क्या हैंडब्रेक पैड ब्रेक पैड के समान हैं?
हैंडब्रेक पैड ब्रेक पैड के समान नहीं होते हैं। हालाँकि हैंडब्रेक पैड और ब्रेक पैड दोनों ब्रेक सिस्टम से संबंधित हैं, वे विभिन्न कार्यों और सिद्धांतों के लिए जिम्मेदार हैं।
हैंड ब्रेक , जिसे हैंड ब्रेक के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य रूप से स्टील के तार द्वारा ब्रेक ब्लॉक से जुड़ा होता है, पीछे के पहिये के घर्षण के माध्यम से एक छोटा स्टॉप प्राप्त करने या फिसलने से रोकने के लिए। इसका मुख्य उद्देश्य वाहन के स्थिर होने पर सहायक ब्रेकिंग प्रदान करना है, विशेष रूप से रैंप पर पहिया घूमने के कारण वाहन को फिसलने से रोकना है। हैंडब्रेक का उपयोग अपेक्षाकृत सरल है, बस हैंडब्रेक लीवर को ऊपर खींचें, जो कम समय की पार्किंग के लिए उपयुक्त है, जैसे लाल बत्ती का इंतजार करना या रैंप पर रुकना। हालाँकि, लंबे समय तक हैंडब्रेक का उपयोग करने से ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क से रगड़ सकते हैं, जिससे ब्रेक पैड घिस सकते हैं और यहां तक कि ब्रेक पैड जल भी सकते हैं।
ब्रेक पैड , जिसे फ़ुट ब्रेक पैड के रूप में भी जाना जाता है, सर्विस ब्रेक का मुख्य वाहक है। यह धीमा करने या रुकने के लिए पर्याप्त ब्रेकिंग बल उत्पन्न करने के लिए कैलीपर्स के माध्यम से ब्रेक पैड को कसकर पकड़ता है। फुट ब्रेक का ब्रेकिंग बल हैंड ब्रेक की तुलना में बहुत अधिक है, और मूल डिज़ाइन आपातकालीन रोक के लिए आवश्यक मजबूत ब्रेकिंग बल को पूरा करने के लिए है।
संक्षेप में, हालांकि हैंडब्रेक पैड और ब्रेक पैड दोनों का उपयोग ब्रेकिंग उद्देश्यों के लिए किया जाता है, उनके सिद्धांत, कार्य और अनुप्रयोग परिदृश्यों में महत्वपूर्ण अंतर हैं।
हैंडब्रेक को कितनी बार बदलना चाहिए?
हैंडब्रेक के प्रतिस्थापन चक्र की आमतौर पर हर 5000 किमी पर जाँच की जाती है और यदि आवश्यक हो तो बदल दिया जाता है। हैंडब्रेक डिस्क, जिसे सहायक ब्रेक के रूप में भी जाना जाता है, वाहन के ब्रेकिंग फ़ंक्शन को समझने के लिए स्टील के तार द्वारा रियर ब्रेक शू से जुड़ा होता है। ब्रेक पैड (ब्रेक पैड) ऑटोमोटिव ब्रेक सिस्टम में प्रमुख सुरक्षा भाग हैं, और पहनने की डिग्री सीधे ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करती है। इसलिए, हैंडब्रेक की मोटाई, दोनों तरफ घिसाव और वापसी की स्थिति की नियमित जांच करना बहुत महत्वपूर्ण है। यदि हैंडब्रेक गंभीर रूप से घिसा हुआ पाया जाता है, तो हैंडब्रेक विफलता के कारण होने वाले सुरक्षा खतरों से बचने के लिए इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
सामान्य तौर पर, हैंडब्रेक का प्रतिस्थापन चक्र निम्नलिखित बिंदुओं को संदर्भित कर सकता है:
ड्राइविंग आदतें : यदि ड्राइविंग आदतें अच्छी हैं और वाहन का रखरखाव ठीक से किया गया है, तो आमतौर पर 50,000-60,000 किलोमीटर ड्राइविंग के बाद हैंडब्रेक को बदला जा सकता है।
ड्राइविंग मोड : यदि अचानक ब्रेक लगाने या बार-बार भारी ब्रेक लगाने वाले ड्राइविंग मोड का उपयोग अक्सर किया जाता है, खासकर नौसिखिए ड्राइवरों के लिए, तो हैंडब्रेक टैबलेट को 20,000-30,000 किलोमीटर पहले बदलने की सिफारिश की जाती है।
निरीक्षण आवृत्ति : यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसकी मोटाई और पहनने की डिग्री सुरक्षित सीमा के भीतर है, हर 5000 किलोमीटर पर हैंडब्रेक टुकड़े के पहनने की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
वाहन की सुरक्षा के लिए हैंडब्रेक की सही स्थापना और समय पर प्रतिस्थापन आवश्यक है। यदि हैंडब्रेक अनुचित तरीके से स्थापित किया गया है या गंभीर रूप से खराब हो गया है, तो इससे हैंडब्रेक विफल हो सकता है, जिससे वाहन को प्रभावी ढंग से रोका नहीं जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा खतरे हो सकते हैं। इसलिए, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हैंडब्रेक का नियमित निरीक्षण और समय पर प्रतिस्थापन एक महत्वपूर्ण उपाय है।
हैंडब्रेक कहाँ है?
रियर ब्रेक डिस्क या ब्रेक ड्रम के अंदर
हैंडब्रेक डिस्क आमतौर पर रियर ब्रेक डिस्क या ब्रेक ड्रम के अंदर स्थित होती है।
ब्रेकिंग प्राप्त करने के लिए हैंडब्रेक प्लेट हैंडब्रेक सिस्टम का प्रमुख घटक है। वे हैंडब्रेक पुल रॉड के संचालन के माध्यम से हैंडब्रेक लाइन को कसते हैं, ताकि हैंडब्रेक प्लेट और ब्रेक डिस्क या ब्रेक ड्रम निकट संपर्क में हों, जिससे घर्षण उत्पन्न हो, ताकि ब्रेक लगाना संभव हो सके। हैंडब्रेक का कार्य ब्रेक पैड के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जो वाहन के ब्रेक ड्रम या ब्रेक डिस्क पर लगे होते हैं। हैंडब्रेक तंत्र को पुल वायर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जब हैंडब्रेक संचालित होता है, तो पुल वायर ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क या ब्रेक ड्रम से संपर्क करने के लिए खींच लेगा, जिसके परिणामस्वरूप वाहन को रोकने के लिए घर्षण होगा। हैंडब्रेक की स्थिति और स्थापना विधि मॉडल और हैंडब्रेक के प्रकार (जैसे मैनिपुलेटर ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक, आदि) के आधार पर अलग-अलग होगी, लेकिन मूल सिद्धांत एक ही है, जो वाहन के पार्किंग ब्रेक को प्राप्त करना है। घर्षण के माध्यम से.
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