इंजन वैक्यूम पंप का कार्य सिद्धांत और कार्य।
इंजन वैक्यूम पंप का कार्य सिद्धांत वैक्यूम प्राप्त करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए यांत्रिक, भौतिक, रासायनिक या भौतिक रासायनिक तरीकों के माध्यम से वैक्यूम कंटेनर को पंप करना है। वैक्यूम पंप मुख्य रूप से पंप बॉडी, रोटर, ब्लेड, इनलेट और आउटलेट आदि से बना होता है, जो रोटेशन के माध्यम से पंप से गैस को बाहर निकालने के लिए वॉल्यूम परिवर्तन उत्पन्न करता है। चूषण प्रक्रिया के दौरान, चूषण कक्ष की मात्रा बढ़ जाती है, वैक्यूम डिग्री कम हो जाती है, और कंटेनर में गैस पंप कक्ष में खींच ली जाती है। निकास प्रक्रिया में, मात्रा छोटी हो जाती है, दबाव बढ़ जाता है, और अंतःश्वसित गैस को तेल सील के माध्यम से पंप से छुट्टी दे दी जाती है।
इंजन वैक्यूम पंप की भूमिका नकारात्मक दबाव उत्पन्न करना है, जिससे ब्रेकिंग बल बढ़ जाता है। ऑटोमोबाइल जनरेटर का वैक्यूम पंप आम तौर पर एक तेल पंप होता है, यानी वैक्यूम पंप कोर जनरेटर के शाफ्ट के साथ घूमता है, और निरंतर तेल अवशोषण और पंपिंग के माध्यम से वैक्यूम पंप आवास, यानी वैक्यूम में नकारात्मक दबाव उत्पन्न करता है। यह नकारात्मक दबाव कार के ब्रेकिंग सिस्टम को शक्ति प्रदान करता है, जिससे ब्रेक लगाना आसान हो जाता है। जब वैक्यूम पंप क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो शक्ति कमजोर हो जाती है, ब्रेक भारी हो जाएगा, ब्रेकिंग प्रभाव कम हो जाएगा, और विफलता भी हो सकती है।
इंजन वैक्यूम सिस्टम के संचालन सिद्धांत में ब्रेक बूस्टर उत्पन्न करने के लिए वैक्यूम और निकास गैस बाईपास वाल्व को संचालित करने के लिए वैक्यूम भी शामिल है, और परिसंचारी वायु दबाव कम करने वाला वाल्व भी इलेक्ट्रिक ऑन-ऑफ वाल्व (ईयूवी) के माध्यम से वैक्यूम प्राप्त करता है। वैक्यूम पंप का व्यापक रूप से धातु विज्ञान, रसायन उद्योग, भोजन, इलेक्ट्रॉनिक कोटिंग्स और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है, यह ऑटोमोटिव ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, वायवीय ब्रेक सिस्टम की तुलना में, हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम को ड्राइवर के ब्रेक ऑपरेशन में सहायता के लिए एक प्रतिरोध प्रणाली की आवश्यकता होती है .
इंजन वैक्यूम पंप की विफलता का क्या प्रभाव पड़ता है?
इंजन वैक्यूम पंप की विफलता के मुख्य प्रभाव
इंजन वैक्यूम पंप की विफलता से कार पर निम्नलिखित मुख्य प्रभाव होंगे:
ब्रेक प्रदर्शन में गिरावट : वैक्यूम पंप के क्षतिग्रस्त होने से ब्रेक प्रभाव कमजोर हो जाएगा या पूरी तरह विफल हो जाएगा, ड्राइविंग सुरक्षा खतरे बढ़ जाएंगे।
तेल रिसाव : वैक्यूम पंप के बाहरी कनेक्शन पर तेल रिसाव हो सकता है, जो ढीली सील या असामान्य आंतरिक दबाव के कारण होता है।
ब्रेक पेडल रिटर्न समस्या : धीमा या कोई ब्रेक पेडल रिटर्न नहीं, ड्राइविंग अनुभव और सुरक्षा को प्रभावित करता है।
इंजन वैक्यूम पंप ने विशिष्ट प्रदर्शन को तोड़ दिया
विशिष्ट अभिव्यक्तियों में शामिल हैं :
ख़राब या अप्रभावी ब्रेक प्रदर्शन : ब्रेक लगाने के दौरान अपर्याप्त ब्रेकिंग बल, प्रभावी ढंग से धीमा करने में असमर्थ।
दिखावट तेल रिसाव : वैक्यूम पंप के कनेक्शन पर तेल रिसाव को बाहर से देखा जा सकता है।
धीमा या कोई ब्रेक पेडल रिटर्न नहीं : ब्रेक पेडल जारी करने के बाद, पेडल समय पर अपनी मूल स्थिति में वापस नहीं आता है, या रिटर्न प्रक्रिया बहुत धीमी है।
असामान्य ध्वनि : ब्रेक पेडल दबाने पर एक विशिष्ट अजीब ध्वनि सुनी जा सकती है।
दिशा विचलन या घबराहट : ब्रेक लगाने पर वाहन दिशा विचलन या घबराहट दिखाई देगा।
भारी ब्रेक पैडल : ब्रेक को मदद महसूस नहीं होती, आपको ब्रेक लगाने के लिए अधिक बल लगाना पड़ता है।
इंजन वैक्यूम पंप टूट गया है, कैसे जांचें?
