कार वाल्व स्प्रिंग क्या है?
ऑटोमोबाइल वाल्व स्प्रिंग ऑटोमोबाइल इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो सिलेंडर हेड और वाल्व रॉड टेल स्प्रिंग सीट के बीच स्थित होता है। इसका मुख्य कार्य यह सुनिश्चित करना है कि वाल्व समय पर बैठा रहे और कसकर फिट हो ताकि इंजन कंपन के दौरान वाल्व को धड़कने से रोका जा सके, जिससे इसकी सीलिंग नष्ट हो जाए ।
वाल्व स्प्रिंग्स आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात तार से बने होते हैं और उनकी थकान शक्ति को बढ़ाने के लिए गर्मी का इलाज किया जाता है। वसंत के क्षरण को रोकने के लिए, सतह को जस्ती या फॉस्फेट किया जाएगा। काम करने की प्रक्रिया के दौरान तिरछा होने से बचाने के लिए इसके दोनों सिरों को समतल और वसंत अक्ष के लंबवत होना चाहिए।
वाल्व स्प्रिंग के डिजाइन और सामग्री के चयन का इंजन के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। अनुनाद से बचने के लिए, आधुनिक इंजन ज्यादातर चर पिच स्प्रिंग्स या संकेंद्रित रूप से घुड़सवार डबल स्प्रिंग्स का उपयोग करते हैं। डबल स्प्रिंग डिज़ाइन में अंदर और बाहर दो विपरीत रूप से घुमाए गए स्प्रिंग्स शामिल हैं। बाहरी स्प्रिंग की कठोरता बड़ी है, जो प्रभावी रूप से प्रतिध्वनि को रोक सकती है, और जब एक स्प्रिंग टूट जाती है, तो दूसरा वाल्व के सामान्य बंद होने को सुनिश्चित करने के लिए काम करना जारी रख सकता है।
वाल्व स्प्रिंग का कार्य सिद्धांत यह सुनिश्चित करना है कि वाल्व बंद करने की प्रक्रिया के दौरान जड़त्वीय बल पर काबू पाकर वाल्व को वाल्व सीट पर बारीकी से फिट किया जाए और वाल्व को दबाव भार के तहत कूदने से रोका जाए। इसके अलावा, वाल्व स्प्रिंग वाल्व तंत्र के पृथक्करण से बचने के लिए वाल्व की गति को भी नियंत्रित कर सकता है।
संक्षेप में, हालांकि इंजन में वाल्व स्प्रिंग छोटा होता है, लेकिन इंजन के सामान्य संचालन और स्थिर प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए इसकी भूमिका महत्वपूर्ण होती है।
ऑटोमोबाइल वाल्व स्प्रिंग की मुख्य भूमिका में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
समय पर वाल्व सीट और तंग फिट सुनिश्चित करें : वाल्व वसंत यह सुनिश्चित कर सकता है कि वाल्व बंद होने पर वाल्व सीट या वाल्व सीट रिंग के साथ कसकर फिट किया जा सकता है, इंजन कंपन होने पर वाल्व को कूदने से रोकें, ताकि एक अच्छी सील बनाए रखा जा सके ।
जड़त्वीय बल पर काबू पाएं : जब वाल्व खोला जाता है, तो वाल्व तंत्र जड़त्वीय बल उत्पन्न करेगा, वाल्व स्प्रिंग इन जड़त्वीय बलों पर काबू पा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ट्रांसमिशन भाग हमेशा सीएएम द्वारा नियंत्रित होते हैं और एक दूसरे से अलग नहीं होते हैं ।
अनुनाद और स्पंदन को रोकने के लिए : कार्य प्रक्रिया में वाल्व वसंत प्रतिध्वनि को रोकने के लिए, कुछ इंजन डबल वाल्व वसंत संरचना का उपयोग करते हैं, दो वसंत रोटेशन विपरीत होते हैं, जो एक दूसरे के वसंत के कंपन को ऑफसेट कर सकते हैं, वाल्व वसंत की स्थिरता में सुधार कर सकते हैं ।
थकान शक्ति और विश्वसनीयता में सुधार : वाल्व स्प्रिंग्स आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात तार से बने होते हैं और उनकी थकान प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए गर्मी-उपचार किया जाता है। जंग को रोकने के लिए, सतह को जस्ती या फॉस्फेट किया जाता है ।
उच्च गतिशील तनाव और उच्च गति संचालन के लिए अनुकूल : इंजन के साथ उच्च शक्ति, उच्च गति के विकास के लिए, वाल्व स्प्रिंग्स को उच्च गतिशील तनाव और तेज प्रतिक्रिया गति का सामना करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, वाल्व स्प्रिंग्स के डिजाइन और निर्माण के लिए उच्च तकनीकी आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है।
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