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Saic Maxusg10 और v80 t60 रियर शॉक अवशोषक

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

उत्पाद ओम नंबर: C00018109

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम रियर शॉक अवशोषक
उत्पाद अनुप्रयोग सैक मैक्सस जी10/वी80/टी60
उत्पाद ओम नं C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस प्रणाली

G10 रियर शॉक अवशोषक C00018109 C00140207

जी10
जी10-3
जी10-2

G10 रियर सस्पेंशन डैम्पर असेंबली C00038568

C00038568-1
C00038568

उत्पाद के बारे में ज्ञान

फ्रेम और बॉडी के कंपन को तेजी से कम करने और कार की सवारी और आराम में सुधार करने के लिए, शॉक अवशोषक आमतौर पर कार सस्पेंशन सिस्टम पर स्थापित किए जाते हैं, और कारों में डबल-एक्टिंग सिलेंडर शॉक अवशोषक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

पैन में उपयोग किए जाने वाले नए तेल फिल्टर में सरल स्थापना, तेजी से प्रतिस्थापन, अच्छी सीलिंग, उच्च दबाव प्रतिरोध और उच्च निस्पंदन परिशुद्धता की विशेषताएं हैं। इसका व्यापक रूप से तेल चिकनाई वाले स्क्रू कम्प्रेसर, पिस्टन कम्प्रेसर, जनरेटर सेट, सभी प्रकार के घरेलू और आयातित हेवी-ड्यूटी वाहनों, लोडर और निर्माण मशीनरी और उपकरणों में उपयोग किया जाता है। स्पिन ऑन ऑयल फिल्टर असेंबली उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्टर हेड से सुसज्जित है, जिसका उपयोग तेल स्नेहन के लिए किया जाता है। चिकनाई तेल परिसंचरण प्रणाली और स्क्रू कंप्रेसर की इंजीनियरिंग हाइड्रोलिक प्रणाली को फ़िल्टरिंग उपकरणों के रूप में उपयोग किया जाता है। एक विभेदक दबाव ट्रांसमीटर स्थापित किया गया है। जब फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता होती है, तो अंतर दबाव ट्रांसमीटर समय पर एक संकेत संकेत भेज सकता है।

V80 रियर शॉक अवशोषक कोर C00033384

v80
v80-2
v80-1

समस्या निवारण

1. खराब सड़क पर 10 किमी चलने के बाद कार रोकें और अपने हाथ से शॉक एब्जॉर्बर शेल को छुएं। यदि यह पर्याप्त गर्म नहीं है, तो इसका मतलब है कि शॉक अवशोषक के अंदर कोई प्रतिरोध नहीं है, और शॉक अवशोषक काम नहीं करता है। इस समय, उचित चिकनाई वाला तेल जोड़ा जा सकता है, और फिर परीक्षण किया जा सकता है। यदि बाहरी आवरण गर्म है, तो इसका मतलब है कि शॉक अवशोषक के अंदर तेल की कमी है, और पर्याप्त तेल जोड़ा जाना चाहिए; अन्यथा, शॉक अवशोषक अमान्य है।

कार शॉक अवशोषक

2. बम्पर को जोर से दबाएं, फिर छोड़ दें। यदि कार 2 ~ 3 बार उछलती है, तो इसका मतलब है कि शॉक अवशोषक अच्छी तरह से काम करता है।

3. जब कार धीमी गति से चलती है और तुरंत ब्रेक लगाती है, अगर कार जोर से कंपन करती है, तो इसका मतलब है कि शॉक एब्जॉर्बर में कोई समस्या है।

4. शॉक एब्जॉर्बर को हटा दें और इसे सीधा खड़ा कर दें, और निचले सिरे की कनेक्टिंग रिंग को वाइस पर दबा दें, और शॉक एब्जॉर्बर रॉड को कई बार खींचें और दबाएं। इस समय स्थिर प्रतिरोध होना चाहिए. यदि प्रतिरोध अस्थिर है या कोई प्रतिरोध नहीं है, तो यह शॉक अवशोषक के अंदर तेल की कमी या वाल्व भागों को नुकसान के कारण हो सकता है, जिसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

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