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SAIC MAXUS G10 नए ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर क्लॉक स्प्रिंग-C00016930-C00016929 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक मैक्सस कैटलॉग सस्ता फैक्ट्री प्राइस

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MAXUS G10

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी डिपॉजिट कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम घड़ी वसंत
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MAXUS G10
उत्पाद ओईएम नहीं C00016930/C00016929
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot/rmoem/org/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

एयर बैलेंस स्प्रिंग-C00016930-C00016929
एयर बैलेंस स्प्रिंग-C00016930-C00016929

उत्पाद ज्ञान

 एयरबैग स्प्रिंग - मुख्य एयरबैग को एयरबैग हार्नेस से जोड़ता है

क्लॉक स्प्रिंग का उपयोग मुख्य एयरबैग (स्टीयरिंग व्हील पर एक) को एयरबैग हार्नेस से जोड़ने के लिए किया जाता है, जो मूल रूप से तार हार्नेस का एक टुकड़ा है। क्योंकि मुख्य एयर बैग को स्टीयरिंग व्हील के साथ घूमना चाहिए, (यह एक निश्चित लंबाई के साथ एक वायर हार्नेस के रूप में कल्पना की जा सकती है, स्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग शाफ्ट के चारों ओर लपेटा जाता है, जब स्टीयरिंग व्हील के साथ घूमता है, तो इसे उलट या अधिक कसकर घायल किया जा सकता है, लेकिन यह एक सीमा भी है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर या सही तरीके से बंद नहीं किया जा सकता है। सुनिश्चित करें कि स्टीयरिंग व्हील को बिना खींचे जाने की स्थिति की स्थिति में बदल दिया जाता है। स्थापना में यह बिंदु विशेष ध्यान है, जहां तक ​​यह सुनिश्चित करने के लिए संभव है कि यह मध्य स्थिति में है।
उत्पाद परिचय
कार दुर्घटना की स्थिति में, ड्राइवर और यात्री को सुरक्षित रखने में एयरबैग प्रणाली बहुत प्रभावी है।
वर्तमान में, एयरबैग सिस्टम आम तौर पर स्टीयरिंग व्हील का एक एकल एयरबैग सिस्टम है, या एक डबल एयरबैग सिस्टम है। जब एक वाहन दोहरी एयरबैग और सीट बेल्ट प्रेटेंसर सिस्टम से लैस हो जाता है, तो गति की परवाह किए बिना, एयरबैग और सीट बेल्ट प्रेटेंसर एक ही समय में काम करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कम गति वाले दुर्घटनाओं के दौरान एयरबैग की बर्बादी होती है, जिससे रखरखाव लागत बहुत बढ़ जाती है।
दो-एक्शन डुअल एयरबैग सिस्टम, एक दुर्घटना की स्थिति में, स्वचालित रूप से कार की गति और त्वरण के अनुसार एक ही समय में केवल सीट बेल्ट प्रेटेंसर या सीट बेल्ट प्रेटेंसर और दोहरी एयरबैग का उपयोग करने के लिए चुन सकता है। इस तरह, कम गति पर दुर्घटना की स्थिति में, सिस्टम केवल एयर बैग को बर्बाद किए बिना, चालक और यात्री सुरक्षा की रक्षा के लिए सीट बेल्ट का उपयोग कर सकता है। यदि गति दुर्घटना में 30 किमी/घंटा से अधिक है, तो चालक और यात्री की सुरक्षा की रक्षा के लिए, एक ही समय में सीट बेल्ट और एयर बैग एक्शन।
