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SAIC MG 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर FRT शॉक एब्जॉर्बर- L30071650 R30071651 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: एसएआईसी एमजी 3 संगठन का स्थान: चीन में निर्मित ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने का भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एफआरटी शॉक अवशोषक
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG3
उत्पाद OEM नं एल30071650/आर30071651
जगह का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

एफआरटी शॉक अवशोषक- L30071650 R30071651
एफआरटी शॉक अवशोषक- L30071650 R30071651

उत्पाद ज्ञान

यदि फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का ऊपरी गोंद टूट जाए तो क्या होगा?
फ्रंट शॉक अवशोषक के शीर्ष रबर की विफलता से वाहन के सदमे अवशोषण प्रभाव और सवारी आराम में उल्लेखनीय कमी आएगी, क्योंकि शीर्ष रबर वाहन के सदमे अवशोषण प्रणाली में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और इसकी विफलता से वाहन के सदमे अवशोषण प्रभाव और सवारी आराम में महत्वपूर्ण कमी आएगी। जिससे शॉक अवशोषण फ़ंक्शन सामान्य रूप से चलने में असमर्थ हो जाता है। इसके अलावा, शीर्ष रबर की क्षति भी स्थिति डेटा में गंभीर विसंगतियों का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य टायर घिसाव होगा, जिससे न केवल टायर का शोर बढ़ेगा, बल्कि वाहन चलाते समय विचलन भी हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के लिए खतरा पैदा हो सकता है। सुरक्षा। जब सड़क की सतह असमान होती है, तो सदमे को अवशोषित करने वाले शीर्ष गोंद की क्षति से कार में सीधे कंपन होगा, और यात्रियों को असामान्य ध्वनि और असुविधा महसूस होगी। वहीं, जब गाड़ी मुड़ती है तो टॉप ग्लू की खराबी के कारण गाड़ी के लुढ़कने का खतरा रहता है और हैंडलिंग क्षमता पर भी काफी असर पड़ता है।
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर से तेल रिसाव से कैसे निपटें?
फ्रंट शॉक अवशोषक के तेल रिसाव से निपटने की विधि में मुख्य रूप से सील, तेल सील या संपूर्ण शॉक अवशोषक की जाँच करना और बदलना शामिल है। यदि रिसाव मामूली है, तो इसे सिलेंडर हेड नट को कस कर हल किया जा सकता है। यदि रिसाव गंभीर है, तो नई सील या तेल सील को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मामलों में, यदि आंतरिक या बाहरी ट्यूब क्षतिग्रस्त है, तो पूरे शॉक अवशोषक को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। इसके अलावा, यदि शॉक अवशोषक की सतह पर थोड़ी मात्रा में तेल के दाग हैं, लेकिन कोई अन्य असामान्य प्रदर्शन नहीं है, तो केवल सतह पर अवशिष्ट सामग्री को साफ करना और स्थिति का निरीक्षण करना आवश्यक हो सकता है। हालाँकि, जब शॉक एब्जॉर्बर की सतह तेल के दाग से ढक जाती है और भिगोना प्रभाव काफी कम हो जाता है, तो शॉक एब्जॉर्बर को बदलने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक वाहन के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के तेल रिसाव के लिए, आमतौर पर शॉक एब्जॉर्बर को हटाना और पेशेवर उपकरणों से इसकी मरम्मत करना आवश्यक होता है। प्रसंस्करण के लिए समय पर 4S दुकान या पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
फ्रंट शॉक अवशोषक विफलता
