कार की पानी की टंकी.
कार के पानी के टैंक को रेडिएटर भी कहा जाता है, रेडिएटर कोर में शीतलक प्रवाहित होता है, और हवा रेडिएटर कोर के बाहर से गुजरती है। गर्म शीतलक ठंडा होता है क्योंकि यह हवा में गर्मी फैलाता है, और ठंडी हवा गर्म होती है क्योंकि यह शीतलक द्वारा उत्सर्जित गर्मी को अवशोषित करती है, इसलिए रेडिएटर एक हीट एक्सचेंजर है।
इंजन रेडिएटर की नली उपयोग के लिए लंबे समय तक पुरानी रहेगी, टूटना आसान है, पानी रेडिएटर में प्रवेश करना आसान है, नली ड्राइविंग की प्रक्रिया में टूट गई है, उच्च तापमान वाले पानी के छींटे एक बड़े समूह का निर्माण करेंगे इंजन कवर के नीचे से जल वाष्प, जब यह घटना होती है, तो आपको तुरंत रुकने के लिए एक सुरक्षित स्थान चुनना चाहिए, और फिर समाधान के लिए आपातकालीन उपाय करना चाहिए।
सामान्य परिस्थितियों में, जब रेडिएटर में पानी भर जाता है, तो नली के जोड़ में दरार और पानी के रिसाव की सबसे अधिक संभावना होती है, तब आप क्षतिग्रस्त हिस्से को काटने के लिए कैंची का उपयोग कर सकते हैं, और फिर नली को रेडिएटर इनलेट में फिर से डाला जाता है। जोड़, और क्लैंप या तार क्लैंप। यदि रिसाव नली के बीच में है, तो रिसाव को टेप से लपेटें। लपेटने से पहले नली को साफ करें। रिसाव सूखने के बाद, नली के रिसाव के चारों ओर टेप लपेटें। यदि आपके पास हाथ में टेप नहीं है, तो आप पहले फटे हुए हिस्से के चारों ओर प्लास्टिक पेपर भी लपेट सकते हैं, और फिर पुराने कपड़े को स्ट्रिप्स में काटकर नली के चारों ओर लपेट सकते हैं। कभी-कभी नली की दरार बड़ी होती है, और उलझने के बाद भी इसमें रिसाव हो सकता है, तो जलमार्ग में दबाव कम करने और रिसाव को कम करने के लिए टैंक कवर को खोला जा सकता है।
उपरोक्त उपाय करने के बाद, इंजन की गति बहुत तेज नहीं हो सकती है, हाई-ग्रेड ड्राइविंग को लटकाने की कोशिश करें, ड्राइविंग में पानी के तापमान मीटर की सूचक स्थिति पर भी ध्यान दें, पाया गया कि पानी का तापमान ठंडा होने से रोकने के लिए बहुत अधिक है या ठंडा पानी डालें.
कार में पानी की टंकी के रिसाव को कैसे हल करें
कार में पानी की टंकी के रिसाव की समस्या को रिसाव की गंभीरता और कारण के आधार पर विभिन्न तरीकों से हल किया जा सकता है। सबसे पहले, जांचें कि टैंक का ढक्कन कड़ा है, जो सबसे सरल निरीक्षण कदम है। यदि ढक्कन कड़ा नहीं किया गया है, तो समस्या को हल करने के लिए इसे फिर से कस दिया जाना चाहिए।
मामूली पानी के रिसाव के लिए, जैसे कि 1 मिमी से अधिक की दरारें या 2 मिमी के छेद, आप पानी की टंकी में मजबूत प्लगिंग एजेंट जोड़ने का प्रयास कर सकते हैं, और फिर कार चलाना शुरू कर सकते हैं, ताकि प्लगिंग एजेंट पानी तक पहुंच सके। पानी के संचार के साथ रिसाव होता है और रिसाव बंद हो जाता है। यदि कोई प्लगिंग एजेंट नहीं है, तो अलग-अलग हीट पाइपों में मामूली पानी के रिसाव के मामले में, आप पानी के रिसाव को रोकने के लिए साबुन का उपयोग करके अस्थायी रूप से तंबाकू या कपास की गेंदें डाल सकते हैं।
