गैसोलीन फ़िल्टर।
शॉर्ट स्टीम फिल्टर के लिए गैसोलीन फ़िल्टर। गैसोलीन फ़िल्टर को कार्बोरेटर प्रकार और इलेक्ट्रिक इंजेक्शन प्रकार में विभाजित किया जाता है, कार्बोरेटर गैसोलीन इंजन का उपयोग, गैसोलीन फ़िल्टर तेल पंप के आयात पक्ष पर स्थित होता है, काम का दबाव छोटा होता है, आमतौर पर नायलॉन शेल का उपयोग करते हुए, इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजन का गैसोलीन फिल्टर तेल पंप के निर्यात पक्ष पर स्थित होता है, काम का दबाव आमतौर पर धातु शेल का उपयोग करता है। गैसोलीन फ़िल्टर का फिल्टर तत्व ज्यादातर फ़िल्टर पेपर है, और नायलॉन कपड़े और बहुलक सामग्री का उपयोग करके गैसोलीन फिल्टर का मुख्य कार्य गैसोलीन में अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है। यदि गैसोलीन फ़िल्टर बहुत गंदा या भरा हुआ है। लाइन फ़िल्टर पेपर गैसोलीन फ़िल्टर: इस प्रकार के गैसोलीन फ़िल्टर में गैसोलीन फ़िल्टर, कनेक्शन के दोनों छोरों पर मुड़ा हुआ फिल्टर पेपर और प्लास्टिक या धातु फ़िल्टर, फिल्टर की परतों के माध्यम से फ़िल्टर की बाहरी दीवार में गंदे तेल केंद्र को फ़िल्टर किया गया, साफ ईंधन प्रवाह।
मुख्य समारोह
गैसोलीन फ़िल्टर का मुख्य कार्य गैसोलीन में अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है। यदि गैसोलीन फ़िल्टर बहुत गंदा या अवरुद्ध है, तो मुख्य प्रदर्शन है: जब ईंधन का दरवाजा, बिजली धीमी होती है, या उठ नहीं सकती, तो कार शुरू करना मुश्किल होता है, और कभी-कभी हिट करने के लिए 2-5 बार स्पार्क करना आवश्यक होता है। अधिकांश इंजन एक बार के गैर-पुनर्जीवित पेपर फिल्टर गैसोलीन फ़िल्टर से सुसज्जित हैं, प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर 10,000 किलोमीटर होता है, यदि आप कम गैसोलीन अशुद्धियों को जोड़ते हैं, तो एक को बदलने के लिए 15000-20000 किलोमीटर की किलोमीटर की समस्या नहीं है। फ़िल्टर में तेल इनलेट और आउटलेट का तीर चिह्न होता है, प्रतिस्थापित करते समय रिवर्स स्थापित न करें।
प्रभाव
कार्बोरेटर वाहनों की तुलना में, ईआईएस को क्लीनर ईंधन की आवश्यकता होती है क्योंकि यहां तक कि सबसे छोटी अशुद्धियां ईएफआई प्रणाली में सटीक घटकों को पहन सकती हैं। इसलिए, इलेक्ट्रिक इंजेक्टर को एक विशेष गैसोलीन फिल्टर की आवश्यकता होती है, जो इंजेक्शन वाल्व और कोल्ड स्टार्ट वाल्व में प्रवेश करने से बचने के लिए ईंधन में अशुद्धियों को फ़िल्टर करता है। गैसोलीन फ़िल्टर EFI प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, केवल गैसोलीन फ़िल्टर की गुणवत्ता से परे या परे ईएफआई प्रणाली द्वारा आवश्यक स्वच्छ ईंधन प्रदान कर सकता है, ताकि इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सके, लेकिन इंजन के लिए सर्वोत्तम सुरक्षा प्रदान करने के लिए भी।
गैसोलीन कार के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि भोजन मानव शरीर के लिए है। गैसोलीन की आपूर्ति के बिना, वाहन स्थानांतरित नहीं हो सकता है। इसके अलावा, गैसोलीन उत्पादों के संदर्भ में, यदि तेल बहुत अच्छा नहीं है और गैसोलीन में निहित अशुद्धियां अधिक हैं, तो यह ईंधन इंजेक्शन नोजल, ईंधन पंप, ईंधन पाइपलाइन और इंजन में अन्य घटकों को नुकसान पहुंचाएगा, इस प्रकार ईंधन प्रणाली के सामान्य काम को प्रभावित करता है। इसलिए, इस समय, गैसोलीन फ़िल्टर की भूमिका पूरी तरह से परिलक्षित होती है। सीधे शब्दों में कहें, तो गैसोलीन फ़िल्टर की भूमिका ठोस अशुद्धियों जैसे कि आयरन ऑक्साइड और गैसोलीन या पानी में निहित धूल को फ़िल्टर करना है, एक तरफ, यह अशुद्धियों द्वारा अवरुद्ध किए जा रहे नोजल की संभावना को कम कर सकता है, और दूसरी ओर, यह गैसोलीन की गुणवत्ता को भी सुनिश्चित कर सकता है जो ईंधन प्रणाली में बहता है।