जांचें कि क्या कार वैक्यूम पंप टूटा हुआ है, आप निम्न चरणों के माध्यम से कर सकते हैं :
बिजली कनेक्शन की जांच करें : सुनिश्चित करें कि वैक्यूम पंप का बिजली कनेक्शन सही है और टूटा हुआ या खराब संपर्क में नहीं है। यदि बिजली केबल टूटा हुआ है या खराब संपर्क में है तो वैक्यूम पंप ठीक से काम नहीं कर सकता है।
कार्यशील स्थिति का निरीक्षण करें : इस बात पर ध्यान दें कि क्या वैक्यूम पंप काम के दौरान असामान्य शोर, कंपन या उच्च तापमान बनाता है। ये आंतरिक भागों के खराब होने या क्षति के संकेत हो सकते हैं, जिन्हें समय पर नए वैक्यूम पंप से बदलने की आवश्यकता होती है।
वैक्यूम की जांच करें : इंजन शुरू होने के बाद, जांचें कि वैक्यूम गेज द्वारा दर्शाया गया वैक्यूम सामान्य से कम है या नहीं। यदि मान सामान्य से कम है, तो यह वैक्यूम पंप की विफलता के कारण हो सकता है।
त्वरण प्रदर्शन का निरीक्षण करें: ड्राइविंग के दौरान, यदि यह पाया जाता है कि त्वरण प्रदर्शन कम हो गया है, तो ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि वैक्यूम पंप की विफलता के कारण अपर्याप्त नकारात्मक दबाव होता है, जो इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है।
मोटर और बेयरिंग की जांच करें : जांच करें कि क्या मोटर जल गई है, जो अत्यधिक तात्कालिक करंट या मोटर बेयरिंग के खराब होने के कारण हो सकता है। यदि बियरिंग क्षतिग्रस्त है, तो बियरिंग को बदलने की आवश्यकता है; यदि मोटर जल जाए, तो मोटर की मरम्मत करें और स्टेटर कॉइल 2 को रिवाइंड करें।
घूमने वाली डिस्क की जांच करें : इस बात पर ध्यान दें कि क्या घूमने वाली डिस्क फंस गई है, जो घूमने वाले ब्लेड के विरूपण के कारण हो सकती है या स्प्रिंग दबाव और केन्द्रापसारक बल के परिणामस्वरूप बल बहुत बड़ा है। यदि मरम्मत नहीं की गई है, तो वैक्यूम पंप को बदलें।
कनेक्शन और सील की जांच करें : सुनिश्चित करें कि वैक्यूम पंप ठीक से जुड़ा और सील है, और कोई ढीला या हवा का रिसाव नहीं है। जांचें कि रबर डायाफ्राम बरकरार है या नहीं। यदि यह क्षतिग्रस्त या पुराना हो गया है, तो इसे बदल दें।
पाइपलाइन की जांच करें : सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए जांच लें कि सेवन और आउटलेट पाइप सुचारू हैं।
ड्राइव बेल्ट की जांच करें : यदि आवश्यक हो, तो जांच लें कि ड्राइव बेल्ट ढीला है और इसे समायोजित करने या बदलने की आवश्यकता है।
यदि पिछले चरणों से समस्या का समाधान नहीं होता है, तो अधिक व्यापक निदान और समाधान के लिए पेशेवर तकनीकी कर्मियों की मदद लें।
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