क्या Maxus G10 में क्रैंकशाफ्ट पोजिशनिंग होल है?
मैक्सस जी 10 में क्रैंकशाफ्ट पोजिशनिंग होल है जिसमें क्रैंकशाफ्ट पोजिशनिंग पिन डाला गया है।
मैक्सस यूरोपीय मोटर वाहन डिजाइन मानकों और ऊर्जा दक्षता और पर्यावरण संरक्षण की अत्याधुनिक अवधारणाओं के आधार पर वाणिज्यिक बहुउद्देश्यीय वाहनों का निर्माण करता है, जो आरामदायक ड्राइविंग अनुभव के साथ संयुक्त है। ये कारें मोबाइल कॉमर्स, कम्यूटर यात्रा, शहरी रसद और विशेष उद्योग के उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। मैक्सस का डिज़ाइन दर्शन प्रौद्योगिकी, ट्रस्ट और एंटरप्राइज है, जो मैक्सस ब्रांड के मुख्य मूल्यों की पूरी तरह से व्याख्या करता है और अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक बहुउद्देश्यीय वाहनों के लिए बेंचमार्क सेट करता है।
मैं Maxus G10 क्रैंकशाफ्ट को कैसे बाहर निकालूं?
मैक्सस G10 के क्रैंकशाफ्ट को बाहर निकालने के लिए, इंजन को हटा दें और इसे कार्यक्षेत्र पर रखें। फिर मुख्य असर कवर बोल्ट को समान रूप से और सममित रूप से दोनों पक्षों से केंद्र तक कई बार जारी करें। हटाए गए मुख्य असर वाले कवर बोल्ट का उपयोग करना, आगे और पीछे की ओर प्रिस और मुख्य असर कवर और लोअर थ्रस्ट गैसकेट को हटा दें, यह याद करते हुए कि लोअर थ्रस्ट गैसकेट केवल नंबर 3 मुख्य असर कवर पर उपलब्ध है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बीयरिंग और असर वाले कैप को जोड़ा जा सकता है, उन्हें डिस्सेमिंग करते समय क्रम में रखा जाता है। फिर क्रैंकशाफ्ट को उठाएं और सिलेंडर बॉडी से ऊपरी असर और ऊपरी थ्रस्ट प्लेट को हटा दें। ध्यान दें कि क्रैंकशाफ्ट कवर को हटाते समय, पिस्टन ऑयल रिंग और क्रैंकशाफ्ट असर को हटा दें, और असर स्थिति को याद रखें। क्रैंकशाफ्ट आवास को हटाते समय, क्रैंकशाफ्ट असर की स्थिति को याद रखना भी आवश्यक है। हटाने के बाद, क्रैंकशाफ्ट और बीयरिंग जैसे भागों को साफ और निरीक्षण करने के लिए यह देखने के लिए कि क्या उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। क्रैंकशाफ्ट स्थापित करते समय, अनुक्रम में आगे बढ़ें। सबसे पहले, साफ किए गए सिलेंडर शरीर को काम की मेज पर उल्टा किया जाता है और संपीड़ित हवा के साथ उड़ा दिया जाता है। सिलेंडर बॉडी और क्रैंकशाफ्ट पर तेल मार्ग को बार -बार साफ किया जाना चाहिए। फिर क्रैंकशाफ्ट पर बीयरिंग को अनुक्रम में स्थापित करें, यह देखते हुए कि ऊपरी असर में तेल के छेद और तेल के खांचे हैं। असर टक्कर और सिलेंडर ब्लॉक के नाली को संरेखित करें, और अनुक्रम में 5 ऊपरी बीयरिंग स्थापित करें; असर टक्कर और मुख्य असर कैप के नाली को संरेखित करें और अनुक्रम में 5 निचले बीयरिंगों को स्थापित करें। फिर क्रैंकशाफ्ट थ्रस्ट गैसकेट स्थापित करें, पहले सिलेंडर ब्लॉक नंबर 3 जर्नल पोजिशन में दो ऊपरी थ्रस्ट प्लेट्स इंस्टॉल करें, ऑयल ग्रूव के साथ साइड, क्रैंकशाफ्ट को सिलेंडर ब्लॉक पर डालें, और फिर असर कवर नंबर 3 पर दो कम थ्रस्ट प्लेट्स स्थापित करें, ऑयल ग्रूव के साथ साइड। अंत में क्रैंकशाफ्ट मुख्य असर कवर स्थापित करें, अनुक्रम में 5 मुख्य असर कवर स्थापित करें। मुख्य असर कवर बोल्ट के धागे और बोल्ट सिर के नीचे तेल की एक पतली परत लागू करें। 10 मुख्य असर वाले कवर बोल्ट को सममित रूप से और समान रूप से बीच से दोनों पक्षों तक 60n.m के टॉर्क के साथ कस लें। स्थापना के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें और समायोजित करें कि सब कुछ सामान्य है।
चेस क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर कहां है?
इंजन के क्रैंकशाफ्ट के पास
चेस क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर का सामान्य बढ़ते स्थान आमतौर पर इंजन के क्रैंकशाफ्ट के पास स्थित होता है। विशेष रूप से, यह क्रैंकशाफ्ट के सामने के छोर पर, फ्लाईव्हील पर, या वितरक के अंदर माउंट किया जा सकता है। सटीक स्थान कार से कार तक भिन्न हो सकता है।
विभिन्न मॉडलों का विशिष्ट स्थान :
SAIC MAXUS G10: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आमतौर पर इंजन के क्रैंकशाफ्ट के पास स्थित होता है।
SAIC MAXUS T60: क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर गियरबॉक्स और इंजन के बीच कनेक्शन से ऊपर है।
अन्य मॉडल : क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट के सामने के छोर पर, फ्लाईव्हील पर, या वितरक के अंदर पर चढ़ते हैं।
सेंसर खोजने के तरीके :
कार को रोकें, हैंडब्रेक को कस लें, कुंजी को बाहर निकालें, और नकारात्मक बैटरी को डिस्कनेक्ट करें।
इंजन डिब्बे का पता लगाएँ और इंजन डिब्बे को ऊपर उठाने के लिए हाइड्रोलिक लीवर का उपयोग करें।
इंजन के दाईं ओर लाल क्षेत्र में क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर के लिए देखें। यदि कोई वितरक है, तो वितरक के अंदर सेंसर स्थापित किया जा सकता है।
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