सफाई सिद्धांत
गैसोलीन फ़िल्टर का कार्य गैसोलीन में नमी और अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो ईंधन तेल गैसोलीन पंप की कार्रवाई के तहत इनलेट पाइप के माध्यम से फिल्टर के निपटान कप में प्रवेश करता है। जैसे -जैसे इस समय मात्रा बड़ी हो जाती है, प्रवाह दर छोटी हो जाती है, पानी और अशुद्धियां जो तेल की तुलना में भारी होती हैं, कप के निचले हिस्से में बस जाती हैं, हल्के अशुद्धियां ईंधन के साथ फ़िल्टर के साथ बहती हैं, और साफ ईंधन फिल्टर के माइक्रोहोल से फिल्टर के अंदर की अनुमति देता है, और फिर ट्यूबिंग के माध्यम से बहता है।
फ़िल्टर तत्व में दो प्रकार के झरझरा सिरेमिक और कागज होते हैं। पेपर फ़िल्टर तत्व राल-उपचारित माइक्रोप्रोरस फिल्टर पेपर से बना है, जिसमें उच्च निस्पंदन दक्षता, कम लागत और आसान प्रतिस्थापन है, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
गैसोलीन फ़िल्टर को कार्बोरेटर प्रकार और इलेक्ट्रिक इंजेक्शन प्रकार में विभाजित किया जाता है, कार्बोरेटर गैसोलीन इंजन का उपयोग, गैसोलीन फ़िल्टर तेल पंप के आयात पक्ष पर स्थित होता है, काम का दबाव छोटा होता है, आमतौर पर नायलॉन शेल का उपयोग करते हुए, इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजन का गैसोलीन फिल्टर तेल पंप के निर्यात पक्ष पर स्थित होता है, काम का दबाव आमतौर पर धातु शेल का उपयोग करता है। गैसोलीन फ़िल्टर का फिल्टर तत्व ज्यादातर फिल्टर पेपर है, और नायलॉन कपड़े और बहुलक सामग्री का भी उपयोग किया जाता है।
तकनीकी विशेषताओं
गैसोलीन फिल्टर के अंदर, मुड़ा हुआ फिल्टर पेपर और प्लास्टिक या धातु फिल्टर के दो छोर जुड़े हुए हैं, और गंदे तेल फ़िल्टर की परतों के माध्यम से फ़िल्टर की बाहरी दीवार द्वारा फ़िल्टर किए जाने के बाद केंद्र में प्रवेश करता है, और साफ ईंधन बहता है।
लाइन प्रकार के गैसोलीन फ़िल्टर के विपरीत, इसका फ़िल्टर पेपर केंद्र ट्यूब के चारों ओर लपेटा जाता है। गंदे तेल में प्रवेश करने के बाद, इसे सीधे फ़िल्टर पेपर के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है। अशुद्धता कण फ़िल्टर पेपर ग्रूव में फंस गए हैं। इस गैसोलीन फ़िल्टर का प्रदर्शन अधिक उत्कृष्ट है, और इसका उपयोग मध्य और उच्च अंत कारों में किया जाता है।
प्रजातियाँ
मुख्य रूप से दो प्रकार हैं: समुद्री सर्पिल फिल्टर पेपर गैसोलीन फिल्टर और लाइन फिल्टर पेपर गैसोलीन फिल्टर।
प्रतिस्थापन अवधि
अनुशंसित प्रतिस्थापन चक्र: कार की हर 20,000 किलोमीटर कार की सड़क की स्थिति और तेल उत्पादों के आधार पर।
आम तौर पर, 5000-8000 किलोमीटर को तीन फिल्टर को बदलने की आवश्यकता होगी, लेकिन आप जिस सड़क की धूल की स्थिति को चला रहे हैं, उसके साथ भी संयुक्त
किलोमीटर
5000 एक एयर फिल्टर बदलें (यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो आप एक एयर गन के साथ भी उड़ सकते हैं), आपको तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए। यदि आप अच्छे तेल (0-40 मानक) का उपयोग करते हैं, तो आप इसे हर 10,000 किलोमीटर में बदल सकते हैं।
15000 यह जांचने के लिए एक एयर फिल्टर को बदलें कि क्या ब्रेक ऑयल और पावर ऑयल एंटीफ् es ीज़र की कमी है। यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो तेल और तेल फिल्टर को बदलें।
