MAXUS G10 कनेक्टिंग रॉड।
कनेक्टिंग रॉड समूह कनेक्टिंग रॉड बॉडी, कनेक्टिंग रॉड बिग हेड कवर, कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड बुशिंग, कनेक्टिंग रॉड बिग हेड बेयरिंग बुशिंग और कनेक्टिंग रॉड बोल्ट (या स्क्रू) से बना है। कनेक्टिंग रॉड समूह पिस्टन पिन से गैस बल, अपने स्वयं के दोलन और पिस्टन समूह के प्रत्यागामी जड़त्व बल के अधीन होता है, इन बलों का परिमाण और दिशा समय-समय पर बदलती रहती है। इसलिए, कनेक्टिंग रॉड को संपीड़न और तनाव जैसे वैकल्पिक भार के अधीन किया जाता है। कनेक्टिंग रॉड में पर्याप्त थकान शक्ति और संरचनात्मक कठोरता होनी चाहिए। अपर्याप्त थकान शक्ति अक्सर कनेक्टिंग रॉड बॉडी या कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के टूटने का कारण बनेगी, और फिर पूरी मशीन को नुकसान पहुंचाने वाली एक बड़ी दुर्घटना का कारण बनेगी। यदि कठोरता अपर्याप्त है, तो यह रॉड बॉडी के झुकने की विकृति और कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिर के गोलाकार विरूपण का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप पिस्टन, सिलेंडर, बेयरिंग और क्रैंक पिन आंशिक रूप से खराब हो जाएंगे।
कनेक्टिंग रॉड बॉडी तीन भागों से बनी होती है, और पिस्टन पिन से जुड़े हिस्से को कनेक्टिंग रॉड स्मॉल हेड कहा जाता है; क्रैंकशाफ्ट से जुड़े हिस्से को कनेक्टिंग रॉड का बड़ा हेड कहा जाता है, और छोटे हेड और बड़े हेड को जोड़ने वाले हिस्से को कनेक्टिंग रॉड बॉडी कहा जाता है।
छोटे सिर और पिस्टन पिन के बीच घिसाव को कम करने के लिए, पतली दीवार वाली कांस्य झाड़ी को छोटे सिर के छेद में दबाया जाता है। तेल के छींटों को चिकनाई देने वाली बुशिंग-पिस्टन पिन की संभोग सतह में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए छोटे सिरों और झाड़ियों में ड्रिल या मिल खांचे बनाएं।
कनेक्टिंग रॉड बॉडी एक लंबी रॉड है, और काम में बल भी बड़ा है, इसके झुकने की विकृति को रोकने के लिए, रॉड बॉडी में पर्याप्त कठोरता होनी चाहिए। इस कारण से, वाहन इंजन की कनेक्टिंग रॉड बॉडी ज्यादातर आकार I अनुभाग को अपनाती है, जो इस शर्त के तहत द्रव्यमान को कम कर सकती है कि कठोरता और ताकत पर्याप्त है, और उच्च शक्ति वाले इंजन में एच-आकार का अनुभाग होता है। कुछ इंजन कनेक्टिंग रॉड छोटे हेड इंजेक्शन ऑयल कूलिंग पिस्टन का उपयोग करते हैं, जिसे रॉड बॉडी में अनुदैर्ध्य छेद के माध्यम से ड्रिल किया जाना चाहिए। तनाव एकाग्रता से बचने के लिए, कनेक्टिंग रॉड बॉडी, छोटा सिर और बड़ा सिर एक बड़े गोलाकार चिकनी संक्रमण से जुड़े होते हैं।
इंजन के कंपन को कम करने के लिए, सिलेंडर कनेक्टिंग रॉड की गुणवत्ता में अंतर को इंजन की फ़ैक्टरी असेंबली में न्यूनतम सीमा तक सीमित किया जाना चाहिए, आम तौर पर बड़े और छोटे द्रव्यमान के अनुसार माप की एक इकाई के रूप में ग्राम में। कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग रॉड के समान समूह को चुनने के लिए समान इंजन।
वी-प्रकार के इंजन पर, बाएं और दाएं कॉलम में संबंधित सिलेंडर एक क्रैंक पिन साझा करते हैं, और कनेक्टिंग रॉड के तीन प्रकार होते हैं: समानांतर कनेक्टिंग रॉड, फोर्क कनेक्टिंग रॉड और मुख्य और सहायक कनेक्टिंग रॉड।
कार में टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड कई तरह के प्रभाव पैदा कर सकती है, जिनमें ये शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं
ड्राइविंग स्थिरता में कमी : कनेक्टिंग रॉड के क्षतिग्रस्त होने से कार की ड्राइविंग स्थिरता में गिरावट आएगी, असामान्य कंपन, शोर और अन्य समस्याएं हो सकती हैं, गंभीर मामलों में वाहन नियंत्रण से बाहर हो सकता है, यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ सकता है .
