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SAIC MG 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर FRT शॉक एब्जॉर्बर- L30071650 R30071651 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक MG CATLOG CATEPER FACTORY PREECE

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद आवेदन: SAIC MG 3 ORG का स्थान: चीन ब्रांड में बनाया गया है: CSSOT / RMOEM / org / कॉपी लीड समय: स्टॉक, यदि कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने का भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: CSSOT: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम झटके का एक अवशोषक
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG3
उत्पाद ओईएम नहीं L30071650/R30071651
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot/rmoem/org/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

FRT शॉक एब्जॉर्बर- L30071650 R30071651
FRT शॉक एब्जॉर्बर- L30071650 R30071651

उत्पाद ज्ञान

अगर सामने के शॉक एब्जॉर्बर के शीर्ष गोंद टूट गए हैं तो क्या होगा?
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के शीर्ष रबर की विफलता से सदमे अवशोषण प्रभाव और वाहन के आराम की सवारी में उल्लेखनीय कमी आएगी, क्योंकि शीर्ष रबर वाहन के सदमे अवशोषण प्रणाली में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और इसकी विफलता शॉक अवशोषण फ़ंक्शन को सामान्य रूप से खेलने में असमर्थ हो जाएगी। इसके अलावा, शीर्ष रबर की क्षति भी स्थिति डेटा में गंभीर विसंगतियों का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य टायर पहनना होगा, जो न केवल टायर के शोर को बढ़ाएगा, बल्कि वाहन ड्राइविंग के दौरान विचलन भी पैदा कर सकता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा के लिए खतरा पैदा हो सकता है। जब सड़क की सतह असमान होती है, तो शीर्ष गोंद को अवशोषित करने वाले सदमे की क्षति कार में सीधे कंपन कर देगी, और यात्रियों को असामान्य ध्वनि और असुविधा महसूस होगी। उसी समय, जब वाहन बदल जाता है, शीर्ष गोंद की विफलता के कारण, वाहन को रोल करने का खतरा होता है, और हैंडलिंग क्षमता भी काफी प्रभावित होगी।
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर से तेल रिसाव से कैसे निपटें?
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के तेल रिसाव से निपटने की विधि में मुख्य रूप से सील, तेल सील या पूरे शॉक एब्जॉर्बर की जाँच और प्रतिस्थापित करना शामिल है। यदि रिसाव मामूली है, तो इसे सिलेंडर हेड नट को कसने से हल किया जा सकता है। यदि रिसाव गंभीर है, तो एक नई सील या तेल सील को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मामलों में, यदि आंतरिक या बाहरी ट्यूब क्षतिग्रस्त है, तो पूरे सदमे अवशोषक को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। इसके अलावा, यदि सदमे अवशोषक की सतह पर तेल के दागों की एक छोटी मात्रा है, लेकिन कोई अन्य असामान्य प्रदर्शन नहीं है, तो यह केवल सतह पर अवशिष्ट सामग्री को साफ करने और राज्य का निरीक्षण करने के लिए जारी रखने के लिए आवश्यक हो सकता है। हालांकि, जब सदमे अवशोषक की सतह को तेल के दाग से ढंका जाता है और भिगोना प्रभाव काफी कम हो जाता है, तो सदमे अवशोषक को बदलने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक वाहन के सामने के सदमे अवशोषक के तेल रिसाव के लिए, आमतौर पर सदमे अवशोषक को हटाने और पेशेवर उपकरणों के साथ इसे मरम्मत करना आवश्यक है। प्रसंस्करण के लिए समय में 4S की दुकान या पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
सामने सदमे अवशोषक विफलता
