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SAIC MAXUS G50 न्यू ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो साइडइम्पैक्ट्सेन्सर-C00081470 पार्ट्स सप्लायर थोक कैटलॉग सस्ता फैक्ट्री प्राइस

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MAXUS G50

उत्पाद OEM NO: C00081470

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम साइडिम्पैक्ट्सेंसर
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MAXUS G50
उत्पाद ओईएम नहीं C00081470
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot / rmoem / org / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस प्रणाली
साइडइम्पैक्ट्सेंसर-सी00081470
साइडइम्पैक्ट्सेंसर-सी00081470

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार साइड इम्पैक्ट सेंसर क्या है

ऑटोमोबाइल साइड इम्पैक्ट सेंसर ‌ एयरबैग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य साइड इम्पैक्ट होने पर टक्कर के तीव्रता के संकेत का पता लगाना है, और एयरबैग कंप्यूटर पर सिग्नल को इनपुट करना है, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि क्या इन्फ्लूटर को एयरबैग को फुलाने के लिए विस्फोट करने की आवश्यकता है। टक्कर सेंसर आमतौर पर जड़त्वीय यांत्रिक स्विच संरचना को अपनाता है, और इसकी कार्यशील स्थिति टक्कर के दौरान कार के त्वरण पर निर्भर करती है।
स्थापना स्थिति और कार्य
ऑटोमोटिव साइड इम्पैक्ट सेंसर आमतौर पर शरीर के सामने और मध्य में स्थापित होते हैं, जैसे कि शरीर के दोनों किनारों पर फेंडर पैनल के अंदर, हेडलाइट ब्रैकेट के नीचे, और इंजन रेडिएटर ब्रैकेट के दोनों किनारों पर। इन सेंसर की स्थिति यह सुनिश्चित करती है कि एक साइड इम्पैक्ट की स्थिति में, टकराव का संकेत समय में पाया जाता है और एयरबैग कंप्यूटर को प्रेषित किया जाता है।
काम के सिद्धांत
जब कार एक साइड इम्पैक्ट में होती है, तो टक्कर सेंसर चरम मंदी के तहत जड़त्वीय बल का पता लगाता है और इन डिटेक्शन सिग्नल को एयरबैग सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल डिवाइस में खिलाता है। एयरबैग कंप्यूटर इन संकेतों का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करता है कि क्या उसे एयरबैग को फुलाने के लिए इन्फ्लूटर को विस्फोट करने की आवश्यकता है।
वाहन साइड इम्पैक्ट सेंसर का मुख्य कार्य साइड इम्पैक्ट होने पर वाहन के त्वरण या मंदी का पता लगाना है, ताकि टक्कर की तीव्रता का न्याय किया जा सके, और एयरबैग सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरण को सिग्नल को इनपुट किया जा सके। जब सेंसर एक दुर्घटना की तीव्रता का पता लगाता है जो सेट मान से अधिक है, तो यह एक संकेत भेजता है, जिसके आधार पर एयरबैग प्रणाली तय करती है कि क्या इन्फ्लेटर तत्व को विस्फोट करना है, रहने वालों की रक्षा के लिए एयरबैग को फुलाकर।
साइड इम्पैक्ट सेंसर कैसे काम करता है
साइड इम्पैक्ट सेंसर आमतौर पर जड़त्वीय यांत्रिक स्विच संरचना को अपनाता है, और इसकी कार्यशील स्थिति कार के दुर्घटनाग्रस्त होने पर उत्पन्न जड़त्वीय बल पर निर्भर करती है। जब कार एक साइड इफेक्ट में शामिल होती है, तो सेंसर चरम मंदी के तहत जड़त्वीय बल का पता लगाते हैं और इस संकेत को एयरबैग सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों को खिलाते हैं। सेंसर टकराव के समय त्वरण या मंदी को समझ सकता है, ताकि टक्कर की गंभीरता का न्याय किया जा सके।
स्थापना स्थिति
साइड इम्पैक्ट सेंसर आमतौर पर शरीर के किनारों पर स्थापित किए जाते हैं, जैसे कि शरीर के दोनों किनारों पर फेंडर पैनल के अंदर, हेडलाइट ब्रैकेट के नीचे, और इंजन रेडिएटर ब्रैकेट के दोनों किनारों पर। कुछ कारों में दुर्घटना की स्थिति में समय पर प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने के लिए एयरबैग कंप्यूटर में निर्मित क्रैश सेंसर भी ट्रिगर होते हैं।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि और तकनीकी विकास
मोटर वाहन सुरक्षा प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, साइड इम्पैक्ट सेंसर में भी सुधार हो रहा है। आधुनिक कारें अक्सर सिस्टम की विश्वसनीयता और जवाबदेही में सुधार करने के लिए कई ट्रिगर टकराव सेंसर से लैस होती हैं। कुछ उन्नत कारें भी सेंसर को सीधे एयरबैग कंप्यूटर में एकीकृत करती हैं, जिससे सिस्टम के समग्र प्रदर्शन और सुरक्षा में सुधार होता है।

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झू मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड। एमजी और 750 ऑटो पार्ट्स का स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है खरीदने के लिए.

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सर्टिफिकेट 2
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