उपयोग के लिए निर्देश
एयरबैग प्रणाली कार में यात्रियों की सुरक्षा सुरक्षा को बढ़ा सकती है, लेकिन आधार यह है कि एयरबैग प्रणाली को सही ढंग से समझा और उपयोग किया जाना चाहिए।
सीट बेल्ट के साथ इस्तेमाल किया जाना चाहिए
यदि एक सीट बेल्ट को तेज नहीं किया जाता है, तो एयर बैग के साथ भी, यह गंभीर चोट का कारण बन सकता है या यहां तक ​​कि एक दुर्घटना में मौत हो सकती है। एक दुर्घटना की स्थिति में, सीट बेल्ट आपको कार में वस्तुओं को मारने या वाहन से बाहर फेंकने के जोखिम को कम कर देता है। एयर बैग सीट बेल्ट के साथ मिलकर काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, इसे बदलने के लिए नहीं। केवल एक मध्यम से गंभीर ललाट टक्कर में एयर बैग फुला सकता है। यह रोलओवर और रियर एंड टकराव के दौरान, या कम गति के ललाट टकराव में, या अधिकांश साइड टकराव में उभार नहीं करता है। एक कार में सभी यात्रियों को सीट बेल्ट पहनना चाहिए, भले ही उनकी सीट में एयरबैग हो या न हो।
एयरबैग से एक अच्छी दूरी रखें
जब एयर बैग का विस्तार होता है, तो यह बड़ी ताकत के साथ और एक आंख की झपकी से कम में फट जाता है। यदि आप एयर बैग के बहुत करीब पहुंच जाते हैं, जैसे कि आगे झुकना, तो आप गंभीर चोट लग सकते हैं। एक सीट बेल्ट आपको दुर्घटना से पहले और उसके दौरान जगह में पकड़ सकती है। इसलिए, भले ही एक एयरबैग हो, हमेशा एक सीट बेल्ट पहनें। और ड्राइवर को यह सुनिश्चित करने के आधार पर जहां तक ​​संभव हो सके बैठना चाहिए कि वह वाहन को नियंत्रित कर सके।
एयर बैग बच्चों के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं
एयर बैग और तीन-पॉइंट सीट बेल्ट वयस्कों के लिए इष्टतम सुरक्षा प्रदान करते हैं, लेकिन वे बच्चों और शिशुओं की रक्षा नहीं करते हैं। कार सीट बेल्ट और एयर बैग सिस्टम बच्चों और शिशुओं के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, जिन्हें बच्चे की सीटों के साथ संरक्षित करने की आवश्यकता है।
एयरबैग संकेतक प्रकाश
डैशबोर्ड पर एक एयरबैग के आकार का "एयरबैग रेडी लाइट" है। यह संकेतक इंगित करता है कि क्या एयरबैग की विद्युत प्रणाली दोषपूर्ण है। इंजन शुरू करते समय, यह संक्षेप में प्रकाश करेगा, लेकिन इसे जल्दी से बुझा दिया जाना चाहिए। यदि ड्राइव ड्राइविंग के दौरान हमेशा चालू या पलक झपकते रहते हैं, तो इसका मतलब है कि एयरबैग सिस्टम दोषपूर्ण है और इसे जल्द से जल्द रखरखाव स्टेशन पर मरम्मत की जानी चाहिए।
एयरबैग कहाँ हैं
ड्राइवर की सीट में एयर बैग स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में है।
यात्री एयरबैग सही डैशबोर्ड में है।
नोट: यदि रहने वाले और एयरबैग के बीच कोई वस्तु है, तो एयरबैग ठीक से विस्तार नहीं कर सकता है, या यह रहने वाले पर हमला कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। इसलिए, उस स्थान में कुछ भी नहीं होना चाहिए जहां एयरबैग फुलाया जाता है, और कभी भी स्टीयरिंग व्हील पर या एयरबैग कवर के पास कुछ भी न रखें।
