कार का पानी का टैंक।
कार के पानी के टैंक को रेडिएटर भी कहा जाता है। रेडिएटर के कोर में कूलेंट प्रवाहित होता है और हवा इसके बाहर से गुजरती है। गर्म कूलेंट हवा में ऊष्मा उत्सर्जित करके ठंडा हो जाता है, और ठंडी हवा कूलेंट द्वारा उत्सर्जित ऊष्मा को अवशोषित करके गर्म हो जाती है। इस प्रकार रेडिएटर एक ऊष्मा विनिमय यंत्र है।
इंजन रेडिएटर की नली लंबे समय तक इस्तेमाल करने से पुरानी हो जाती है और आसानी से टूट सकती है, जिससे पानी रेडिएटर में प्रवेश कर सकता है। गाड़ी चलाते समय नली टूट जाने पर, इंजन कवर के नीचे से गर्म पानी छलक कर बाहर निकलता है और बड़ी मात्रा में पानी की भाप बन जाती है। ऐसी स्थिति में, आपको तुरंत किसी सुरक्षित स्थान पर रुकना चाहिए और फिर समस्या को हल करने के लिए आपातकालीन उपाय करने चाहिए।
सामान्य परिस्थितियों में, जब रेडिएटर में पानी भर जाता है, तो होज़ के जोड़ में दरार पड़ने और पानी रिसने की संभावना सबसे अधिक होती है। ऐसे में, कैंची से क्षतिग्रस्त हिस्से को काट दें और फिर होज़ को रेडिएटर के इनलेट जोड़ में दोबारा डालें और क्लैंप या वायर क्लैंप लगा दें। यदि रिसाव होज़ के बीच में है, तो उस जगह को टेप से लपेट दें। लपेटने से पहले होज़ को साफ कर लें। रिसाव सूखने के बाद, टेप को होज़ के रिसाव के चारों ओर लपेट दें। यदि आपके पास टेप नहीं है, तो आप पहले फटे हुए हिस्से पर प्लास्टिक पेपर लपेट सकते हैं, और फिर पुराने कपड़े को पट्टियों में काटकर होज़ के चारों ओर लपेट सकते हैं। कभी-कभी होज़ में दरार बड़ी होती है और लपेटने के बाद भी रिसाव हो सकता है। ऐसे में, पानी के दबाव को कम करने और रिसाव को रोकने के लिए टैंक का ढक्कन खोला जा सकता है।
उपरोक्त उपाय करने के बाद, इंजन की गति बहुत तेज नहीं होनी चाहिए, उच्च श्रेणी की ड्राइविंग को नियंत्रित करने का प्रयास करें, ड्राइविंग करते समय पानी के तापमान मीटर की स्थिति पर भी ध्यान दें, यदि पानी का तापमान बहुत अधिक पाया जाता है तो कूलिंग बंद कर दें या ठंडा पानी डालें।
कार की पानी की टंकी से पानी रिसने की समस्या का समाधान कैसे करें?
