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SAIC MAXUSG10 और V80 T60 रियर शॉक एब्जॉर्बर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

उत्पाद OEM NO: C00018109

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम रियर शॉक एब्जॉर्बर
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
उत्पाद ओईएम नहीं C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot / rmoem / org / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम

G10 रियर शॉक एब्जॉर्बर C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 रियर सस्पेंशन डम्पर असेंबली C00038568

C00038568-1
C00038568

उत्पाद के बारे में ज्ञान

फ्रेम और शरीर के कंपन को तेजी से बढ़ाने के लिए और कार के सवारी आराम और आराम में सुधार करने के लिए, सदमे अवशोषक को आमतौर पर कार निलंबन प्रणाली पर स्थापित किया जाता है, और कारों में डबल-अभिनय सिलेंडर शॉक एब्जॉर्बर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

पैन में उपयोग किए जाने वाले नए तेल फ़िल्टर में सरल स्थापना, तेजी से प्रतिस्थापन, अच्छी सीलिंग, उच्च दबाव प्रतिरोध और उच्च निस्पंदन परिशुद्धता की विशेषताएं हैं। यह व्यापक रूप से तेल स्नेहन पेंच कंप्रेशर्स, पिस्टन कंप्रेशर्स, जनरेटर सेट, सभी प्रकार के घरेलू और आयातित भारी शुल्क वाले वाहनों, लोडर और निर्माण मशीनरी और उपकरणों में उपयोग किया जाता है। तेल फिल्टर विधानसभा पर स्पिन उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्टर हेड से सुसज्जित है, जिसका उपयोग तेल स्नेहन के लिए किया जाता है। चिकनाई तेल परिसंचरण प्रणाली और स्क्रू कंप्रेसर के इंजीनियरिंग हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग फ़िल्टरिंग उपकरणों के रूप में किया जाता है। एक विभेदक दबाव ट्रांसमीटर स्थापित है। जब फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता होती है, तो अंतर दबाव ट्रांसमीटर समय में एक संकेत संकेत भेज सकता है।

V80 रियर शॉक एब्जॉर्बर कोर C00033384

V80
V80-2
V80-1

समस्या निवारण

1। खराब सड़क की स्थिति के साथ सड़क पर 10 किमी ड्राइविंग के बाद कार को रोकें, और अपने हाथ से शॉक एब्जॉर्बर शेल को छूएं। यदि यह पर्याप्त गर्म नहीं है, तो इसका मतलब है कि सदमे अवशोषक के अंदर कोई प्रतिरोध नहीं है, और सदमे अवशोषक काम नहीं करता है। इस समय, उचित स्नेहक तेल को जोड़ा जा सकता है, और फिर परीक्षण किया जा सकता है। यदि बाहरी आवरण गर्म है, तो इसका मतलब है कि सदमे अवशोषक के अंदर तेल की कमी है, और पर्याप्त तेल जोड़ा जाना चाहिए; अन्यथा, सदमे अवशोषक अमान्य है।

कार -झटका अवशोषक

2। बम्पर को मुश्किल से दबाएं, फिर इसे छोड़ दें। यदि कार 2 ~ 3 बार कूदती है, तो इसका मतलब है कि सदमे अवशोषक अच्छी तरह से काम करता है।

3। जब कार धीरे -धीरे चलती है और तत्काल ब्रेक लेती है, अगर कार हिंसक रूप से कंपन करती है, तो इसका मतलब है कि शॉक एब्जॉर्बर के साथ कोई समस्या है।

4। शॉक एब्जॉर्बर को हटा दें और इसे सीधा खड़ा करें, और निचले छोर को कनेक्ट करने वाली रिंग को वाइस पर क्लैंप करें, और कई बार शॉक एब्जॉर्बर रॉड को खींचें और दबाएं। इस समय, एक स्थिर प्रतिरोध होना चाहिए। यदि प्रतिरोध अस्थिर है या कोई प्रतिरोध नहीं है, तो यह सदमे अवशोषक के अंदर तेल की कमी या वाल्व भागों को नुकसान के कारण हो सकता है, जिसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

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