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SAIC MAXUS G50 नए ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो BrakemasterPumpwithpot-C00174050 पार्ट्स सप्लायर थोक कैटलॉग सस्ता फैक्ट्री प्राइस

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MAXUS G50

उत्पाद OEM NO: C00174050

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम Brakemasterpumpwithpot
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MAXUS G50
उत्पाद ओईएम नहीं C00174050
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot / rmoem / org / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस प्रणाली
Brakemasterpumpwithpot-c00174050
Brakemasterpumpwithpot-c00174050

उत्पाद के बारे में ज्ञान

पॉट के साथ कार ब्रेक मास्टर पंप क्या है

पॉट के साथ ऑटोमोबाइल ब्रेक मास्टर पंप, ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसका मुख्य कार्य ब्रेक ऑयल को स्टोर करना है, और हाइड्रोलिक सिस्टम के माध्यम से ब्रेक फोर्स को स्थानांतरित करना है, ताकि वाहन मंदी या स्टॉप को प्राप्त किया जा सके। ब्रेक मास्टर पंप आमतौर पर इंजन डिब्बे में स्थित होता है और ब्रेक ऑयल पॉट और ब्रेक सबपंप से जुड़ा होता है।
ब्रेक मास्टर पंप का कार्य सिद्धांत
जब ड्राइवर ब्रेक पेडल को दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप में पिस्टन को पेडल द्वारा धकेल दिया जाता है, जो ब्रेक ऑयल को संपीड़ित करता है। संपीड़ित ब्रेक तेल को तेल पाइप के माध्यम से प्रत्येक ब्रेक पंप में स्थानांतरित किया जाता है, और पंप में पिस्टन को दबाव के बाद ब्रेक ड्रम के साथ ब्रेक पैड से संपर्क करने के लिए धक्का दिया जाता है, जिससे घर्षण पैदा होता है, ताकि ब्रेकिंग प्रभाव को प्राप्त किया जा सके। जब ब्रेक पेडल जारी किया जाता है, तो ब्रेक ऑयल मास्टर पंप पर वापस बहता है, अगले ब्रेक के लिए तैयार है।
ब्रेक तेल कार्य कर सकता है
ब्रेक ऑयल पॉट का उपयोग ब्रेक ऑयल को स्टोर करने और यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि ब्रेक सिस्टम में पर्याप्त हाइड्रोलिक मीडिया है। ब्रेक ऑयल पॉट को दबाव संतुलन को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है, जिससे तेल को तेल के बर्तन में एक स्थिर दबाव बनाए रखने के लिए Vents के माध्यम से प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति मिलती है। क्योंकि हवा में पानी का वाष्प होता है, ब्रेक ऑयल पॉट में ब्रेक ऑयल धीरे -धीरे पानी को अवशोषित करेगा, जो ब्रेक प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, इसलिए ब्रेक ऑयल को नियमित रूप से जांचना और प्रतिस्थापित करना आवश्यक है।
ब्रेक मास्टर पंप का मुख्य कार्य ब्रेक ऑयल को स्टोर करना और ब्रेक ऑयल के माध्यम से ब्रेकिंग फोर्स को स्थानांतरित करना है। ‌
ब्रेक मास्टर पंप ऑटोमोटिव ब्रेक सिस्टम के मुख्य घटकों में से एक है, और इसकी मुख्य जिम्मेदारी वाहन की कमी और यहां तक ​​कि स्टैंडस्टिल को प्राप्त करने के लिए ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम के बीच घर्षण को चलाना है। जब ड्राइवर ब्रेक पेडल को दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप में पिस्टन को पेडल द्वारा संचालित किया जाता है, और ब्रेक ऑयल का दबाव पुश रॉड की कार्रवाई के माध्यम से उप-पंपों को प्रेषित किया जाता है। यह प्रक्रिया ब्रेक शूज़ को बाहर की ओर फैलाती है, यह सुनिश्चित करती है कि ब्रेक पैड ब्रेक ड्रम के अंदर के संपर्क में हैं, एक ब्रेकिंग प्रभाव का उत्पादन करते हैं।