यदि पानी का रिसाव गंभीर है, जैसे कि रबर पाइप के जोड़ या गर्मी अपव्यय पाइप टूट गए हैं, तो क्षतिग्रस्त हिस्सों को समय पर बदल दिया जाना चाहिए या पानी के रिसाव को कम करने के लिए टेप जैसे अस्थायी उपायों का उपयोग किया जाना चाहिए, और पेशेवर उपचार के लिए मरम्मत की दुकान का उपयोग करना चाहिए। जल्द से जल्द।
दैनिक उपयोग में, ड्राइविंग के दौरान लंबे समय तक बिना निरीक्षण या धक्कों के कारण होने वाली समस्याओं से बचने के लिए वाहन की पानी की टंकी की स्थिति की नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए। यदि आप पानी की टंकी में रिसाव की समस्या का सामना करते हैं, तो इंजन को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए लंबे समय तक गाड़ी चलाते रहने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
मरम्मत की लागत के संबंध में, सटीक लागत रिसाव के कारण, वाहन के मॉडल और मरम्मत की दुकान के शुल्क के आधार पर अलग-अलग होगी। सटीक उद्धरण के लिए नजदीकी ऑटो मरम्मत की दुकान से परामर्श करने की अनुशंसा की जाती है।
यदि पानी का रिसाव गंभीर है या बार-बार हो रहा है, तो इसे बदलना या मरम्मत करना है या नहीं, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नई पानी की टंकी को बदलने की सिफारिश की जाती है। यदि रिसाव मामूली है और कभी-कभार ही होता है, तो लागत बचाने के लिए पैचिंग पर विचार करें।
कार की पानी की टंकी को कैसे साफ़ करें
कार वॉटर टैंक की सफाई की विधि में मुख्य रूप से पेशेवर कार वॉटर टैंक डीस्केलिंग एजेंट, मैन्युअल सफाई और स्केल क्लीनिंग एजेंट का उपयोग शामिल है। पेशेवर कार वॉटर टैंक डीस्केलिंग एजेंट का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, क्योंकि इसमें टैंक को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है, आप विशेष स्केल सफाई एजेंट को सीधे कार वॉटर सर्कुलेशन सिस्टम में डाल सकते हैं, इंजन को निष्क्रिय रहने दें या 20-30 मिनट के बाद ड्राइविंग, टैंक और सिस्टम के अंदर डीस्केलिंग एजेंट को डिस्चार्ज करें, और फिर इसे पानी से बार-बार धोएं। यह इंजन जल परिसंचरण प्रणाली में स्केल, जंग, कीचड़ और विभिन्न हानिकारक पदार्थों को प्रभावी ढंग से हटा सकता है।
हालाँकि मैन्युअल सफाई से पैमाने को हटाया जा सकता है, लेकिन यह कम दक्षता, उच्च श्रम तीव्रता, साफ करने में मुश्किल और पानी की टंकी को द्वितीयक क्षति पहुंचाना आसान है। सामान्य पैमाने के सफाई एजेंट के उपयोग से पानी की टंकी को अलग करना पड़ता है, निष्कासन पूरी तरह से नहीं होता है, गंध बड़ी होती है, संक्षारण मजबूत होता है, और पानी की टंकी की उम्र बढ़ने और इसकी सेवा जीवन को छोटा करना आसान होता है।
पेशेवर कार वॉटर टैंक डीस्केलिंग एजेंट का उपयोग सरल और सुविधाजनक है, यह न केवल शीतलन प्रणाली की रक्षा कर सकता है, बल्कि अम्लीय पदार्थों को बेअसर कर सकता है, एक ही समय में स्केल को हटा सकता है, बल्कि पानी की टंकी में जंग, तलछट और अन्य अशुद्धियों को भी हटा सकता है। विभिन्न प्रकार के एंटीफ्ीज़र और शीतलक के साथ संगत।
कार रेडिएटर के सर्वोत्तम प्रदर्शन को बनाए रखने और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए वर्ष में कम से कम एक बार कार के पानी के टैंक को साफ करने की सिफारिश की जाती है।
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