कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर - सेंसिंग डिवाइस।
कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर का मुख्य कार्य कैंषफ़्ट के गतिशील कोण सिग्नल को इकट्ठा करना और इग्निशन समय और ईंधन इंजेक्शन समय निर्धारित करने के लिए इसे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) में इनपुट करना है। इस प्रक्रिया में कुशल इंजन संचालन सुनिश्चित करने के लिए अनुक्रमिक ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण, इग्निशन समय नियंत्रण और अपस्फीति नियंत्रण शामिल है। इसके अलावा, कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर यह पहचानने में भी सक्षम है कि कौन सा सिलेंडर पिस्टन टीडीसी तक पहुंचने वाला है, इसलिए इसे सिलेंडर पहचान सेंसर के रूप में भी जाना जाता है। इसके सिग्नल का उपयोग इंजन चालू होने पर पहले इग्निशन क्षण की पहचान करने के लिए भी किया जाता है, जो इंजन शुरू करने और चलाने के लिए महत्वपूर्ण है।
कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर का कार्य सिद्धांत और महत्व निम्नलिखित पहलुओं में परिलक्षित होता है:
सिग्नल अधिग्रहण और प्रसंस्करण : सेंसर कैंषफ़्ट की स्थिति और गति संकेतों को एकत्र करता है और इन सूचनाओं को ईसीयू तक पहुंचाता है, जो इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए इन संकेतों के अनुसार ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन समय को नियंत्रित करता है।
इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण : कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर ईसीयू को सर्वोत्तम इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन क्षणों को निर्धारित करने में मदद करते हैं, जो ईंधन दक्षता में सुधार और उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
प्रारंभ पहचान : जब इंजन शुरू हो रहा होता है, तो कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर ईसीयू को पहले इग्निशन समय की पहचान करने में मदद करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन सुचारू रूप से शुरू हो सके।
प्रभाव : यदि कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर विफल हो जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप इंजन का प्रदर्शन कम हो सकता है या शुरू होने में भी विफलता हो सकती है क्योंकि ईसीयू इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन समय को सटीक रूप से नियंत्रित नहीं कर सकता है।
संक्षेप में, कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर आधुनिक ऑटोमोबाइल इंजन नियंत्रण प्रणाली में एक प्रमुख घटक है, इसकी भूमिका न केवल इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण संकेत प्रदान करने तक सीमित है, बल्कि इसमें प्रारंभ पहचान और अन्य कार्य भी शामिल हैं, जिसका सीधा प्रभाव पड़ता है इंजन के समग्र प्रदर्शन और सुरक्षा पर।
उत्तल शाफ्ट सेंसर विफलता की अभिव्यक्तियाँ क्या हैं?
कैंषफ़्ट सेंसर की विफलता के प्रदर्शन में शुरू करने में विफलता, शुरू करने में कठिनाई, अस्थिर निष्क्रिय गति, इंजन की कमजोरी, ईंधन की खपत में वृद्धि, कार का हिलना, विफलता लाइट का जलना जारी रहना, गर्म कार होने पर अचानक बंद होना, ड्राइविंग दुर्घटना आदि शामिल हैं।
कुछ दोष अभिव्यक्तियाँ और कारण इस प्रकार हैं:
1, इग्निशन विफलता: कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर इग्निशन अनुक्रम निर्धारित कर सकता है, विफलता इग्निशन विफलता का कारण बनेगी, इस समय इंजन शुरू करना आसान नहीं है;
2, इंजन में कोई बल नहीं: जब कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर विफल हो जाता है, तो ईसीयू कैंषफ़्ट की स्थिति में बदलाव का पता नहीं लगा सकता है, इसलिए यह कैंषफ़्ट की स्थिति में बदलाव का सही ढंग से पता नहीं लगा सकता है, जो निकट निकास प्रणाली के सेवन और निकास मात्रा को प्रभावित करता है। , और फिर इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है;
3, ईंधन की खपत में वृद्धि: जब कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर विफल हो जाता है, तो कंप्यूटर में ईंधन इंजेक्शन अव्यवस्थित हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत, कार की कमजोरी, धीमी गति होगी;
4, गर्म कार का अचानक बंद होना: कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की भूमिका बहुत महत्वपूर्ण है, यदि कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर विफल हो जाता है, तो इंजन के काम पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा।
जब कार में उपरोक्त असामान्य स्थितियां हों, तो इसे हल्के में नहीं लेना चाहिए और जितनी जल्दी हो सके निरीक्षण के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर जाना चाहिए।
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