कार की पानी की टंकी से रिसाव की समस्या को रिसाव की गंभीरता और कारण के आधार पर कई तरीकों से हल किया जा सकता है। सबसे पहले, यह जांच लें कि टंकी का ढक्कन ठीक से बंद है या नहीं, यह सबसे आसान जांच है। यदि ढक्कन ठीक से बंद नहीं है, तो उसे दोबारा बंद करने से समस्या हल हो जाएगी।
मामूली पानी के रिसाव के लिए, जैसे कि 1 मिमी से अधिक की दरारें या 2 मिमी के छेद, आप पानी की टंकी में मजबूत प्लगिंग एजेंट डालकर देख सकते हैं और फिर कार को स्टार्ट कर सकते हैं, ताकि प्लगिंग एजेंट पानी के बहाव के साथ रिसाव तक पहुंच जाए और रिसाव बंद हो जाए। यदि प्लगिंग एजेंट उपलब्ध नहीं है, और अलग-अलग हीटिंग पाइपों से मामूली पानी का रिसाव हो रहा है, तो आप अस्थायी रूप से साबुन के साथ तंबाकू या रुई के गोले डालकर रिसाव को बंद कर सकते हैं।
यदि पानी का रिसाव गंभीर है, जैसे कि रबर पाइप के जोड़ या ऊष्मा अपव्यय पाइप टूट गए हैं, तो क्षतिग्रस्त हिस्सों को समय पर बदल दिया जाना चाहिए या पानी के रिसाव को कम करने के लिए टेप जैसे अस्थायी उपाय किए जाने चाहिए, और यथाशीघ्र पेशेवर उपचार के लिए मरम्मत की दुकान पर जाना चाहिए।
दैनिक उपयोग में, वाहन के पानी के टैंक की स्थिति की नियमित रूप से जांच करनी चाहिए ताकि लंबे समय तक जांच न होने या ड्राइविंग के दौरान झटके लगने से होने वाली समस्याओं से बचा जा सके। यदि पानी के टैंक में रिसाव की समस्या हो, तो इंजन को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए लंबे समय तक वाहन चलाना उचित नहीं है।
मरम्मत की लागत रिसाव के कारण, वाहन के मॉडल और मरम्मत केंद्र के शुल्क के आधार पर अलग-अलग होगी। सटीक अनुमान के लिए पास के किसी ऑटो मरम्मत केंद्र से सलाह लेना उचित होगा।
पानी के रिसाव की समस्या गंभीर या बार-बार होने पर, वाहन चलाने की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए टैंक को बदलना या मरम्मत करना बेहतर है। यदि रिसाव मामूली है और कभी-कभार ही होता है, तो लागत बचाने के लिए उसे पैच करके ठीक करने पर विचार करें।
कार की पानी की टंकी को कैसे साफ करें
कार के वाटर टैंक को साफ करने के तरीकों में मुख्य रूप से प्रोफेशनल कार वाटर टैंक डिस्केलिंग एजेंट का उपयोग, मैनुअल सफाई और स्केल क्लीनिंग एजेंट का उपयोग शामिल है। प्रोफेशनल कार वाटर टैंक डिस्केलिंग एजेंट का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि इसमें टैंक को खोलने की आवश्यकता नहीं होती है। आप सीधे कार के वाटर सर्कुलेशन सिस्टम में विशेष स्केल क्लीनिंग एजेंट डाल सकते हैं, इंजन को कुछ देर चलने दें या 20-30 मिनट तक गाड़ी चलाने के बाद, डिस्केलिंग एजेंट को टैंक और सिस्टम के अंदर से निकाल दें और फिर इसे पानी से अच्छी तरह धो लें। इससे इंजन वाटर सर्कुलेशन सिस्टम में जमा स्केल, जंग, कीचड़ और विभिन्न हानिकारक पदार्थों को प्रभावी ढंग से हटाया जा सकता है।
हालांकि मैन्युअल सफाई से स्केल हटाया जा सकता है, लेकिन यह कम कारगर, अधिक श्रमसाध्य, सफाई में मुश्किल और पानी की टंकी को नुकसान पहुंचाने का आसान तरीका है। साधारण स्केल क्लीनिंग एजेंट के इस्तेमाल से पानी की टंकी को खोलना पड़ता है, जिससे पूरी तरह से सफाई नहीं हो पाती, बदबू तेज होती है, जंग लगने की संभावना अधिक होती है और इससे टंकी जल्दी खराब हो जाती है और उसकी उपयोगिता अवधि कम हो जाती है।
पेशेवर कार वाटर टैंक डीस्केलिंग एजेंट का उपयोग सरल और सुविधाजनक है, यह न केवल कूलिंग सिस्टम की रक्षा करता है, बल्कि अम्लीय पदार्थों को बेअसर करके स्केल को हटाता है, साथ ही वाटर टैंक में जंग, तलछट और अन्य अशुद्धियों को भी दूर करता है, और विभिन्न प्रकार के एंटीफ्रीज और कूलेंट के साथ संगत है।
कार के रेडिएटर के सर्वोत्तम प्रदर्शन को बनाए रखने और उसकी सेवा अवधि बढ़ाने के लिए, कार के पानी के टैंक की सफाई कम से कम साल में एक बार करने की सलाह दी जाती है।
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