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की विफलता विभिन्न प्रकार के स्पष्ट लक्षण दिखाएगी, ये लक्षण न केवल वाहन के ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित करेंगे, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा के लिए भी खतरा पैदा कर सकते हैं। यहां कुछ मुख्य लक्षण दिए गए हैं जो वाहन का अगला शॉक अवशोषक विफल होने पर प्रदर्शित हो सकते हैं:
गाड़ी चलाते समय शरीर में स्पष्ट अशांति: जब शॉक अवशोषक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन को ड्राइविंग के दौरान अशांति का स्पष्ट एहसास होगा, खासकर जब असमान सड़क की सतह या गड्ढे से गुजर रहा हो, क्योंकि सामने वाला शॉक अवशोषक कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित और धीमा नहीं कर सकता है। शरीर का.
बढ़ी हुई ब्रेकिंग दूरी: फ्रंट शॉक अवशोषक की मुख्य भूमिकाओं में से एक वाहन की स्थिरता और निलंबन प्रणाली के सामान्य संचालन को बनाए रखना है। जब वर्तमान शॉक अवशोषक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो ब्रेक लगाने पर वाहन में स्पष्ट घबराहट और अस्थिरता होगी, इसके अलावा, क्योंकि शॉक अवशोषक पर्याप्त समर्थन प्रदान नहीं कर सकता है, ब्रेकिंग दूरी भी काफी बढ़ जाएगी, जिससे चालक के लिए सुरक्षा जोखिम आएगा।
असमान टायर घिसाव: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की विफलता भी असमान टायर घिसाव का कारण बन सकती है। जब शॉक अवशोषक पहिये की गति को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं करता है, तो पहिये में अत्यधिक उछाल और अस्थिरता दिखाई देगी, जिससे टायर एक विशिष्ट क्षेत्र में तेजी से घिस जाएगा।
असामान्य वाहन निलंबन शोर: जब वर्तमान शॉक अवशोषक विफल हो जाता है, तो आप असामान्य शोर सुन सकते हैं, जैसे कि खटखटाना, खड़खड़ाना, या धातु घर्षण जैसी आवाज़ें। ऐसा इसलिए है क्योंकि शॉक अवशोषक के आंतरिक भाग क्षतिग्रस्त या ढीले हैं, और समय पर मरम्मत या बदलने की आवश्यकता है।
असामान्य बॉडी रिबाउंड: जब कार रुकी हुई अवस्था में होती है और सामने की ओर जोर से दबती है, यदि बॉडी स्थिर होने के बाद तेजी से रिबाउंड होती है, तो यह इंगित करता है कि शॉक अवशोषक अच्छा है; यदि रिबाउंड के बाद शरीर बार-बार झटके मारता है, तो यह इंगित करता है कि शॉक अवशोषक में कोई समस्या है।
शॉक अवशोषक तेल रिसाव: यह शॉक अवशोषक क्षति की सामान्य अभिव्यक्तियों में से एक है। जब शॉक एब्जॉर्बर के अंदर तेल सील विफल हो जाती है, तो शॉक एब्जॉर्बर के पिस्टन रॉड से तेल निकलने लगेगा, जिसके परिणामस्वरूप शॉक एब्जॉर्बर की चिकनाई खत्म हो जाएगी, जिससे शॉक एब्जॉर्प्शन प्रभाव प्रभावित होगा।
शॉक अवशोषक असामान्य ध्वनि: जब वाहन चल रहा होता है, तो शॉक अवशोषक असामान्य शोर करता है, खासकर असमान सड़क की सतह से गुजरते समय, शोर अधिक स्पष्ट होगा। यह शॉक अवशोषक के आंतरिक भागों के घिसने या ढीले होने के कारण हो सकता है, जिसके लिए समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है।
साइडस्लिप के संकेत हैं: जब वाहन मुड़ रहा होता है, तो टायर की अपर्याप्त पकड़ होती है, या साइडस्लिप भी होती है, जो शॉक अवशोषक की विफलता के कारण हो सकता है।
संक्षेप में, जब कार के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर में कोई समस्या होती है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किसी पेशेवर ऑटो रिपेयर शॉप या 4S शॉप में समय पर जाकर इससे निपटना आवश्यक है।

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प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पाद जानकारी

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