एक एयर फिल्टर को बदलें यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो गैसोलीन फ़िल्टर को बदलें, आपको तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए। फ्रंट और रियर टायर को समायोजित करें, और ब्रेक पैड को बदलने के लिए चार-पहिया पोजिशनिंग और टायर डायनेमिक बैलेंस चेक करें (जब भी ब्रेक पैड 3 बार बदल दिए गए हैं, तो ब्रेक डिस्क को बदलना होगा)
25000 एक एयर फिल्टर को बदलें इनलेट और नोजल को बदलें यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो आपको तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए।
ब्रेक ऑयल, बूस्टर ऑयल और ट्रांसमिशन ऑयल को बदलने के लिए टायर डायनेमिक बैलेंस। स्पार्क प्लग को बदलें (40000 प्रतिस्थापन भी हो सकता है, यह स्पार्क प्लग को अपग्रेड करने के लिए सिफारिश की जाती है, मूल कारखाना बहुत बार है) एंटीफ्गी की जगह
35000 एक एयर फिल्टर बदलें यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो आपको तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए।
एक एयर फिल्टर को बदलें गैसोलीन फिल्टर के सामने और पीछे के टायरों को बदलें, और चार-पहिया पोजिशनिंग और टायर डायनेमिक बैलेंस करें। यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो आपको तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए। ब्रेक पैड की जाँच करें और बदलें (हर बार ब्रेक पैड को 3 बार बदल दिया जाता है, ब्रेक डिस्क को बदल दिया जाना चाहिए)
45000 यह जांचने के लिए एक एयर फिल्टर को बदलें कि क्या तरल स्तर की कमी है। यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो तेल और तेल फिल्टर को बदलें। स्वच्छ इनलेट
55000 एक एयर फिल्टर बदलें यदि आप सामान्य तेल का उपयोग करते हैं, तो आपको तेल और तेल फिल्टर को बदलना चाहिए। इंजन ऑयल पैन सील की जाँच करें रिसाव के लिए स्टीयरिंग ऑयल सील की जाँच करें
सामान्य ज्ञान का लोकप्रियकरण
इंजन में तीन प्रकार की हवा, तेल और ईंधन फिल्टर होते हैं, और कार में एयर कंडीशनिंग फिल्टर को आमतौर पर "चार फिल्टर" कहा जाता है। वे इंजन सेवन प्रणाली, स्नेहन प्रणाली, ईंधन प्रणाली, एयर कंडीशनिंग सिस्टम इंटरमीडिएट निस्पंदन के लिए जिम्मेदार हैं।
तेल फ़िल्टर इंजन स्नेहन प्रणाली में स्थित है। इसकी भूमिका तेल पैन से तेल में हानिकारक अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है, और क्रैंकशाफ्ट की आपूर्ति करना, रॉड, कैंषफ़्ट, सुपरचार्जर, पिस्टन रिंग और अन्य चलती जोड़े को साफ तेल के साथ जोड़ते हैं, स्नेहन, शीतलन, सफाई की भूमिका निभाते हैं, ताकि इन भागों के जीवन का विस्तार किया जा सके। यद्यपि तेल फिल्टर बाहरी दुनिया से अलग है, आसपास के वातावरण में अशुद्धियों को इंजन में प्रवेश करना मुश्किल है, लेकिन तेल में अभी भी अशुद्धियां हैं।
सबसे पहले, अशुद्धियों को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है
1) एक है जब तेल जोड़ा जाता है तो इंजन भागों के संचालन और ईंधन भरने वाले मुंह से धूल और रेत में पहना जाने वाला धातु कण होता है।
