SAIC MAXUS G10 के सामने के बम्पर को कैसे निकालें?
6 मिमी के व्यास के साथ एक फिलिप्स पेंच तैयार करें। कोर फास्टनरों से 7 मिमी फेंडर और फेंडर विस्तार शिकंजा को हटाने के लिए प्रत्येक सहायक वारिंग प्लेटों में से प्रत्येक का उपयोग करें। पार्किंग ऑपरेशन एक वातावरण ढूंढते हैं, जो आगे के दोनों किनारों पर और कार के सामने पर्याप्त परिचालन स्थान के साथ एक वातावरण को सामने के केबिन कवर को खोलने के लिए खोजते हैं। ऊपरी फास्टनर निकालें। फास्टनर को फास्टनर को हटा दें इंजन सेवन पाइप को चित्र में दिखाया गया है। यदि आवश्यक हो, तो फास्टनर को हटाने में मदद करने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करें। बम्पर त्वचा के ऊपरी मध्य जाल के शीर्ष पर चार M6 बड़े राउंड क्रॉसहेड फिक्स्ड स्क्रू निकालें। बम्पर त्वचा के ऊपरी हिस्से में शीर्ष केंद्र जाल के बाईं और दाईं ओर के तय फास्टनरों को निकालें। बाएं और दाएं पार्श्व फास्टनरों को हटा दें। बम्पर त्वचा के बाईं और दाईं ओर के बाहर छिपे हुए टैपिंग स्क्रू का पता लगाएं और उन्हें फिलिप्स पेचकश के साथ हटा दें। बम्पर त्वचा के बाएं और दाएं पहिया आर्क्स पर दो रिटेनिंग क्लिप को हटाने के लिए सामने के पहिये को अंदर की ओर धकेलें। नीचे फास्टनरों को हटा दें। जमीन पर एक कार्टन बोर्ड रखो। बम्पर त्वचा के नीचे फास्टनरों की पंक्ति को हटा दें। बम्पर को नीचे उठाएं और पहले से 30 सेमी ऊंचे दो डिब्बों या फोम बॉक्स तैयार करें। बम्पर त्वचा और सामने वाले फेंडर के बाएं और दाएं छोर के सीम छिपे हुए बकसुआ संरचनाएं सीधे बाहर की ओर खुली हैं। त्वरित ढीले कनेक्शन के लिए वायरिंग हार्नेस प्लग हेडलाइट नोजल पानी के पाइप को संभालें, रिलीज़ क्लिप को पिंच करें और फ्रंट वॉश विंडो में पानी की बोतल के स्तर से अधिक अस्थायी फिक्स्ड वॉटर पाइप हेड को बाहर निकालें। रडार के सामने बाएं और दाईं ओर हार्नेस प्लग को अनप्लग करने के लिए रिलीज़ बटन दबाएं। फ्रंट फॉग लैंप के पीछे बाएं और दाईं ओर वायरिंग हार्नेस प्लग को बाहर निकालने के लिए रिलीज़ बटन दबाएं। उच्च शक्ति वाले मॉडल में नेट के पीछे बम्पर के बीच में एक जगह होती है, जहां 360 सराउंड इमेज फ्रंट कैमरे के वायरिंग हार्नेस को अनप्लग किया जाना चाहिए। स्थापना को रिवर्स चरण अनुक्रम में किया जा सकता है।
मैक्सस G10 की फ्रंट बार सपोर्ट विफलता को कैसे हल करें?
मैक्सस G10 के फ्रंट बार सपोर्ट दोषों के समाधान में मुख्य रूप से समर्थन को प्रतिस्थापित करना और समर्थन की स्थापना को समायोजित करना शामिल है।
रिप्लेसमेंट सपोर्ट : यदि फ्रंट बार सपोर्ट विफल हो जाता है, तो पहला विचार समर्थन को बदलना है। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि समर्थन बहुत लंबा है, डिजाइन उचित नहीं है, या समस्या की गुणवत्ता। इस समस्या को हल करने का तरीका इसी ब्रैकेट को बदलना है, आप एक ब्रांड विशेष ब्रैकेट या 3M ब्रैकेट का चयन कर सकते हैं, आप एक सक्शन कप ब्रैकेट का उपयोग करने पर भी विचार कर सकते हैं, लेकिन यह ध्यान देने की आवश्यकता है कि सक्शन कप ब्रैकेट को गिरना आसान है, कुछ सुरक्षा जोखिम हैं। अपनी आवश्यकताओं के अनुसार सही ब्रैकेट चुनें, यदि ब्रैकेट बहुत लंबा है, तो आप अस्थिर स्थितियों से बचने के लिए एक छोटे ब्रैकेट को बदलने पर विचार कर सकते हैं। उसी समय, ब्रैकेट का चयन करते समय, इस बात पर ध्यान दें कि क्या डिज़ाइन अपने उपवास को सुनिश्चित करने के लिए उचित है।
समर्थन स्थापना को समायोजित करें : यदि स्वयं समर्थन के साथ कोई समस्या नहीं है, लेकिन अनुचित स्थापना के कारण होने वाली समस्या, यह समर्थन की स्थापना को समायोजित करके हल किया जा सकता है। इसमें कार के बाकी हिस्सों में ब्रैकेट के कनेक्शन को समायोजित करना शामिल हो सकता है, यह सुनिश्चित करता है कि सभी शिकंजा और अकवार ठीक से स्थापित हैं और कुछ भी याद नहीं है। विशेष रूप से, बम्पर और लीफ प्लेट के जंक्शन पर शिकंजा को हटाने और स्थापना पर ध्यान दें, जो सामने बम्पर ब्रैकेट को बदलने में एक महत्वपूर्ण कदम है। Disassembly प्रक्रिया के दौरान, किसी को बम्पर को अलग करने में मदद करने की आवश्यकता होती है ताकि इसे संचालित करना आसान हो। पूरी प्रक्रिया में लगभग 10 मिनट लग सकते हैं, लेकिन अन्य भागों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए देखभाल की आवश्यकता है।
सारांश में, मैक्सस जी 10 फ्रंट बार ब्रैकेट की विफलता के समाधान में एक बेहतर गुणवत्ता वाले ब्रैकेट को बदलना और उचित स्थापना सुनिश्चित करना शामिल है। ऑपरेशन के दौरान, अनुचित संचालन के कारण होने वाले संभावित सुरक्षा जोखिमों से बचने के लिए सुरक्षा पर ध्यान दें।
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