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SAIC MAXUS G50 नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो BRAKEMASTERPUMPWITHPOT-C00174050 पार्ट्स सप्लायर थोक सूची सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MAXUS G50

उत्पाद Oem संख्या: C00174050

ऑर्ग ऑफ प्लेस: मेड इन चाइना

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड टाइम: स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्य एक महीना

भुगतान: जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम ब्रेकमास्टरपंपविथपॉट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी मैक्सस जी50
उत्पाद ओईएम संख्या सी00174050
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, सामान्य एक महीना
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
ब्रेकमास्टरपंपविथपॉट-C00174050
ब्रेकमास्टरपंपविथपॉट-C00174050

उत्पाद के बारे में ज्ञान

पॉट के साथ कार ब्रेक मास्टर पंप क्या है

पॉट के साथ ऑटोमोबाइल ब्रेक मास्टर पंप ‌ ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसका मुख्य कार्य ब्रेक ऑयल को स्टोर करना और हाइड्रोलिक सिस्टम के माध्यम से ब्रेक बल को स्थानांतरित करना है, ताकि वाहन की गति कम हो या रुक जाए। ब्रेक मास्टर पंप आमतौर पर इंजन डिब्बे में स्थित होता है और ब्रेक ऑयल पॉट और ब्रेक सबपंप से जुड़ा होता है।
ब्रेक मास्टर पंप का कार्य सिद्धांत
जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप में पिस्टन को पेडल द्वारा धकेला जाता है, जो ब्रेक ऑयल को संपीड़ित करता है। संपीड़ित ब्रेक ऑयल को तेल पाइप के माध्यम से प्रत्येक ब्रेक पंप में स्थानांतरित किया जाता है, और पंप में पिस्टन को दबाव के बाद ब्रेक पैड को ब्रेक ड्रम से संपर्क करने के लिए धकेला जाता है, जिससे घर्षण उत्पन्न होता है, ताकि ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त हो सके। जब ब्रेक पेडल जारी किया जाता है, तो ब्रेक ऑयल मास्टर पंप में वापस प्रवाहित होता है, जो अगले ब्रेक के लिए तैयार होता है।
ब्रेक ऑयल काम कर सकता है
ब्रेक ऑयल पॉट का उपयोग ब्रेक ऑयल को स्टोर करने और यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि ब्रेक सिस्टम में पर्याप्त हाइड्रोलिक मीडिया है। ब्रेक ऑयल पॉट को दबाव संतुलन को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है, जिससे हवा को तेल पॉट में स्थिर दबाव बनाए रखने के लिए वेंट के माध्यम से प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति मिलती है। क्योंकि हवा में जल वाष्प होता है, ब्रेक ऑयल पॉट में ब्रेक ऑयल धीरे-धीरे पानी को अवशोषित करेगा, जो ब्रेक के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, इसलिए ब्रेक ऑयल को नियमित रूप से जांचना और बदलना आवश्यक है।
ब्रेक मास्टर पंप का मुख्य कार्य ब्रेक ऑयल को स्टोर करना और ब्रेक ऑयल के माध्यम से ब्रेकिंग बल को स्थानांतरित करना है।
ब्रेक मास्टर पंप ऑटोमोटिव ब्रेक सिस्टम के मुख्य घटकों में से एक है, और इसकी मुख्य जिम्मेदारी ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम के बीच घर्षण को चलाना है ताकि वाहन की गति धीमी हो और यहां तक ​​कि स्थिर भी हो। जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप में पिस्टन पेडल द्वारा संचालित होता है, और ब्रेक ऑयल का दबाव पुश रॉड की क्रिया के माध्यम से उप-पंपों तक पहुंचता है। यह प्रक्रिया ब्रेक शूज़ को बाहर की ओर फैलाती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि ब्रेक पैड ब्रेक ड्रम के अंदर के संपर्क में हैं, जिससे ब्रेकिंग प्रभाव पैदा होता है।
