क्लच प्रेशर प्लेट.
क्लच प्रेशर प्लेट पर घर्षण प्लेट, पहिये पर ब्रेक प्लेट की तरह, बहुत ही घिसाव प्रतिरोधी एस्बेस्टस और तांबे के तार से बनी होती है, प्रेशर प्लेट की घर्षण प्लेट में भी न्यूनतम स्वीकार्य मोटाई होती है, लंबी ड्राइविंग दूरी के बाद, प्रेशर प्लेट पर घर्षण प्लेट को बदलना होगा। मूल घर्षण प्लेट प्रतिस्थापन को स्वयं बदलने के लिए स्पेयर पार्ट्स खरीदे जा सकते हैं, घर्षण प्लेट के साथ स्थापित दबाव प्लेट असेंबली को खरीदना है, घर्षण प्लेट को स्वयं न बदलें, सीधे क्लच प्रेशर प्लेट को बदलें। क्लच डिस्क के नुकसान को कम करने के लिए, क्लच पेडल का उपयोग करने का एक सही तरीका है। बस क्लच पेडल को आधा न दबाएं। इस तरह, क्लच प्लेट अर्ध-क्लच अवस्था में होती है, अर्थात फ्रिसबी और प्रेशर डिस्क घर्षण की स्थिति में होती है। यदि क्लच पेडल पूरी तरह से दब जाता है, तो फ्लाईव्हील और क्लच प्रेशर प्लेट पूरी तरह से कट जाती है, और उनके बीच कोई घर्षण नहीं होता है। यदि क्लच पेडल पूरी तरह से उठा हुआ है, तो फ्लाईव्हील और क्लच प्रेशर डिस्क पूरी तरह से संयुक्त होते हैं, और यद्यपि घर्षण होता है, मूल रूप से कोई घर्षण नहीं होता है। इसलिए क्लच पेडल को आधा नहीं दबाया जा सकता।
क्लच प्रेशर डिस्क ब्रेकिंग
स्प्रिंग कम्प्रेशन के साथ घर्षण क्लच का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है (जिसे घर्षण क्लच कहा जाता है)। इंजन द्वारा उत्सर्जित टॉर्क को फ्लाईव्हील और प्रेस डिस्क और संचालित डिस्क की संपर्क सतह के बीच घर्षण के माध्यम से संचालित डिस्क में प्रेषित किया जाता है। जब चालक क्लच पेडल को दबाता है, तो डायाफ्राम स्प्रिंग का बड़ा सिरा दबाव प्लेट को यांत्रिक भागों के संचरण के माध्यम से पीछे की ओर ले जाता है, और संचालित भाग सक्रिय भाग से अलग हो जाता है।
क्लच प्रेशर प्लेट अच्छी है या बुरी इसका निर्णय
क्लच प्रेशर प्लेट की गुणवत्ता का अंदाजा वाहन चलाने की प्रक्रिया में कुछ घटनाओं को देखकर और अनुभव करके लगाया जा सकता है।
क्लच स्लिप एक स्पष्ट संकेत है कि इंजन की गति बढ़ रही है लेकिन गति नहीं बढ़ रही है, या ढलान पर गाड़ी चलाते समय कोई गंध आ रही है। क्लच स्लिपेज के कारण वाहन की गति खराब हो सकती है, पावर कम हो सकती है, स्किडिंग शुरू हो सकती है या कमजोर ड्राइव हो सकती है। इसके अलावा, अगर क्लच को सीमा तक उठा लिया गया है और कार बंद नहीं हुई है, तो यह संकेत दे सकता है कि क्लच फिसल गया है और समय रहते इसकी जांच और मरम्मत की जरूरत है।
असामान्य क्लच शोर भी एक महत्वपूर्ण अनुस्मारक है, जो तेल की कमी या पृथक्करण असर को नुकसान, और दो-डिस्क क्लच दबाव प्लेट और ट्रांसमिशन पिन के बीच अत्यधिक निकासी के कारण हो सकता है। इस असामान्य ध्वनि के लिए शीघ्र निदान और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
ईंधन की खपत में वृद्धि क्लच स्लिप का एक और संकेत हो सकता है, और यदि वाहन पहले की तुलना में अधिक ईंधन की खपत कर रहा है, तो यह क्लच स्लिप से संबंधित हो सकता है।
इसे स्टार्ट करना कठिन है, और यदि आपको स्टार्ट करने के लिए क्लच को बहुत ऊपर उठाना पड़ता है, तो यह भी संकेत हो सकता है कि क्लच में कोई समस्या है।
जलने की गंध: जब मैनुअल क्लच में कोई समस्या होती है, तो उसमें जलने की गंध आ सकती है क्योंकि क्लच डिस्क फिसल रही है, त्वरण मजबूत नहीं है, शक्ति कम है, स्टार्ट फिसल रहा है, या ड्राइविंग कमजोर है। ये समस्याएं आमतौर पर क्लच डिस्क के अत्यधिक घिसाव के कारण होती हैं।
सस्पेंशन में कठिनाई, अस्पष्ट पृथक्करण, स्टार्टिंग में लड़खड़ाहट: क्लच फेल होने के बाद ये समस्याएं आम लक्षण हैं, जिसके कारण कार में सस्पेंशन में कठिनाई, अस्पष्ट पृथक्करण, स्टार्टिंग में लड़खड़ाहट आदि हो सकती है।
संक्षेप में, यदि आपकी कार में उपरोक्त समस्याएं हैं, तो संभावना है कि क्लच में कोई समस्या है, जिसे अधिक गंभीर क्षति और सुरक्षा खतरों से बचने के लिए समय पर जांच और मरम्मत की आवश्यकता है।
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