बर्तन के साथ ब्रेक मास्टर पंप के विशिष्ट कार्यों में शामिल हैं:
स्टोर ब्रेक ऑयल ‌: ब्रेक ऑयल पॉट का उपयोग ब्रेक ऑयल को स्टोर करने के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेक सिस्टम में काम करने के लिए पर्याप्त हाइड्रोलिक मीडिया है।
‌ दबाव संतुलन ‌: ब्रेक ऑयल पॉट को ब्रेक सिस्टम के भीतर दबाव संतुलन बनाए रखने के लिए हवा में प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब ब्रेक को दबाया जाता है, तो ब्रेक ऑयल पॉट में हवा को चूसा जाता है, और जब ब्रेक जारी किया जाता है, तो हवा को डिस्चार्ज किया जाता है, ताकि सिस्टम को सामान्य रूप से काम करने के लिए ‌ को रखा जा सके।
‌ हवा को प्रवेश करने से रोकें ‌: ब्रेक ऑयल पॉट के ढक्कन को एक वेंट होल और एक सीलिंग गैसकेट के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेक को दबाए जाने पर बाहर की हवा में प्रवेश किया जा सकता है, और ब्रेक जारी होने पर हवा को डिस्चार्ज किया जा सकता है, ताकि हवा में प्रवेश करने से हवा को रोका जा सके और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित किया जा सके।
‌ पॉट के साथ कार ब्रेक पंप के काम के सिद्धांत में मुख्य रूप से निम्नलिखित चरण शामिल हैं:
ब्रेक पेडल ऑपरेशन ‌: जब ड्राइवर ब्रेक पेडल को दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप में पिस्टन थ्रस्ट होता है, और यह जोर धक्का रॉड के माध्यम से ब्रेक तेल में प्रेषित होता है।
‌ दबाव हस्तांतरण ‌: ब्रेक तेल तेल सर्किट में दबाव पैदा करता है और तेल पाइप के माध्यम से प्रत्येक पहिया के ब्रेक पंप पिस्टन में प्रेषित होता है।
‌ ब्रेकिंग एक्शन ‌: ब्रांच पंप पिस्टन को ब्रेक पैड को बाहरी रूप से धकेलने के लिए दबाव में है, ताकि ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम घर्षण, ब्रेकिंग को प्राप्त करने के लिए पहिया की गति को कम करने के लिए पर्याप्त घर्षण पैदा करें।
‌ दबाव रिलीज ‌: ब्रेक पेडल जारी करने के बाद, पहिया का रोटेशन शाखा पंप रीसेट के पिस्टन को बना देगा, हाइड्रोलिक तेल पाइपलाइन के माध्यम से मुख्य ब्रेक पंप के तेल पॉट पर लौटता है, और ब्रेक को जारी किया जा सकता है।
इसके अलावा, पॉट के साथ ब्रेक मास्टर पंप के डिजाइन में कुछ प्रमुख घटक और कार्य भी शामिल हैं:
पिस्टन और पुश रॉड ‌: पिस्टन को ब्रेक पेडल द्वारा धकेल दिया जाता है और ब्रेक द्रव को धक्का देता है, और पुश रॉड एक बल हस्तांतरण के रूप में कार्य करता है।
‌ तेल CAN CAN CAN: BRAKE OIL स्टोर करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेकिंग के दौरान पर्याप्त तेल दबाव आपूर्ति है।
रखरखाव और रखरखाव के संदर्भ में, यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से ब्रेक ऑयल के स्तर और गुणवत्ता की जांच करने की सिफारिश की जाती है कि तेल साफ और नमी से मुक्त हो, क्योंकि नमी ब्रेक तेल के क्वथनांक को कम कर देगी और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगी। इसी समय, ब्रेक ऑयल का नियमित प्रतिस्थापन और ब्रेक सिस्टम की सफाई मास्टर ब्रेक पंप के सेवा जीवन का विस्तार कर सकती है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकती है।

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झू मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड। एमजी और 750 ऑटो पार्ट्स का स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है खरीदने के लिए.

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