कार रियर डोर लिमिटर फ़ंक्शन
कार रियर डोर लिमिटर के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
दरवाजे के अधिकतम उद्घाटन को सीमित करें : दरवाजा डाट दरवाजे के अधिकतम उद्घाटन को सीमित कर सकता है ताकि दरवाजा बहुत बड़ा न खुले, जो लोगों के लिए कार पर चढ़ने और उतरने के लिए सुविधाजनक है, और एर्गोनोमिक और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है। उदाहरण के लिए, लिमिटर की कार्रवाई के तहत FAW टोयोटा कोरोला के आगे और पीछे के दरवाजों का अधिकतम उद्घाटन 63 ° है, जो लोगों के लिए कार पर चढ़ने और उतरने के लिए सुविधाजनक है, और सुरक्षा सुनिश्चित करता है ।
दरवाज़े खुले रखें : डोर लिमिटर ज़रूरत पड़ने पर दरवाज़े खुले रख सकता है, खास तौर पर जब वाहन रैंप पर या हवा वाले मौसम में पार्क किया जाता है, ताकि हवा या रैंप के प्रभाव के कारण दरवाज़े अपने आप बंद न हो जाएँ या बहुत ज़्यादा न खुलें। उदाहरण के लिए, कोरोला के सामने के दरवाज़े को छोटे आधे, आधे और पूरे के तीन डिग्री पर खुला रखा जा सकता है, और पीछे के दरवाज़े को आधे और पूरे के दो डिग्री पर खुला रखा जा सकता है ।
दरवाज़े और बॉडी की सुरक्षा करें : डोर लिमिटर सामने के दरवाज़े के फ्रेम को खरोंच और क्षति से बचाने के लिए बॉडी शीट मेटल के संपर्क से बचाता है। इसके अलावा, हवा के मौसम में, खासकर जब वाहन नीचे की ओर खुला होता है, तो डोर लिमिटर अत्यधिक हवा से दरवाजे को क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है ।
विभिन्न प्रकार के दरवाज़ा स्टॉपर्स की विशेषताएं और अनुप्रयोग :
रबर स्प्रिंग प्रकार : लिमिटर लिमिटर ब्रैकेट और लिमिटर बॉक्स की गति के माध्यम से लोचदार रबर ब्लॉक को विकृत करता है, और लिमिटिंग फ़ंक्शन को महसूस करने के लिए लिमिटर आर्म संरचना का उपयोग करता है। इसकी संरचना विविध है, लेकिन शीट धातु की आवश्यकताएं अधिक हैं, और काज की अपर्याप्त ताकत से दरवाजा डूब सकता है और असामान्य बज सकता है। निसान सिल्वी, एमग्रैंड जीएल, वोक्सवैगन लाविडा आदि जैसे सामान्य मॉडल इस प्रकार के लिमिटर से लैस हैं।
मरोड़ वसंत : इस तरह के सीमक को काज के साथ एकीकृत किया जाता है। यह मरोड़ पट्टी विरूपण के माध्यम से सीमित करने के कार्य को साकार करता है। इसमें कम शोर, लंबा जीवन और अच्छा सीमित प्रभाव होता है, लेकिन यह बड़ी जगह घेरता है, इसकी संरचना जटिल होती है और रखरखाव की लागत अधिक होती है।
दरवाजा जांच का मुख्य कार्य दरवाजे के खुलने की सीमा को सीमित करना और यह सुनिश्चित करना है कि दरवाजा सुरक्षित सीमा के भीतर खुले।
परिभाषा और कार्य
दरवाज़ा खोलने वाले सीमक के मुख्य कार्यों में शामिल हैं:
दरवाजे के अधिकतम खुलने को सीमित करें, दरवाजे को बहुत बड़ा खोलने से रोकें, दरवाजे की प्लेट और कार बॉडी के संपर्क से बचें।
दरवाज़ा खुला रखें और जब ज़रूरत हो तो दरवाज़ा खुला रखें, जैसे कि रैंप पर या जब हवा चल रही हो, तो दरवाज़ा अपने आप बंद नहीं होगा ।
प्रकार और संरचना
सामान्य दरवाज़ा खोलने वाले स्टॉपर्स में निम्नलिखित प्रकार शामिल हैं:
पुल बैंड लिमिटर : यह एक स्व-निहित लिमिटर है जिसका उपयोग आमतौर पर कार के दरवाजे की पूरी और आधी खुली स्थिति को सीमित करने के लिए किया जाता है।
बॉक्स लिमिटर : इसे स्प्लिट टाइप लिमिटर के रूप में भी जाना जाता है, सरल संरचना, कम लागत, अधिकांश कारों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है ।
टॉर्शन बार और स्प्रिंग स्टॉपर्स : ये स्टॉपर्स आमतौर पर दरवाजे के टिका के साथ एकीकृत होते हैं और दरवाजे के ऑल-इन-वन टिका की श्रेणी से संबंधित होते हैं।
स्थापना स्थिति और कार्य सिद्धांत
डोर स्टॉपर को माउंटिंग बोल्ट के माध्यम से कार बॉडी पर फिक्स किया जाता है, और स्टॉपर बॉक्स को माउंटिंग स्क्रू के माध्यम से दरवाजे पर फिक्स किया जाता है। जब दरवाजा खोला जाता है, तो स्टॉप बॉक्स स्टॉप आर्म के ट्रैक के साथ चलता है और स्टॉप बॉक्स में रोलर द्वारा स्टॉप रॉड प्रोट्रूड को छूने से दरवाजा खुलने को सीमित करता है।
यह डिजाइन यह सुनिश्चित करता है कि दरवाजे खुलने पर निर्धारित कोण सीमा के भीतर रहें, साथ ही प्रतिरोध की आवश्यक अनुभूति भी प्रदान करें।
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