार्ट को काटने के लिए एक तेज चाकू का उपयोग करना चाहिए।
2। सदमे अवशोषक ओवरलैप
चूंकि सदमे अवशोषक का व्यास वसंत के व्यास से बड़ा होता है, इस मामले में, शॉक एब्जॉर्बर के अतिव्यापी हिस्से को काट दिया जाना चाहिए। बफर के दोनों सिरों पर समान रूप से काटें, एक छोर पर नहीं।
ध्यान देने की जरूरत है
1, शॉक एब्जॉर्बर का लोचदार सूचकांक खरीद का पहला बिंदु है। उत्पाद प्राप्त करने के बाद, इसे अपने हाथ से यह देखने के लिए मोड़ें कि क्या यह जल्दी से अपने मूल आकार में वापस आ सकता है।
2, सामान्य परिस्थितियों में, वसंत प्रभाव के बीच में स्थापित कार स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर सबसे अच्छा है।
3, शॉक एब्जॉर्बर को स्थापित करते समय, प्रेशर के लिए टूल का उपयोग न करने का प्रयास करें, ताकि शॉक एब्जॉर्बर को नुकसान न हो।
4, स्थापना से बाएं और दाएं सदमे अवशोषक स्प्रिंग्स के बीच की खाई असमान हो सकती है, ताकि शरीर असंतुलित हो, इसलिए स्थापित करते समय सावधान रहें।
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