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SAIC MAXUS G50 नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो SIDEIMPACTSENSOR-C00081470 पार्ट्स सप्लायर थोक सूची सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MAXUS G50

उत्पाद Oem संख्या:C00081470

ऑर्ग ऑफ प्लेस: मेड इन चाइना

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड टाइम: स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम साइडइम्पैक्टसेंसर
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी मैक्सस जी50
उत्पाद ओईएम संख्या सी00081470
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, सामान्य एक महीना
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
साइडइम्पैक्टसेंसर-C00081470
साइडइम्पैक्टसेंसर-C00081470

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार साइड इम्पैक्ट सेंसर क्या है?

ऑटोमोबाइल साइड इम्पैक्ट सेंसर ‌ एयरबैग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य साइड इम्पैक्ट होने पर टक्कर की तीव्रता के संकेत का पता लगाना और एयरबैग कंप्यूटर को सिग्नल इनपुट करना है, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि एयरबैग को फुलाने के लिए इन्फ्लेटर को विस्फोट करने की आवश्यकता है या नहीं। टक्कर सेंसर आमतौर पर जड़त्वीय यांत्रिक स्विच संरचना को अपनाता है, और इसकी कार्यशील स्थिति टक्कर के दौरान कार के त्वरण पर निर्भर करती है।
स्थापना स्थिति और कार्य
ऑटोमोटिव साइड इम्पैक्ट सेंसर आमतौर पर बॉडी के सामने और बीच में लगाए जाते हैं, जैसे कि बॉडी के दोनों तरफ फेंडर पैनल के अंदर, हेडलाइट ब्रैकेट के नीचे और इंजन रेडिएटर ब्रैकेट के दोनों तरफ। इन सेंसर की स्थिति यह सुनिश्चित करती है कि साइड इम्पैक्ट की स्थिति में, टक्कर के संकेत का समय पर पता लगाया जाए और एयरबैग कंप्यूटर को प्रेषित किया जाए।
काम के सिद्धांत
जब कार साइड इम्पैक्ट में होती है, तो टक्कर सेंसर अत्यधिक मंदी के तहत जड़त्वीय बल का पता लगाता है और इन पहचान संकेतों को एयरबैग सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरण में फीड करता है। एयरबैग कंप्यूटर इन संकेतों का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करता है कि एयरबैग को फुलाने के लिए उसे इन्फ्लेटर को विस्फोट करने की आवश्यकता है या नहीं।
वाहन साइड इम्पैक्ट सेंसर का मुख्य कार्य साइड इम्पैक्ट होने पर वाहन के त्वरण या मंदी का पता लगाना है, ताकि टक्कर की तीव्रता का अंदाजा लगाया जा सके और एयरबैग सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल डिवाइस को सिग्नल इनपुट किया जा सके। जब सेंसर एक दुर्घटना की तीव्रता का पता लगाता है जो निर्धारित मूल्य से अधिक है, तो यह एक संकेत भेजता है, जिसके आधार पर एयरबैग सिस्टम यह तय करता है कि इन्फ्लेटर तत्व को विस्फोट करना है या नहीं, जिससे रहने वालों की सुरक्षा के लिए एयरबैग फुल जाता है।
साइड इम्पैक्ट सेंसर कैसे काम करता है
साइड इम्पैक्ट सेंसर आमतौर पर जड़त्वीय यांत्रिक स्विच संरचना को अपनाता है, और इसकी कार्यशील स्थिति कार के दुर्घटनाग्रस्त होने पर उत्पन्न जड़त्वीय बल पर निर्भर करती है। जब कार साइड इम्पैक्ट में शामिल होती है, तो सेंसर अत्यधिक मंदी के तहत जड़त्वीय बल का पता लगाते हैं और इस सिग्नल को एयरबैग सिस्टम के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों को खिलाते हैं। टक्कर के समय सेंसर त्वरण या मंदी को समझ सकता है, ताकि टक्कर की गंभीरता का अंदाजा लगाया जा सके।
स्थापना स्थिति
साइड इम्पैक्ट सेंसर आम तौर पर बॉडी के किनारों पर लगाए जाते हैं, जैसे कि बॉडी के दोनों तरफ फेंडर पैनल के अंदर, हेडलाइट ब्रैकेट के नीचे और इंजन रेडिएटर ब्रैकेट के दोनों तरफ। कुछ कारों में एयरबैग कंप्यूटर में ट्रिगर क्रैश सेंसर भी होते हैं ताकि दुर्घटना की स्थिति में समय पर प्रतिक्रिया सुनिश्चित की जा सके।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि और तकनीकी विकास
ऑटोमोटिव सुरक्षा तकनीक के निरंतर विकास के साथ, साइड इफेक्ट सेंसर में भी सुधार हो रहा है। आधुनिक कारों में अक्सर सिस्टम की विश्वसनीयता और जवाबदेही को बेहतर बनाने के लिए कई ट्रिगर टक्कर सेंसर लगे होते हैं। कुछ उन्नत कारें सेंसर को सीधे एयरबैग कंप्यूटर में एकीकृत करती हैं, जिससे सिस्टम के समग्र प्रदर्शन और सुरक्षा में और सुधार होता है।

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