बिजली की हानि : कनेक्टिंग रॉड इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यदि कनेक्टिंग रॉड क्षतिग्रस्त है, तो इंजन बिजली उत्पन्न नहीं कर पाएगा, जिसके परिणामस्वरूप वाहन सामान्य रूप से नहीं चल पाएगा।
यांत्रिक क्षति : एक टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड के कारण पिस्टन सिलेंडर की दीवार से टकरा सकता है, जिससे गंभीर यांत्रिक क्षति हो सकती है और संभवतः पूरा इंजन भी खराब हो सकता है और नए इंजन की आवश्यकता होगी।
चार-पहिया पोजिशनिंग मिसलिग्न्मेंट : वाहन बैलेंस रॉड की छोटी कनेक्टिंग रॉड के क्षतिग्रस्त होने से चार-पहिया पोजिशनिंग मिसलिग्न्मेंट हो जाएगी, जिससे वाहन की स्थिरता और सुरक्षा प्रभावित होगी, और चार-पहिया पोजिशनिंग को फिर से समायोजित करना आवश्यक है। .
असमान टायर घिसाव : बैलेंस रॉड या स्टेबलाइजर रॉड कनेक्टिंग रॉड के क्षतिग्रस्त होने से टायर असमान घिसेगा, टायर का जीवन छोटा होगा और रखरखाव की लागत बढ़ जाएगी।
सस्पेंशन क्षति : कनेक्टिंग रॉड के क्षतिग्रस्त होने से वाहन के सस्पेंशन सिस्टम पर अतिरिक्त प्रभाव पड़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सस्पेंशन भागों में टूट-फूट बढ़ सकती है, या क्षति भी हो सकती है।
दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है : कनेक्टिंग रॉड के क्षतिग्रस्त होने से वाहन की हैंडलिंग और आराम कम हो जाएगा, दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाएगा, विशेष रूप से उच्च गति पर, वाहन की खराब स्थिरता गंभीर यातायात दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।
शोर और असामान्य कंपन : रॉड के क्षतिग्रस्त होने से वाहन चलने के दौरान असामान्य शोर और कंपन हो सकता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव और वाहन का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।
रखरखाव लागत : कनेक्टिंग रॉड क्षति की रखरखाव लागत अधिक है, और क्षतिग्रस्त कनेक्टिंग रॉड या पूरे इंजन को बदलना आवश्यक हो सकता है, जिससे मालिक का आर्थिक बोझ बढ़ जाता है।
सुरक्षा जोखिम : कनेक्टिंग रॉड की क्षति सीधे वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन को प्रभावित करेगी, जिससे वाहन नियंत्रण से बाहर हो सकता है, विचलन और अन्य समस्याएं हो सकती हैं, जिससे यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ सकता है।
संक्षेप में, ऑटोमोबाइल कनेक्टिंग रॉड की क्षति का वाहन के प्रदर्शन और सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, और इसका समय पर निदान और मरम्मत की आवश्यकता होती है।
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