जब एयरबैग को फुलाया जाना चाहिए
ड्राइवर और सह-पायलट के सामने के एयरबैग एक मध्यम से गंभीर ललाट टक्कर के दौरान या ललाट टक्कर के पास फुलाव होते हैं, लेकिन, डिजाइन द्वारा, एयरबैग केवल तभी फुला सकते हैं जब प्रभाव बल पूर्व-सेट सीमा से अधिक हो जाता है। यह सीमा एक दुर्घटना की गंभीरता का वर्णन करती है जब एयरबैग का विस्तार होता है और कई परिदृश्यों को ध्यान में रखते हुए सेट किया जाता है। क्या एयरबैग का विस्तार वाहन की गति पर निर्भर नहीं करता है, लेकिन मुख्य रूप से टकराव की वस्तु, टक्कर की दिशा और कार के मंदी पर निर्भर करता है।
यदि आपकी कार एक स्थिर, हार्ड वॉल हेड-ऑन पर हिट करती है, तो सीमा लगभग 14 से 27 किमी/घंटा है (अलग-अलग वाहन सीमाएं थोड़ी भिन्न हो सकती हैं)।
एयरबैग निम्नलिखित कारकों के कारण अलग -अलग टक्कर की गति पर विस्तार कर सकता है:
टकराने वाली वस्तु स्थिर है या चलती है। क्या टकराने वाली वस्तु विकृति के लिए प्रवण है। कितनी चौड़ी (जैसे दीवार) या संकीर्ण (जैसे कि एक स्तंभ) टकराव की वस्तु है। टक्कर का कोण।
जब वाहन पीछे की टक्कर में, या ज्यादातर साइड टकराव में रोल करता है, तो फ्रंट एयरबैग फुलाता नहीं होता है, क्योंकि इन मामलों में यात्री की सुरक्षा के लिए सामने का एयरबैग नहीं होता है।
किसी भी दुर्घटना में, यह केवल वाहन को नुकसान की डिग्री या रखरखाव की लागत के आधार पर नहीं है, यह निर्धारित करने के लिए कि क्या एयर बैग तैनात किया जाना चाहिए। एक ललाट या निकट-चक्कर दुर्घटना के लिए, एयरबैग का फुलाने से प्रभाव के कोण और कार के मंदी पर निर्भर करता है।
एयरबैग सिस्टम ऑफ-रोड ड्राइविंग सहित अधिकांश ड्राइविंग परिस्थितियों में अच्छी तरह से काम करता है। हालांकि, हर समय एक सुरक्षित गति बनाए रखना सुनिश्चित करें, विशेष रूप से असमान सड़कों पर। इसके अलावा, अपनी सीट बेल्ट पहनना सुनिश्चित करें।
एयरबैग का उपयोग सीट बेल्ट के साथ संयोजन में किया जाना चाहिए
चूंकि एयरबैग एक विस्फोट के माध्यम से काम करता है, और डिजाइनर अक्सर सामान्य क्रैश सिमुलेशन परीक्षणों के बहुमत से सबसे अच्छा समाधान की तलाश में होता है, लेकिन जीवन में, प्रत्येक ड्राइवर की अपनी ड्राइविंग आदतें होती हैं, जो लोगों को कारण बनती है और एयरबैग का एक अलग स्थिति संबंध होगा, जो एयरबैग काम की अस्थिरता निर्धारित करता है। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि एयरबैग वास्तव में एक सुरक्षित भूमिका निभाता है, ड्राइवर और यात्री को यह सुनिश्चित करने के लिए अच्छी ड्राइविंग आदतें विकसित करनी चाहिए कि छाती और स्टीयरिंग व्हील एक निश्चित दूरी बनाए रखें। सबसे प्रभावी उपाय सीट बेल्ट को जकड़ना है, और एयरबैग केवल एक सहायक सुरक्षा प्रणाली है, जिसका उपयोग सुरक्षा सुरक्षा प्रभाव को अधिकतम करने के लिए सीट बेल्ट के साथ उपयोग करने की आवश्यकता है।

 

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प्रमाणपत्र

सर्टिफिकेट 2-1
सर्टिफिकेट 6-204x300
सर्टिफिकेट 11
सर्टिफिकेट 21

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