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर विफलता विभिन्न प्रकार के स्पष्ट लक्षण दिखाएगी, ये लक्षण न केवल वाहन के ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित करेंगे, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा के लिए खतरा भी पैदा कर सकते हैं। यहां कुछ मुख्य लक्षण हैं जो एक वाहन प्रदर्शित कर सकता है जब सामने का शॉक एब्जॉर्बर विफल हो जाता है:
ड्राइविंग करते समय स्पष्ट शरीर की अशांति: जब सदमे अवशोषक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन को ड्राइविंग के दौरान अशांति की एक स्पष्ट भावना होगी, खासकर जब एक असमान सड़क की सतह या एक गड्ढे से गुजरते हैं, क्योंकि सामने का झटका अवशोषक शरीर के कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित और धीमा नहीं कर सकता है।
बढ़ी हुई ब्रेकिंग दूरी: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की मुख्य भूमिकाओं में से एक वाहन की स्थिरता और निलंबन प्रणाली के सामान्य संचालन को बनाए रखना है। जब वर्तमान सदमे अवशोषक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन को ब्रेकिंग करते समय स्पष्ट घबराहट और अस्थिरता होगी, इसके अलावा, क्योंकि शॉक एब्जॉर्बर पर्याप्त समर्थन प्रदान नहीं कर सकता है, ब्रेकिंग दूरी भी काफी बढ़ जाएगी, जिससे ड्राइवर को सुरक्षा जोखिम मिलेगा।
असमान टायर वियर: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की विफलता भी असमान टायर पहनने का कारण बन सकती है। जब सदमे अवशोषक पहिया के आंदोलन को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं करता है, तो पहिया अत्यधिक उछाल और अस्थिरता दिखाई देगा, जिससे टायर एक विशिष्ट क्षेत्र में तेजी से पहनता है।
असामान्य वाहन निलंबन शोर: जब वर्तमान सदमे अवशोषक विफल हो जाता है, तो आप असामान्य शोर सुन सकते हैं, जैसे कि दस्तक, क्रंचिंग, या धातु घर्षण की तरह लगता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि सदमे अवशोषक के आंतरिक भाग क्षतिग्रस्त या ढीले होते हैं, और समय में मरम्मत या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है।
असामान्य बॉडी रिबाउंड: जब कार एक बंद अवस्था में होती है और बलपूर्वक सामने की ओर दब जाती है, अगर शरीर को स्थिर करने के बाद जल्दी से रिबाउंड हो जाता है, तो यह इंगित करता है कि सदमे अवशोषक अच्छा है; यदि शरीर को रिबाउंड के बाद कई बार बार -बार झटका लगता है, तो यह इंगित करता है कि सदमे अवशोषक के साथ कोई समस्या है।
शॉक एब्जॉर्बर ऑयल रिसाव: यह शॉक एब्जॉर्बर क्षति की सामान्य अभिव्यक्तियों में से एक है। जब सदमे अवशोषक के अंदर तेल सील विफल हो जाता है, तो तेल सदमे अवशोषक के पिस्टन रॉड से उग जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप सदमे अवशोषक के स्नेहन का नुकसान होगा, इस प्रकार सदमे अवशोषण प्रभाव को प्रभावित करता है।
शॉक एब्जॉर्बर असामान्य ध्वनि: जब वाहन चला रहा होता है, तो शॉक एब्जॉर्बर एक असामान्य शोर करता है, खासकर जब असमान सड़क की सतह से गुजरता है, तो शोर अधिक स्पष्ट होगा। यह सदमे अवशोषक के आंतरिक भागों को पहनने या ढीला करने के कारण हो सकता है, जिसे समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है।
Sideslip के संकेत हैं: जब वाहन बदल रहा है, तो अपर्याप्त टायर पकड़, या यहां तक ​​कि Sideslip भी होता है, जो सदमे अवशोषक की विफलता के कारण हो सकता है।
संक्षेप में, जब कार के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के साथ कोई समस्या होती है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान या 4 एस की दुकान से समय पर इससे निपटना आवश्यक है।

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Zhuo मेंग शंघाई ऑटो कंपनी, लिमिटेड MG & Mauxs ऑटो पार्ट्स को खरीदने के लिए स्वागत करने के लिए प्रतिबद्ध है।

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प्रमाणपत्र

सर्टिफिकेट 2-1
सर्टिफिकेट 6-204x300
सर्टिफिकेट 11
सर्टिफिकेट 21

उत्पाद सूचना

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