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SAIC MAXUS G50 नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो थर्मोस्टेट-12669633 पार्ट्स सप्लायर थोक सूची सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MAXUS G50

उत्पाद ओईएम नं:12669633

ऑर्ग ऑफ प्लेस: मेड इन चाइना

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड टाइम: स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम थर्मोस्टेट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी मैक्सस जी50
उत्पाद ओईएम संख्या 12669633
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, सामान्य एक महीना
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
थर्मोस्टेट-12669633
थर्मोस्टेट-12669633

उत्पाद के बारे में ज्ञान

ऑटो थर्मोस्टेट फ़ंक्शन

ऑटोमोबाइल थर्मोस्टेट ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम में एक महत्वपूर्ण घटक है, और इसका मुख्य कार्य इंजन कूलेंट के प्रवाह पथ को नियंत्रित करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन उपयुक्त तापमान सीमा में काम करता है। यह इस प्रकार काम करता है: ‌
शीतलक परिसंचरण को विनियमित करें
ऑटो थर्मोस्टेट शीतलक तापमान के अनुसार स्वचालित रूप से आकार चक्र को स्विच करता है:
जब इंजन का तापमान कम (70°C से नीचे) होता है, तो थर्मोस्टेट बंद हो जाता है, और शीतलक इंजन के अंदर केवल थोड़ी मात्रा में ही प्रसारित होता है, जिससे इंजन शीघ्र गर्म हो जाता है।
जब इंजन का तापमान सामान्य कार्य सीमा (80°C से ऊपर) पर पहुंच जाता है, तो थर्मोस्टेट खुल जाता है, और शीतलक तेजी से गर्मी अपव्यय के लिए रेडिएटर के माध्यम से प्रसारित होता है।
इंजन की सुरक्षा करें
इंजन को अधिक गर्म होने से रोकें: शीतलक प्रवाह को नियंत्रित करके, उच्च तापमान के कारण इंजन को होने वाली क्षति से बचाएं।
इंजन को अधःशीतल होने से रोकें: कम तापमान वाले वातावरण में, थर्मोस्टेट यह सुनिश्चित करता है कि इंजन शीघ्र गर्म हो जाए और ठण्डे वातावरण में स्टार्ट करने से इंजन को होने वाली क्षति को कम किया जा सके।
ईंधन दक्षता में सुधार
थर्मोस्टेट इंजन को इष्टतम परिचालन तापमान पर बनाए रखकर ईंधन के पूर्ण दहन को बढ़ावा देता है, जिससे ईंधन दक्षता बढ़ती है और हानिकारक उत्सर्जन कम होता है।
इंजन का जीवनकाल बढ़ाएँ
इंजन के तापमान को स्थिर करके, थर्मोस्टेट अत्यधिक गर्मी या अल्पशीतन के कारण होने वाले क्षरण को कम करता है तथा इंजन और शीतलन प्रणाली के सेवा जीवन को बढ़ाता है।
ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण
थर्मोस्टेट शीतलन प्रणाली की कार्यकुशलता को अनुकूलित करके ऊर्जा की बर्बादी को कम करता है और ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
संक्षेप में, ऑटोमोबाइल थर्मोस्टेट शीतलक के प्रवाह को बुद्धिमानी से विनियमित करके ऑटोमोबाइल शीतलन प्रणाली का एक अनिवार्य हिस्सा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत कुशलतापूर्वक और स्थिरता से चल सके।
‌ ऑटोमोबाइल थर्मोस्टेट ‌ एक वाल्व है जो इंजन कूलेंट के प्रवाह पथ को नियंत्रित करता है। इसका मुख्य कार्य कूलेंट के तापमान के अनुसार रेडिएटर में पानी को स्वचालित रूप से समायोजित करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन उचित तापमान सीमा में काम करता है। थर्मोस्टेट में आमतौर पर एक तापमान संवेदन घटक होता है जो थर्मल विस्तार और ठंडे संकुचन के सिद्धांत के माध्यम से शीतलक के प्रवाह को खोलता या बंद करता है, जिससे शीतलन प्रणाली की गर्मी अपव्यय क्षमता को विनियमित किया जाता है।
काम के सिद्धांत
थर्मोस्टेट के अंदर एक तापमान संवेदक होता है, जब शीतलक का तापमान पूर्व निर्धारित मूल्य से कम होता है, तो तापमान संवेदक निकाय में मौजूद महीन पैराफिन मोम तरल से ठोस में बदल जाएगा, और थर्मोस्टेट वाल्व स्वचालित रूप से स्प्रिंग की क्रिया के तहत बंद हो जाएगा, इंजन और रेडिएटर के बीच शीतलक प्रवाह को बाधित करेगा, और पंप के माध्यम से इंजन में वापस जाने के लिए शीतलक को बढ़ावा देगा, इंजन के अंदर स्थानीय परिसंचरण को क्रियान्वित करेगा। जब शीतलक का तापमान एक निश्चित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो थर्मोस्टेट स्वचालित रूप से खुल जाएगा, जिससे शीतलक गर्मी अपव्यय के लिए रेडिएटर में प्रवेश कर सकेगा।
दोष पता लगाने की विधि
रेडिएटर पर ऊपरी और निचले पाइप के बीच तापमान अंतर की जाँच करें: जब शीतलक का तापमान 110 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है, तो रेडिएटर पर ऊपरी और निचले पाइप के बीच तापमान अंतर की जाँच करें। यदि तापमान में महत्वपूर्ण अंतर है, तो थर्मोस्टेट दोषपूर्ण हो सकता है।
‌ पानी के तापमान में परिवर्तन का निरीक्षण करें ‌ : इंजन चालू होने पर थर्मोस्टेट की जांच करने के लिए इन्फ्रारेड थर्मामीटर का उपयोग करें। जब पानी का तापमान 80 डिग्री से अधिक व्यक्त किया जाता है, तो आउटलेट तापमान में काफी वृद्धि होनी चाहिए, यह दर्शाता है कि थर्मोस्टेट सामान्य रूप से काम कर रहा है। यदि मापा गया तापमान महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलता है, तो थर्मोस्टेट दोषपूर्ण हो सकता है और इसे बदलने की आवश्यकता है।
रखरखाव और प्रतिस्थापन चक्र
सामान्य परिस्थितियों में, कार के थर्मोस्टेट को हर 1 से 2 साल में एक बार बदलने की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि शीतलन प्रणाली ठीक से काम करती है। बदलते समय, आप सीधे पुराने थर्मोस्टेट को हटा सकते हैं, नया थर्मोस्टेट स्थापित कर सकते हैं, और फिर कार शुरू कर सकते हैं, तापमान को लगभग 70 डिग्री तक बढ़ा सकते हैं, और जाँच कर सकते हैं कि ऊपरी और निचले थर्मोस्टेट के पानी के पाइप में तापमान का अंतर है या नहीं। यदि तापमान में कोई अंतर नहीं है, तो इसका मतलब सामान्य है।

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