मैक्सस G10 कनेक्टिंग रॉड।
कनेक्टिंग रॉड समूह रॉड बॉडी को जोड़ने, रॉड बिग हेड कवर को जोड़ने, रॉड छोटे सिर की झाड़ी को जोड़ने, रॉड बिग हेड को कनेक्ट करने और रॉड बोल्ट (या स्क्रू) को जोड़ने से बना है। कनेक्टिंग रॉड समूह को पिस्टन पिन से गैस बल के अधीन किया जाता है, इसका अपना दोलन और पिस्टन समूह के पारस्परिक जड़ता बल, इन बलों की परिमाण और दिशा समय -समय पर बदल जाती है। इसलिए, कनेक्टिंग रॉड को वैकल्पिक भार जैसे संपीड़न और तनाव के अधीन किया जाता है। कनेक्टिंग रॉड में पर्याप्त थकान ताकत और संरचनात्मक कठोरता होनी चाहिए। अपर्याप्त थकान की ताकत अक्सर कनेक्टिंग रॉड बॉडी या कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को तोड़ने के लिए प्रेरित करेगी, और फिर पूरी मशीन क्षति का एक बड़ा दुर्घटना पैदा करेगी। यदि कठोरता अपर्याप्त है, तो यह रॉड बॉडी के झुकने विकृति और कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिर के गोलाकार विरूपण का कारण होगा, जिसके परिणामस्वरूप पिस्टन, सिलेंडर, असर और क्रैंक पिन का आंशिक पहनना होगा।
कनेक्टिंग रॉड बॉडी तीन भागों से बना है, और पिस्टन पिन से जुड़े हिस्से को कनेक्टिंग रॉड छोटा हेड कहा जाता है; क्रैंकशाफ्ट से जुड़े हिस्से को कनेक्टिंग रॉड का बड़ा सिर कहा जाता है, और छोटे सिर और बड़े सिर को जोड़ने वाले हिस्से को कनेक्टिंग रॉड बॉडी कहा जाता है।
छोटे सिर और पिस्टन पिन के बीच पहनने को कम करने के लिए, पतली दीवार वाली कांस्य झाड़ी को छोटे सिर के छेद में दबाया जाता है। छोटे सिर और झाड़ियों में ड्रिल या मिल ग्रूव्स को तेल के छींटे को लुब्रिकेटिंग झाड़ी-पिस्टन पिन की संभोग सतह में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए।
कनेक्टिंग रॉड बॉडी एक लंबी रॉड है, और काम में बल भी बड़ा है, इसके झुकने विकृति को रोकने के लिए, रॉड बॉडी में पर्याप्त कठोरता होनी चाहिए। इस कारण से, वाहन इंजन का कनेक्टिंग रॉड बॉडी ज्यादातर आकार I सेक्शन को अपनाता है, जो इस स्थिति के तहत द्रव्यमान को कम से कम कर सकता है कि कठोरता और शक्ति पर्याप्त है, और उच्च शक्ति वाले इंजन में एच-आकार का खंड है। कुछ इंजन रॉड स्मॉल हेड इंजेक्शन ऑयल कूलिंग पिस्टन को जोड़ने का उपयोग करते हैं, जिन्हें रॉड बॉडी में अनुदैर्ध्य छेद के माध्यम से ड्रिल किया जाना चाहिए। तनाव एकाग्रता से बचने के लिए, कनेक्टिंग रॉड बॉडी, छोटे सिर और बड़े सिर को एक बड़े गोलाकार चिकनी संक्रमण से जोड़ा जाता है।
इंजन के कंपन को कम करने के लिए, सिलेंडर को जोड़ने वाले रॉड को कनेक्ट करने वाले सिलेंडर का गुणवत्ता अंतर न्यूनतम सीमा तक सीमित होना चाहिए, इंजन के फैक्ट्री असेंबली में, आम तौर पर कनेक्टिंग रॉड के बड़े और छोटे द्रव्यमान के अनुसार माप की एक इकाई के रूप में, कनेक्टिंग रॉड के एक ही समूह को चुनने के लिए एक ही इंजन।
वी-प्रकार के इंजन पर, बाएं और दाएं कॉलम में संबंधित सिलेंडर एक क्रैंक पिन साझा करते हैं, और कनेक्टिंग रॉड में तीन प्रकार होते हैं: समानांतर कनेक्टिंग रॉड, कांटा कनेक्टिंग रॉड और मुख्य और सहायक कनेक्टिंग रॉड।
एक कार में एक टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड विभिन्न प्रकार के प्रभाव पैदा कर सकती है, जिसमें शामिल हैं, लेकिन सीमित नहीं:
