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SAIC एमजी 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर FRT शॉक अवशोषक- L30071650 R30071651 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक एमजी सूची सस्ता कारखाना मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 3 स्थान का संगठन: चीन में निर्मित ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीना भुगतान: TT जमा कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एफआरटी शॉक अवशोषक
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी3
उत्पाद OEM संख्या एल30071650/आर30071651
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

एफआरटी शॉक एब्सोर्बर- L30071650 R30071651
एफआरटी शॉक एब्सोर्बर- L30071650 R30071651

उत्पाद ज्ञान

यदि फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का ऊपरी गोंद टूट जाए तो क्या होगा?
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के टॉप रबर की विफलता से वाहन के शॉक एब्जॉर्बेशन प्रभाव और राइडिंग कम्फर्ट में महत्वपूर्ण कमी आएगी, क्योंकि टॉप रबर वाहन के शॉक एब्जॉर्बेशन सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और इसकी विफलता से शॉक एब्जॉर्बेशन फंक्शन सामान्य रूप से नहीं चल पाएगा। इसके अलावा, टॉप रबर के नुकसान से पोजिशनिंग डेटा में गंभीर विसंगतियां भी होंगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य टायर घिसाव होगा, जिससे न केवल टायर का शोर बढ़ेगा, बल्कि वाहन चलाने के दौरान विचलन भी हो सकता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा को खतरा हो सकता है। जब सड़क की सतह असमान होती है, तो शॉक एब्जॉर्बिंग टॉप ग्लू के क्षतिग्रस्त होने से कंपन सीधे कार में आ जाएगा और यात्रियों को असामान्य आवाज और बेचैनी महसूस होगी। वहीं, जब वाहन मुड़ता है, तो टॉप ग्लू की विफलता के कारण वाहन के लुढ़कने का खतरा होता है और हैंडलिंग क्षमता भी काफी प्रभावित होगी।
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर से तेल रिसाव से कैसे निपटें?
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के तेल रिसाव से निपटने की विधि में मुख्य रूप से सील, तेल सील या पूरे शॉक एब्जॉर्बर की जाँच और प्रतिस्थापन शामिल है। यदि रिसाव मामूली है, तो इसे सिलेंडर हेड नट को कस कर हल किया जा सकता है। यदि रिसाव गंभीर है, तो एक नई सील या तेल सील को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मामलों में, यदि आंतरिक या बाहरी ट्यूब क्षतिग्रस्त है, तो पूरे शॉक एब्जॉर्बर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। इसके अलावा, यदि शॉक एब्जॉर्बर की सतह पर तेल के दाग की थोड़ी मात्रा है, लेकिन कोई अन्य असामान्य प्रदर्शन नहीं है, तो केवल सतह पर अवशिष्ट पदार्थ को साफ करना और स्थिति का निरीक्षण करना जारी रखना आवश्यक हो सकता है। हालांकि, जब शॉक एब्जॉर्बर की सतह तेल के दाग से ढकी होती है और भिगोना प्रभाव काफी कम हो जाता है, तो शॉक एब्जॉर्बर को बदलने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक वाहन के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के तेल रिसाव के लिए, आमतौर पर शॉक एब्जॉर्बर को हटाना और पेशेवर उपकरणों के साथ इसकी मरम्मत करना आवश्यक होता है। प्रसंस्करण के लिए समय पर 4S दुकान या पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है।
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर विफलता
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर फेल होने पर कई तरह के स्पष्ट लक्षण दिखाई देंगे, ये लक्षण न केवल वाहन के ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित करेंगे, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा के लिए भी खतरा पैदा कर सकते हैं। यहाँ कुछ मुख्य लक्षण दिए गए हैं जो वाहन में तब दिखाई दे सकते हैं जब फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर फेल हो जाता है:
ड्राइविंग करते समय स्पष्ट शारीरिक अशांति: जब शॉक अवशोषक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहन को ड्राइविंग के दौरान अशांति की स्पष्ट भावना होगी, खासकर जब एक असमान सड़क की सतह या गड्ढे से गुजरते हैं, क्योंकि सामने का शॉक अवशोषक प्रभावी रूप से शरीर के कंपन को अवशोषित और धीमा नहीं कर सकता है।
ब्रेकिंग दूरी में वृद्धि: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की मुख्य भूमिकाओं में से एक वाहन की स्थिरता और सस्पेंशन सिस्टम के सामान्य संचालन को बनाए रखना है। जब मौजूदा शॉक एब्जॉर्बर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो ब्रेक लगाने पर वाहन में स्पष्ट कंपन और अस्थिरता होगी, इसके अलावा, क्योंकि शॉक एब्जॉर्बर पर्याप्त समर्थन प्रदान नहीं कर सकता है, ब्रेकिंग दूरी भी काफी बढ़ जाएगी, जिससे चालक के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा होगा।
असमान टायर घिसाव: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की विफलता भी असमान टायर घिसाव का कारण बन सकती है। जब शॉक एब्जॉर्बर पहिये की गति को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं करता है, तो पहिये में अत्यधिक उछाल और अस्थिरता दिखाई देगी, जिससे टायर एक विशिष्ट क्षेत्र में तेजी से घिस जाएगा।
असामान्य वाहन निलंबन शोर: जब वर्तमान शॉक अवशोषक विफल हो जाता है, तो आपको असामान्य शोर सुनाई दे सकता है, जैसे कि खटखटाना, क्रंच करना, या धातु घर्षण जैसी आवाज़ें। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि शॉक अवशोषक के आंतरिक भाग क्षतिग्रस्त या ढीले होते हैं, और उन्हें समय पर मरम्मत या बदलने की आवश्यकता होती है।
असामान्य बॉडी रिबाउंड: जब कार रुकी हुई अवस्था में होती है और बलपूर्वक सामने की ओर दबाती है, यदि स्थिर होने के बाद बॉडी जल्दी से रिबाउंड करती है, तो यह इंगित करता है कि शॉक एब्जॉर्बर अच्छा है; यदि रिबाउंड के बाद बॉडी बार-बार कई बार झटका देती है, तो यह इंगित करता है कि शॉक एब्जॉर्बर में कोई समस्या है।
शॉक अवशोषक तेल रिसाव: यह शॉक अवशोषक क्षति की सामान्य अभिव्यक्तियों में से एक है। जब शॉक अवशोषक के अंदर तेल की सील विफल हो जाती है, तो शॉक अवशोषक के पिस्टन रॉड से तेल रिसने लगेगा, जिसके परिणामस्वरूप शॉक अवशोषक का स्नेहन खो जाएगा, जिससे शॉक अवशोषण प्रभाव प्रभावित होगा।
शॉक एब्जॉर्बर असामान्य ध्वनि: जब वाहन चल रहा होता है, तो शॉक एब्जॉर्बर असामान्य शोर करता है, खासकर जब असमान सड़क की सतह से गुजरते हैं, तो शोर अधिक स्पष्ट होगा। यह शॉक एब्जॉर्बर के आंतरिक भागों के पहनने या ढीले होने के कारण हो सकता है, जिसे समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है।
साइडस्लिप के संकेत हैं: जब वाहन मुड़ रहा होता है, तो टायर की पकड़ अपर्याप्त होती है, या साइडस्लिप भी होता है, जो शॉक एब्जॉर्बर की विफलता के कारण हो सकता है।
संक्षेप में, जब कार के फ्रंट शॉक अवशोषक के साथ कोई समस्या होती है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समय पर पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान या 4 एस दुकान से निपटना आवश्यक है।

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प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
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प्रमाणपत्र21

उत्पाद जानकारी

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