ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक फैन कारण नहीं करता है।
कार के इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक के कारणों में शामिल नहीं होने के कारण शामिल हो सकते हैं:
पानी का तापमान शुरुआती आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है: आधुनिक कारों के रेडिएटर प्रशंसक ज्यादातर इलेक्ट्रॉनिक तापमान नियंत्रण का उपयोग करते हैं, और प्रशंसक केवल तभी शुरू करेंगे जब पानी का तापमान एक विशिष्ट तापमान तक पहुंच जाएगा। यदि पानी का तापमान बहुत कम है, तो पंखे स्वाभाविक रूप से नहीं मुड़ेंगे।
रिले विफलता: भले ही पानी का तापमान आवश्यकताओं को पूरा करता है, यदि प्रशंसक का रिले विफल हो जाता है, तो रेडिएटर प्रशंसक ठीक से काम नहीं करेगा।
तापमान नियंत्रण स्विच समस्या: तापमान नियंत्रण स्विच की गलती रेडिएटर प्रशंसक के संचालन को भी प्रभावित कर सकती है।
टैंक तापमान सेंसर विफलता: पानी के तापमान सेंसर की विफलता इंजन के बिजली उत्पादन को प्रभावित कर सकती है, क्योंकि पानी-कूल्ड इंजन गर्मी को फैलाने के लिए शीतलक परिसंचरण पर निर्भर करता है, और तापमान सेंसर का उचित संचालन इसके लिए महत्वपूर्ण है।
फ्यूज बर्न: जब फ्यूज जलाया जाता है, तो इसके बजाय तांबे के तार या तार का उपयोग न करें, आपको फ्यूज को बदलने के लिए मरम्मत की दुकान पर जाना चाहिए।
गरीब मोटर स्नेहन या ओवरहीटिंग: ये समस्याएं मोटर की लोड क्षमता को कम कर सकती हैं, जिससे प्रशंसक मुड़ने में असमर्थ हो सकता है।
छोटी शुरुआती कैपेसिटेंस क्षमता या मोटर एजिंग: ये समस्याएं मोटर के शुरुआती टॉर्क को कम करने या आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए बढ़ सकती हैं, जिससे प्रशंसक के रोटेशन को प्रभावित किया जा सकता है।
समाधानों में यह जाँच करना शामिल है कि क्या पानी का तापमान आवश्यकताओं के ऊपर है, दोषपूर्ण रिले या तापमान स्विच की जगह, सर्विसिंग या फ़्यूज़ की जगह, चिकनाई तेल जोड़ने, या एक नई मोटर की जगह।
कार इलेक्ट्रॉनिक फैन कब शुरू होती है
जब पानी का तापमान ऊपरी सीमा तक बढ़ जाता है
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक तब शुरू होता है जब पानी का तापमान ऊपरी सीमा तक बढ़ जाता है।
जब इंजन का तापमान एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है, तो थर्मोस्टेट बिजली पर बदल जाता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक इंजन के पानी की टंकी को ठंडा करने के लिए काम करना शुरू कर देता है। इसके अलावा, यदि एयर कंडीशनर चालू हो जाता है, भले ही पानी का तापमान ऊपरी सीमा तक नहीं पहुंचता हो, तो इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कंडेनसर को ठंडा करने में सहायता करने के लिए सक्रिय किया जा सकता है। यह दोहरी नियंत्रण तंत्र उच्च तापमान या उच्च लोड स्थितियों के तहत इंजन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के प्रभावी शीतलन को सुनिश्चित करता है।
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक फैन सक्शन या ब्लोइंग एयर है
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक फैन की हवा की दिशा या तो सक्शन या उड़ा सकती है, जो वाहन के डिजाइन और इंजन कूलिंग सिस्टम के लेआउट के आधार पर हो सकती है। यह निर्धारित करने का मुख्य तरीका है कि क्या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक चूस रहा है या हवा उड़ा रहा है, प्रशंसक ब्लेड की दिशा का निरीक्षण करना है:
यदि हवा की दिशा उत्तल से अवतल तक है, और अवतल पक्ष आवक (रेडिएटर की ओर) है, तो प्रशंसक सक्शन प्रकार है, अर्थात, रेडिएटर की गर्मी को प्राकृतिक हवा की दिशा में बाहर से बाहर से बाहर तक चूसा जाता है।
यदि हवा की दिशा अवतल से उत्तल तक है, और अवतल पक्ष बाहरी है (रेडिएटर की ओर नहीं), तो प्रशंसक बह रहा है, यानी प्राकृतिक हवा की दिशा में रेडिएटर की गर्मी को उड़ा रहा है।
यह डिजाइन अंतर यह सुनिश्चित करना है कि हवा सही दिशा में बहती है और इष्टतम गर्मी अपव्यय के लिए पथ। विभिन्न वाहन प्रकारों और इंजन लेआउट को कूलिंग दक्षता का अनुकूलन करने के लिए अलग -अलग प्रशंसक डिजाइनों की आवश्यकता हो सकती है।
ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक फैन तापमान नियंत्रण स्विच का प्रदर्शन टूट गया है
कार के इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक तापमान नियंत्रण स्विच का प्रदर्शन मुख्य रूप से टूट गया है जिसमें पानी की टंकी के पीछे इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक शामिल है, ठीक से काम नहीं कर सकता है। जब तापमान नियंत्रण स्विच विफल हो जाता है, भले ही शीतलक सेट तापमान तक पहुंचता हो, इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक शुरू नहीं हो सकता है या ठीक से काम करना बंद नहीं कर सकता है, जिससे इंजन ओवरहीट हो सकता है, जो बदले में कार के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है।
कार का पानी की टंकी आमतौर पर सामने के हिस्से में स्थित होती है और इसे इंजन कवर खोलकर देखा जा सकता है। तापमान नियंत्रण स्विच एक तापमान नमूनाकरण तत्व के रूप में डिस्क-आकार की द्विध्रुवीय प्लेट का उपयोग करता है और पानी की टंकी के तापमान संवेदनशील हिस्से में स्थापित किया जाता है, जो कि पानी के टैंक में पानी के तापमान परिवर्तन को एकत्र करके पंखे की शुरुआत को नियंत्रित करता है ताकि इंजन को ओवरहीटिंग क्षति से बचाने के लिए।
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