MAXUS G10 के इनलेट पाइप और रिटर्न पाइप में अंतर कैसे करें?
पावर पंप के नीचे की पाइप आउटपुट पाइप से संबंधित होती है, जबकि स्टीयरिंग मशीन से तेल पाइप सेवन पाइप के रूप में ऊपर स्थित होती है। संचालन के दौरान, स्टीयरिंग मशीन को विशेष पावर स्टीयरिंग तेल का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, इनलेट पाइप ईंधन इंजेक्शन नोजल के ऊपर स्थित होगा, इसका व्यास रिटर्न पाइप से थोड़ा बड़ा होता है, और सीधे ईंधन फ़िल्टर से जुड़ा होता है। रिटर्न पाइप नीचे से बाहर निकलती है और आमतौर पर एक क्लैंप के साथ सुरक्षित होती है और जोड़ को समेटा जाता है। वितरण सिलेंडर में चार तेल पाइप होते हैं, जिनमें से दो मोटे बूस्टर पंप से जुड़े होते हैं, एक उच्च दबाव वाले इनलेट पाइप के रूप में और दूसरा कम दबाव वाले रिटर्न पाइप के रूप में। अन्य दो पतली ट्यूब स्टीयरिंग मशीन के मुख्य भाग के हाइड्रोलिक सिलेंडर की ओर ले जाती हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रिटर्न पाइप आमतौर पर दिशा मशीन में लंबा होता है, जो गर्मी अपव्यय के लिए आवश्यक है। तेल पाइप के पावर पंप से गुजरने के बाद, नीचे की छोटी पाइप तेल पाइप होती है। इसके अलावा, इनलेट पाइप और रिटर्न पाइप के बीच अंतर करने का एक सरल तरीका है, यानी वाहन शुरू करने के बाद, किसी भी नली को क्लैंप करने के लिए सरौता का उपयोग करें, यदि क्लैंपिंग के बाद वाहन बंद हो जाता है, तो यह साबित होता है कि पाइप इनलेट पाइप है।
MAXUS G10 हाइड्रोलिक पावर पॉट जो वापसी तेल पाइप है?
MAXUS G10 मॉडल में, हाइड्रोलिक पावर पॉट हाइड्रोलिक पावर सिस्टम के मुख्य घटकों में से एक है। हाइड्रोलिक पावर पॉट के इनलेट और आउटलेट ऑयल पाइप क्रमशः रिटर्न ऑयल पाइप और आउटलेट ऑयल पाइप हैं, और उनकी भूमिका स्टीयरिंग व्हील की शक्ति प्राप्त करने के लिए बूस्टर पंप से स्टीयरिंग ऑयल को हाइड्रोलिक सिलेंडर में स्थानांतरित करना है। उनमें से, रिटर्न पाइप हाइड्रोलिक पावर पॉट में एक महत्वपूर्ण घटक है, जो हाइड्रोलिक सिलेंडर से स्टीयरिंग ऑयल को वापस ऑयल पॉट में ले जाने के लिए जिम्मेदार है, ताकि हाइड्रोलिक पावर सिस्टम का सामान्य काम सुनिश्चित हो सके।
रिटर्न लाइन आमतौर पर हाइड्रोलिक पावर पॉट के किनारे स्थित होती है, और इसकी भूमिका हाइड्रोलिक सिलेंडर से स्टीयरिंग ऑयल को ऑयल पॉट में वापस करना है। रिटर्न पाइप आउटलेट पाइप से अलग है, यह आमतौर पर एक पतली और लंबी नली होती है ताकि इसे हाइड्रोलिक सिलेंडर की भीतरी दीवार पर कसकर फिट किया जा सके। रिटर्न पाइप के दो सिरे क्रमशः हाइड्रोलिक सिलेंडर और हाइड्रोलिक पावर पॉट से जुड़े होते हैं, जिसके माध्यम से स्टीयरिंग ऑयल हाइड्रोलिक सिलेंडर से ऑयल पॉट में वापस आ जाता है।
हाइड्रोलिक पावर पॉट के इनलेट और आउटलेट ट्यूबिंग दो रबर की नली होती है, जिसमें से आउटलेट ट्यूबिंग का व्यास इनलेट ट्यूबिंग की तुलना में मोटा होता है, जो हाइड्रोलिक सिस्टम की कार्य कुशलता सुनिश्चित करने के लिए होता है। आउटलेट लाइन हाइड्रोलिक बूस्टर पॉट से हाइड्रोलिक सिलेंडर तक स्टीयरिंग ऑयल पहुंचाने के लिए जिम्मेदार होती है ताकि पावर प्रदान की जा सके। हाइड्रोलिक पावर सिस्टम में, रिटर्न पाइप और आउटलेट पाइप हाइड्रोलिक सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक पूरक भूमिका निभाते हैं।
हाइड्रोलिक पावर सिस्टम का सामान्य संचालन कार के स्टीयरिंग प्रदर्शन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। यदि हाइड्रोलिक पावर पॉट के रिटर्न पाइप में कोई समस्या है, जैसे कि रुकावट, उम्र बढ़ना, आदि, तो इससे अपर्याप्त स्टीयरिंग पावर होगी और यहां तक कि सामान्य रूप से काम नहीं कर पाएगी। इसलिए, कार की सुरक्षा और ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक पावर सिस्टम के रिटर्न ऑयल पाइप की समय पर जांच और प्रतिस्थापन करना आवश्यक है।
संक्षेप में, हाइड्रोलिक पावर सिस्टम में, रिटर्न पाइप हाइड्रोलिक पावर पॉट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो हाइड्रोलिक सिलेंडर से स्टीयरिंग ऑयल को वापस ऑयल पॉट में ले जाने के लिए जिम्मेदार है, ताकि हाइड्रोलिक सिस्टम का सामान्य काम सुनिश्चित हो सके। कार के स्टीयरिंग प्रदर्शन के लिए हाइड्रोलिक पावर सिस्टम का सामान्य संचालन बहुत महत्वपूर्ण है। हाइड्रोलिक पावर सिस्टम के रिटर्न ऑयल पाइप का समय पर निरीक्षण और प्रतिस्थापन कार की सुरक्षा और ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करने की कुंजी है।
यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो इस साइट पर अन्य लेख पढ़ते रहें!
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता हो तो कृपया हमें कॉल करें।
झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेडएमजी और MAUXS ऑटो पार्ट्स बेचने के लिए प्रतिबद्ध है आपका स्वागत हैखरीदने के लिए.