पॉट के साथ ब्रेक मास्टर पंप के विशिष्ट कार्यों में शामिल हैं:
ब्रेक ऑयल स्टोर करें ‌ : ब्रेक ऑयल पॉट का उपयोग ब्रेक ऑयल को स्टोर करने के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेक सिस्टम में काम करने के लिए पर्याप्त हाइड्रोलिक मीडिया है ‌।
‌ दबाव संतुलन ‌ : ब्रेक ऑयल पॉट को ब्रेक सिस्टम के भीतर दबाव संतुलन बनाए रखने के लिए हवा को अंदर और बाहर जाने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब ब्रेक दबाया जाता है, तो ब्रेक ऑयल पॉट में हवा को चूसा जाता है, और जब ब्रेक छोड़ा जाता है, तो हवा को बाहर निकाल दिया जाता है, ताकि सिस्टम सामान्य रूप से काम करता रहे ‌।
‌ हवा को प्रवेश करने से रोकें ‌ : ब्रेक ऑयल पॉट के ढक्कन को वेंट होल और सीलिंग गैसकेट के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेक दबाए जाने पर बाहरी हवा प्रवेश कर सके और ब्रेक जारी होने पर हवा को डिस्चार्ज किया जा सके, ताकि हवा को रोका जा सके ब्रेक तेल में प्रवेश करने और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करने से।
‌ पॉट के साथ कार ब्रेक पंप के कार्य सिद्धांत ‌ में मुख्य रूप से निम्नलिखित चरण शामिल हैं:
ब्रेक पेडल ऑपरेशन ‌ : जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप में पिस्टन जोर लगाता है, और यह जोर पुश रॉड के माध्यम से ब्रेक ऑयल में प्रेषित होता है।
दबाव स्थानांतरण: ब्रेक तेल तेल सर्किट में दबाव पैदा करता है और तेल पाइप के माध्यम से प्रत्येक पहिये के ब्रेक पंप पिस्टन तक प्रेषित होता है।
‌ ब्रेकिंग एक्शन ‌: शाखा पंप पिस्टन ब्रेक पैड को बाहर की ओर धकेलने के लिए दबाव में होता है, ताकि ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम घर्षण, पहिया की गति को कम करने के लिए पर्याप्त घर्षण पैदा करें, जिससे ब्रेकिंग प्राप्त हो सके ‌।
‌ दबाव रिलीज ‌: ब्रेक पेडल जारी करने के बाद, पहिया के घूमने से शाखा पंप का पिस्टन रीसेट हो जाएगा, हाइड्रोलिक तेल पाइपलाइन के माध्यम से मुख्य ब्रेक पंप के तेल पॉट में वापस आ जाएगा, और ब्रेक जारी किया जा सकता है ‌।
इसके अलावा, पॉट के साथ ब्रेक मास्टर पंप के डिजाइन में कुछ प्रमुख घटक और कार्य भी शामिल हैं:
पिस्टन और पुश रॉड ‌ : पिस्टन ब्रेक पेडल द्वारा धकेला जाता है और ब्रेक द्रव को धक्का देता है, और पुश रॉड एक बल हस्तांतरण के रूप में कार्य करता है।
‌ तेल कैन ‌: ब्रेक लगाने के दौरान पर्याप्त तेल दबाव की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक तेल को स्टोर करें।
रखरखाव और रखरखाव के संदर्भ में, यह सुनिश्चित करने के लिए कि तेल साफ और नमी से मुक्त है, नियमित रूप से ब्रेक तेल के स्तर और गुणवत्ता की जांच करने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि नमी ब्रेक तेल के क्वथनांक को कम कर देगी और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगी। इसी समय, ब्रेक ऑयल के नियमित प्रतिस्थापन और ब्रेक सिस्टम की सफाई मास्टर ब्रेक पंप की सेवा जीवन का विस्तार कर सकती है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकती है।

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