कार एयर फ़िल्टर ट्यूब को बदलने की आवश्यकता कब तक है?
ऑटोमोटिव एयर फिल्टर के प्रतिस्थापन चक्र को आमतौर पर लगभग 10,000 से 15,000 किमी या वर्ष में एक बार ड्राइविंग के बाद अनुशंसित किया जाता है। यह सिफारिश इस तथ्य पर आधारित है कि एयर फिल्टर का मुख्य कार्य हवा से धूल और अशुद्धियों को छानने के लिए है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन दहन कक्ष में प्रवेश करने वाली हवा अधिक शुद्ध है, जिससे ईंधन दहन दक्षता में सुधार और इंजन के सामान्य संचालन की रक्षा हो। हालांकि, वास्तविक प्रतिस्थापन चक्र वाहन के ड्राइविंग वातावरण और उपयोग की आदतों से भी प्रभावित होता है।
एक बेहतर ड्राइविंग वातावरण में, एयर फिल्टर के प्रतिस्थापन चक्र को आमतौर पर लगभग 20,000 किलोमीटर ड्राइविंग के बाद बदल दिया जाता है।
यदि वाहन को अक्सर कठोर वातावरण (जैसे निर्माण स्थल, रेगिस्तानी क्षेत्रों) में संचालित किया जाता है, तो हर 10,000 किलोमीटर की दूरी पर एयर फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
निर्माण स्थलों जैसे धूल भरे वातावरण में, हर 3,000 किलोमीटर की दूरी पर एयर फिल्टर की जांच करना आवश्यक हो सकता है, और यदि फ़िल्टर पहले से ही गंदा है, तो इसे समय में बदल दिया जाना चाहिए।
उन वाहनों के लिए जो अक्सर राजमार्गों पर यात्रा करते हैं, प्रतिस्थापन चक्र को लगभग 30,000 किलोमीटर संचालित लगभग एक बार बढ़ाया जा सकता है।
शहरी या ग्रामीण क्षेत्रों में ड्राइविंग वाहनों के लिए, प्रतिस्थापन चक्र आमतौर पर 10,000 और 50,000 किलोमीटर के बीच होता है।
इसके अलावा, नियमित निरीक्षण और रखरखाव भी वाहन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण उपाय हैं। अपने वाहन के लिए सबसे उपयुक्त एयर फिल्टर रिप्लेसमेंट चक्र निर्धारित करने के लिए रखरखाव से पहले वाहन रखरखाव मैनुअल में प्रासंगिक प्रावधानों से परामर्श करने की सिफारिश की जाती है।
ऑटोमोबाइल एयर फिल्टर का सिद्धांत
ऑटोमोटिव एयर फिल्टर का सिद्धांत मुख्य रूप से संपीड़ित हवा में तरल पानी और तरल तेल की बूंदों को फ़िल्टर करने और अलग करने के लिए है, और हवा में धूल और ठोस अशुद्धियों को फ़िल्टर करता है, लेकिन गैसीय पानी और तेल को नहीं हटा सकता है।
ऑटोमोबाइल एयर फिल्टर के कार्य सिद्धांत में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
निस्पंदन सिद्धांत : एक विशिष्ट संरचना और सामग्री के माध्यम से, संपीड़ित हवा में तरल पानी और तेल की बूंदों को अलग किया जाता है, जबकि हवा में धूल और ठोस अशुद्धियों को फ़िल्टर किया जाता है। यह निस्पंदन विधि गैसीय पानी और तेल को नहीं हटाती है।
कण हटाने की तकनीक : मुख्य रूप से यांत्रिक निस्पंदन, सोखना, इलेक्ट्रोस्टैटिक धूल हटाने, आयनों और प्लाज्मा विधि और इलेक्ट्रोस्टैटिक इलेक्ट्रेट निस्पंदन शामिल हैं। यांत्रिक निस्पंदन मुख्य रूप से प्रत्यक्ष अवरोधन, जड़त्वीय टक्कर, भूरे रंग के प्रसार तंत्र और अन्य तरीकों के माध्यम से कणों को पकड़ता है, जो ठीक कणों पर एक अच्छा संग्रह प्रभाव है, लेकिन बड़े पवन प्रतिरोध। उच्च शुद्धि दक्षता प्राप्त करने के लिए, फ़िल्टर तत्व को घने होने और नियमित रूप से प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है। सोखना कण प्रदूषकों को पकड़ने के लिए सामग्री के बड़े सतह क्षेत्र और छिद्रपूर्ण संरचना का उपयोग करना है, लेकिन इसे ब्लॉक करना आसान है, और गैस प्रदूषकों का हटाने का प्रभाव महत्वपूर्ण है।
संरचना और कार्य मोड : एयर फिल्टर की संरचना में एक इनलेट, एक चकरा, एक फ़िल्टर तत्व और अन्य भाग शामिल हैं। हवा इनलेट से हवा में बहती है और हवा में मिश्रित तरल पानी, तेल की बूंदों और बड़ी अशुद्धियों को अलग करने के लिए केन्द्रापसारक बल की भूमिका का उपयोग करते हुए, एक मजबूत रोटेशन का उत्पादन करने के लिए बफ़ल द्वारा निर्देशित किया जाता है। इन अशुद्धियों को आंतरिक दीवार पर फेंक दिया जाता है और फिर कांच के तल पर प्रवाहित किया जाता है। फिल्टर तत्व हवा की सफाई सुनिश्चित करने के लिए कागज या अन्य सामग्रियों के माध्यम से हवा में धूल के कणों को प्रभावी ढंग से अलग करता है या उनका पालन करता है।
संक्षेप में, ऑटोमोटिव एयर फिल्टर प्रभावी रूप से फ़िल्टर करता है और अपनी विशिष्ट संरचना और सामग्री के माध्यम से संपीड़ित हवा में अशुद्धियों को अलग करता है, इंजन के लिए स्वच्छ हवा प्रदान करता है, इस प्रकार इंजन को क्षति से बचाता है और कार के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करता है।
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