ड्राइविंग स्थिरता में कमी : रॉड क्षति को जोड़ने से कार की ड्राइविंग स्थिरता में गिरावट आएगी, असामान्य कंपन, शोर और अन्य समस्याएं हो सकती हैं, गंभीर मामलों में वाहन नियंत्रण से बाहर हो सकता है, यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम को बढ़ा सकता है।
पावर लॉस : कनेक्टिंग रॉड इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यदि कनेक्टिंग रॉड क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इंजन बिजली उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होगा, जिसके परिणामस्वरूप वाहन सामान्य रूप से नहीं चल सकता है।
मैकेनिकल डैमेज : एक टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड पिस्टन को सिलेंडर की दीवार पर प्रहार कर सकती है, जिससे गंभीर यांत्रिक क्षति होती है और संभवतः पूरे इंजन को भी स्क्रैप किया जा सकता है और एक नए इंजन की आवश्यकता होती है।
फोर-व्हील पोजिशनिंग मिसलिग्न्मेंट : वाहन बैलेंस रॉड की छोटी कनेक्टिंग रॉड को नुकसान से चार-पहिया पोजिशनिंग मिसलिग्न्मेंट का कारण होगा, जिससे वाहन की स्थिरता और सुरक्षा को प्रभावित किया जा सकेगा, और चार-पहिया पोजिशनिंग को फिर से समायोजित करना आवश्यक है।
असमान टायर वियर : बैलेंस रॉड या स्टेबलाइजर रॉड कनेक्टिंग रॉड को नुकसान असमान टायर पहनने, टायर के जीवन को छोटा करने और रखरखाव की लागत में वृद्धि करने के लिए प्रेरित करेगा।
निलंबन क्षति : कनेक्टिंग रॉड को नुकसान वाहन के निलंबन प्रणाली पर अतिरिक्त प्रभाव डाल सकता है, जिसके परिणामस्वरूप निलंबन भागों पर पहनने और आंसू बढ़ सकते हैं, या यहां तक कि क्षति भी।
दुर्घटना जोखिम को बढ़ाता है : रॉड क्षति को जोड़ने से वाहन की हैंडलिंग और आराम कम हो जाएगा, दुर्घटनाओं के जोखिम को बढ़ाएगा, विशेष रूप से उच्च गति से, वाहन की खराब स्थिरता से गंभीर यातायात दुर्घटनाएं हो सकती हैं।
शोर और असामान्य कंपन : रॉड क्षति वाहन के दौड़ने के दौरान असामान्य शोर और कंपन का कारण हो सकती है, जिससे ड्राइविंग अनुभव और वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित किया जा सकता है।
रखरखाव लागत : रॉड क्षति को जोड़ने की रखरखाव लागत अधिक है, और क्षतिग्रस्त कनेक्टिंग रॉड या पूरे इंजन को बदलने के लिए यह आवश्यक हो सकता है, जिससे मालिक के आर्थिक बोझ को बढ़ाया जाता है।
सुरक्षा जोखिम : रॉड क्षति को कनेक्ट करना सीधे वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, नियंत्रण, विचलन और अन्य समस्याओं से बाहर चलने की प्रक्रिया में वाहन को जन्म दे सकता है, यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम को बढ़ा सकता है।
योग करने के लिए, ऑटोमोबाइल कनेक्टिंग रॉड के नुकसान का वाहन के प्रदर्शन और सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, और इसे समय में निदान और मरम्मत करने की आवश्यकता है।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेखों को पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता है तो कृपया हमें कॉल करें।
Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।
