टैंक फ्रेम？ क्या है
टैंक फ्रेम टैंक और कंडेनसर को ठीक करने के लिए कार द्वारा उपयोग की जाने वाली समर्थन संरचना है, जो सामने के हिस्से में स्थित है, और सामने के अधिकांश भागों के असर कनेक्शन को सहन करता है।
कार के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, टैंक फ्रेम को आमतौर पर कार के सामने क्षैतिज रूप से रखा जाता है। इसका मुख्य कार्य पानी की टंकी और कंडेनसर को ठीक करना और समर्थन करना है, जबकि सामने के बाहरी हिस्सों को स्वीकार करना और कनेक्ट करना, जैसे कि फ्रंट बार, हेडलाइट्स, ब्लेड आदि टैंक फ्रेम की स्थिति का अवलोकन करके, आप शुरू में यह निर्धारित कर सकते हैं कि क्या कार कभी भी दुर्घटना हुई है। पानी के टैंक फ्रेम की सामग्री को आम तौर पर तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है: धातु सामग्री, राल सामग्री (जिसे अक्सर प्लास्टिक कहा जाता है) और धातु + राल सामग्री। इसकी संरचनात्मक शैलियाँ विविध हैं, जिनमें गैर-पुनर्जीवित पानी टैंक फ्रेम शामिल है, जो बाजार में सबसे आम है, जिसमें ऊपरी और निचले बाएं और दाएं कोष्ठक के चार भागों से मिलकर एक गैन्ट्री आकार है।
प्रयुक्त कार बाजार में, टैंक फ्रेम का प्रतिस्थापन एक महत्वपूर्ण विचार है। टैंक फ्रेम को बदलने में वाहन की संरचनात्मक मरम्मत शामिल है, और क्या यह एक बड़ी दुर्घटना का गठन करता है, दुर्घटना की गंभीरता और मरम्मत की गुणवत्ता पर भी विचार करने की आवश्यकता है। इसलिए, टैंक फ्रेम की परिभाषा और कार्य को समझना दुर्घटना कार और वाहन की समग्र स्थिति की पहचान करने के लिए महत्वपूर्ण है।
पानी की टंकी के सामान्य दोष और समाधान इस प्रकार हैं:
गलती 1: शीतलक रिसाव। कारण यह हो सकता है कि पानी के टैंक कवर को कड़ा नहीं किया गया है, पानी की टंकी सीलिंग रिंग उम्र बढ़ने वाली है, पानी की टंकी पर स्थापना पाइप उम्र बढ़ने या अनुचित स्थापना है, और इंजन पंखे को एक गलत स्थिति में स्थापित किया गया है। समाधान उम्र बढ़ने की मुहरों, कंडिट्स और टैंक कवर को बदलने के लिए है।
गलती दो: इंजन ठीक से चक्र नहीं करता है। कारणों में इंजन पानी की टंकी में शीतलक की कमी, इंजन पानी की टंकी में पानी का रिसाव, पानी की टंकी में गंदे रेडिएटर प्लेट, क्षतिग्रस्त पानी के पंप या अवरुद्ध परिसंचरण लाइनों में शामिल हो सकते हैं। समाधान यह जांचने के लिए है कि क्या इंजन रूम का शीतलक टैंक लीक हो रहा है और इसी रखरखाव को बाहर ले जा रहा है। यदि शीतलक पर्याप्त है, लेकिन कूलिंग सिस्टम अभी भी प्रसारित नहीं होता है, तो वाहन को पूर्ण निरीक्षण और मरम्मत के लिए मरम्मत की दुकान पर ले जाया जाना चाहिए।
गलती तीन: शीतलन प्रणाली में निरंतर उबल। इसका कारण यह हो सकता है कि थर्मोस्टैट को खोला या बहुत जल्दी नहीं खोला जा सकता है, शीतलक तापमान और पानी का तापमान वृद्धि समय लंबा हो जाएगा, और उबालना जारी रहेगा। समाधान यह है कि वाहन को मरम्मत की दुकान पर भेजने के लिए यह जांचने के लिए कि क्या थर्मोस्टैट और शीतलन प्रणाली के अन्य भागों को अवरुद्ध किया गया है।
दोष 4: इंजन का तापमान बहुत अधिक है। इसका कारण यह हो सकता है कि इंजन ओवरहीटिंग कर रहा है, इंजन पानी की टंकी लीक हो रही है, शीतलक अपर्याप्त है या गुणवत्ता मानक तक नहीं है, और रेडिएटर बहुत गंदा है। समाधान नियमित रूप से जांच करने और शीतलक जोड़ने पर ध्यान देने के लिए है, और नियमित रूप से रेडिएटर को साफ करने के लिए इसके गंदे रुकावट से बचने के लिए। यदि आप पानी का तापमान बहुत अधिक होने पर ड्राइव करना जारी रखते हैं, तो आप इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
दोष 5: पानी की टंकी में गैस है। कारण एक क्षतिग्रस्त इंजन सिलेंडर दीवार हो सकती है जो संपीड़ित गैस का कारण बनती है जो कूलिंग सिस्टम में प्रवेश करती है। समाधान सिलेंडर की दीवार के क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत के लिए मरम्मत की दुकान पर वाहन भेजना है।
गलती छह: पानी की टंकी जंग लगी या पपड़ीदार है। इसका कारण यह हो सकता है कि टैंक को लंबे समय तक साफ नहीं किया गया है या नियमित रूप से जंग की रोकथाम एजेंटों को नहीं जोड़ा गया है, जिसके परिणामस्वरूप टैंक की जंग या स्केलिंग हुई है। समाधान नियमित रूप से टैंक को साफ करना और एंटी-रस्ट एजेंट के साथ इसे बनाए रखना है।
उपरोक्त पानी की टंकी के सामान्य दोष और समाधान हैं, यदि आप विशिष्ट समस्याओं का सामना करते हैं, तो अधिक सटीक सलाह प्राप्त करने के लिए पेशेवरों से परामर्श करने की सिफारिश की जाती है।
यदि आपको ऐसे उत्पादों की आवश्यकता है तो कृपया हमें कॉल करें।
Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।