2) दूसरा कार्बनिक पदार्थ है, जो काली मिट्टी है, जो इंजन के संचालन के दौरान तेल के उच्च तापमान स्थिति में रासायनिक परिवर्तनों द्वारा उत्पादित एक पदार्थ है। वे तेल के प्रदर्शन को बिगड़ते हैं, स्नेहन को कमजोर करते हैं, और बढ़ते भागों से चिपके रहते हैं, प्रतिरोध बढ़ाते हैं। पूर्व प्रकार के धातु के कण इंजन क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट और अन्य प्रकार के बीयरिंगों और सिलेंडर और पिस्टन रिंग वियर के निचले हिस्से में तेजी लाएंगे, परिणाम हैं: घटक अंतर बढ़ता है, तेल की मांग बढ़ जाती है, तेल के दबाव में गिरता है, और पिस्टन रिंग के बीच का तेल और पिस्टन रिंग, पिस्टन रिंग, पिस्टन रिंग, पिस्टन रिंग, इसी समय, ईंधन तेल पैन में नालियों को, तेल को पतला और तेल अप्रभावी बना देता है। ये मशीन के प्रदर्शन के लिए बेहद प्रतिकूल हैं, जिसके परिणामस्वरूप इंजन से काला धुआं, सत्ता में एक गंभीर गिरावट और अग्रिम में एक ओवरहाल के लिए मजबूर होना पड़ता है। (तेल फ़िल्टर मानव गुर्दे के कार्य के समान है)।
दूसरा, विशिष्ट ड्राइविंग वातावरण के अनुसार, 5000-10000 किलोमीटर के लिए एक बार तेल फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है
एयर फ़िल्टर हवा को शुद्ध करने के लिए एक उपकरण है, जो एक शेल और एक फिल्टर तत्व से बना होता है, और फ़िल्टर तत्व को शेल में व्यवस्थित किया जाता है। वातावरण में विभिन्न विदेशी निकाय हैं, जैसे कि धूल, रेत, आदि, जो इंजन के पहनने में तेजी लाएगा, जिससे इंजन का सेवा जीवन कम हो जाएगा। कभी -कभी टायर फ्लाइंग चट्टानों को उठा सकते हैं, जिससे इंजन में प्रवेश करने के बाद इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है। एयर फिल्टर इसे रोकता है।
इनटेक वॉल्यूम बढ़ाने के लिए, एयर फिल्टर हाउसिंग आम तौर पर बड़ा होता है, और कई रेसिंग कारें फ्रेम के हिस्से को भी डिजाइन करती हैं, क्योंकि इसकी मात्रा बढ़ाने के लिए एयर फिल्टर हाउसिंग है। जब इंजन चल रहा होता है, तो सेवन हवा आंतरायिक होती है, जो एयर फिल्टर आवास में वायु कंपन का कारण बनती है, और यदि हवा के दबाव में उतार -चढ़ाव बहुत बड़ा होता है, तो यह कभी -कभी इंजन के सेवन को प्रभावित करता है। इसके अलावा, इस बार सेवन शोर भी बढ़ेगा। सेवन शोर को दबाने के लिए, एयर फिल्टर आवास की मात्रा को बढ़ाया जा सकता है, और कुछ को प्रतिध्वनि को कम करने के लिए विभाजन में भी व्यवस्थित किया जाता है।
एयर फिल्टर के फिल्टर तत्व को सूखे फिल्टर तत्व और गीले फिल्टर तत्व में विभाजित किया गया है। ड्राई फिल्टर सामग्री फ़िल्टर पेपर या गैर-बुने हुए कपड़े हैं। एयर पासिंग क्षेत्र को बढ़ाने के लिए, फ़िल्टर तत्व को ज्यादातर कई छोटी झुर्रियों के साथ संसाधित किया जाता है। जब फ़िल्टर तत्व थोड़ा प्रदूषित होता है, तो इसे संपीड़ित हवा के साथ उड़ाया जा सकता है, और जब फ़िल्टर तत्व गंभीर रूप से प्रदूषित होता है, तो एक नए कोर को समय में बदल दिया जाना चाहिए।
वेट फिल्टर तत्व स्पंजी पॉलीयुरेथेन सामग्री से बना है, जिसे कुछ तेल से टपकाया जाना चाहिए और हवा में विदेशी पदार्थ को अवशोषित करने के लिए हाथ से गूंधना चाहिए। यदि फ़िल्टर तत्व को गंदे किया जाता है, तो इसे सफाई तेल से साफ किया जा सकता है, और अत्यधिक सोविंग को भी एक नए फिल्टर तत्व के साथ बदल दिया जाना चाहिए।
यदि फ़िल्टर तत्व को गंभीरता से अवरुद्ध किया जाता है, तो सेवन प्रतिरोध बढ़ेगा और इंजन की शक्ति कम हो जाएगी। इसी समय, वायु प्रतिरोध में वृद्धि के कारण, यह गैसोलीन की मात्रा को भी बढ़ाएगा, जिसके परिणामस्वरूप बहुत मजबूत मिश्रण अनुपात होगा, इस प्रकार इंजन को चलाने की स्थिति खराब हो जाती है, ईंधन की खपत में वृद्धि होती है, और कार्बन संचय का उत्पादन करना भी आसान हो जाता है। आमतौर पर विशिष्ट ड्राइविंग वातावरण के अनुसार, अक्सर एयर फिल्टर तत्व की जांच करने की आदत विकसित करनी चाहिए, यह 10,000-15,000 किलोमीटर एक बार एयर फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
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