क्या MAXUS G10 में क्रैंकशाफ्ट पोजिशनिंग होल है?
MAXUS G10 में एक क्रैंकशाफ्ट पोजिशनिंग होल है जिसमें एक क्रैंकशाफ्ट पोजिशनिंग पिन डाला गया है।
MAXUS आरामदायक ड्राइविंग अनुभव के साथ यूरोपीय ऑटोमोटिव डिज़ाइन मानकों और ऊर्जा दक्षता और पर्यावरण संरक्षण की अत्याधुनिक अवधारणाओं के आधार पर वाणिज्यिक बहुउद्देश्यीय वाहन बनाता है। ये कारें मोबाइल वाणिज्य, यात्री यात्रा, शहरी रसद और विशेष उद्योग उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। मैक्सस का डिजाइन दर्शन प्रौद्योगिकी, विश्वास और उद्यम है, जो मैक्सस ब्रांड के मूल मूल्यों की पूरी तरह से व्याख्या करता है और अंतरराष्ट्रीय वाणिज्यिक बहुउद्देश्यीय वाहनों के लिए मानक निर्धारित करता है।
मैं MAXUS G10 क्रैंकशाफ्ट को कैसे निकालूं?
MAXUS G10 के क्रैंकशाफ्ट को बाहर निकालने के लिए, इंजन को हटा दें और इसे कार्यक्षेत्र पर रखें। फिर मुख्य असर कवर बोल्ट को दोनों तरफ से केंद्र तक समान रूप से और सममित रूप से कई बार छोड़ें। हटाए गए मुख्य बेयरिंग कवर बोल्ट का उपयोग करके, आगे-पीछे करें और मुख्य बेयरिंग कवर और निचले थ्रस्ट गैस्केट को हटा दें, याद रखें कि निचला थ्रस्ट गैस्केट केवल नंबर 3 मुख्य बियरिंग कवर पर उपलब्ध है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बियरिंग्स और बियरिंग कैप को जोड़ा जा सकता है, उन्हें अलग करते समय क्रम में रखा जाता है। फिर क्रैंकशाफ्ट को उठाएं और सिलेंडर बॉडी से ऊपरी बियरिंग और ऊपरी थ्रस्ट प्लेट को हटा दें। ध्यान दें कि क्रैंकशाफ्ट कवर को हटाते समय, पिस्टन ऑयल रिंग और क्रैंकशाफ्ट बियरिंग को हटा दें, और बियरिंग की स्थिति को याद रखें। क्रैंकशाफ्ट हाउसिंग को हटाते समय, क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग की स्थिति को याद रखना भी आवश्यक है। हटाने के बाद, क्रैंकशाफ्ट और बियरिंग जैसे हिस्सों को साफ करें और निरीक्षण करें कि क्या उन्हें बदलने की आवश्यकता है। क्रैंकशाफ्ट स्थापित करते समय, क्रम में आगे बढ़ें। सबसे पहले, साफ किए गए सिलेंडर बॉडी को काम की मेज पर उल्टा कर दिया जाता है और संपीड़ित हवा से उड़ा दिया जाता है। सिलेंडर बॉडी और क्रैंकशाफ्ट पर तेल मार्ग को बार-बार उड़ाकर साफ किया जाना चाहिए। फिर क्रम से क्रैंकशाफ्ट पर बीयरिंग स्थापित करें, यह ध्यान में रखते हुए कि ऊपरी बीयरिंग में तेल छेद और तेल खांचे हैं। बियरिंग बम्प और सिलेंडर ब्लॉक के खांचे को संरेखित करें, और क्रम से 5 ऊपरी बियरिंग स्थापित करें; बेयरिंग बंप और मुख्य बेयरिंग कैप के खांचे को संरेखित करें और 5 निचले बेयरिंग को क्रम से स्थापित करें। फिर क्रैंकशाफ्ट थ्रस्ट गैस्केट स्थापित करें, पहले सिलेंडर ब्लॉक नंबर 3 जर्नल स्थिति में दो ऊपरी थ्रस्ट प्लेटें स्थापित करें, जिस तरफ तेल नाली बाहर की ओर हो, क्रैंकशाफ्ट को सिलेंडर ब्लॉक पर रखें, और फिर बेयरिंग पर दो निचली थ्रस्ट प्लेटें स्थापित करें। कवर नंबर 3, तेल नाली वाला भाग बाहर की ओर। अंत में क्रैंकशाफ्ट मुख्य बियरिंग कवर स्थापित करें, क्रम से 5 मुख्य बियरिंग कवर स्थापित करें। मुख्य बियरिंग कवर बोल्ट के धागे और बोल्ट हेड के नीचे तेल की एक पतली परत लगाएँ। 10 मुख्य बियरिंग कवर बोल्ट को 60N.m के टॉर्क के साथ मध्य से दोनों तरफ सममित रूप से और समान रूप से कसें। स्थापना के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें और समायोजित करें कि सब कुछ सामान्य है।
चेज़ क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर कहाँ है?
इंजन के क्रैंकशाफ्ट के पास
चेज़ क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर का सामान्य माउंटिंग स्थान आमतौर पर इंजन के क्रैंकशाफ्ट के पास स्थित होता है। विशेष रूप से, इसे क्रैंकशाफ्ट के सामने के छोर पर, फ्लाईव्हील पर, या वितरक के अंदर लगाया जा सकता है। सटीक स्थान कार दर कार अलग-अलग हो सकता है।
विभिन्न मॉडलों का विशिष्ट स्थान :
SAIC मैक्सस G10: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आमतौर पर इंजन के क्रैंकशाफ्ट के पास स्थित होता है।
SAIC मैक्सस T60: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर गियरबॉक्स और इंजन के बीच कनेक्शन के ऊपर है।
अन्य मॉडल : क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट के सामने के छोर पर, फ्लाईव्हील पर, या वितरक के अंदर लगाए जाते हैं।
सेंसर ढूंढने के तरीके :
कार रोकें, हैंडब्रेक कसें, चाबी निकालें और नकारात्मक बैटरी को डिस्कनेक्ट करें।
इंजन डिब्बे का पता लगाएं और इंजन डिब्बे को ऊपर उठाने के लिए हाइड्रोलिक लीवर का उपयोग करें।
इंजन के दाईं ओर लाल क्षेत्र में क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर देखें। यदि कोई वितरक है, तो वितरक के अंदर सेंसर स्थापित किया जा सकता है।
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