ट्रंक कवर कहाँ है？
कार की डिक्की का ढक्कन
कार ट्रंक कवर से तात्पर्य कार के ट्रंक कवर से है, जिसे आमतौर पर लगेज कंपार्टमेंट कवर के रूप में जाना जाता है। कवर प्लेट को अच्छी कठोरता की आवश्यकता होती है, और इसकी संरचना मूल रूप से इंजन कवर के समान होती है, जिसमें बाहरी प्लेट और आंतरिक प्लेट शामिल होती है, और आंतरिक प्लेट में मजबूत पसलियां होती हैं। आवश्यक सुरक्षा और संरचनात्मक सहायता प्रदान करने के लिए सूटकेस का कवर आमतौर पर मिश्र धातु, सुदृढीकरण, फर और अन्य सामग्रियों से बना होता है।
यांत्रिक कुंजी डालने के मामले में, इसमें आमतौर पर कार ट्रंक कवर प्लेट के उद्घाटन तंत्र का डिज़ाइन शामिल होता है। कुछ मॉडलों के ट्रंक कवर को एक विशेष कीहोल के साथ डिज़ाइन किया गया है जो ट्रंक कवर को एक यांत्रिक कुंजी का उपयोग करके बाहर से मैन्युअल रूप से खोलने की अनुमति देता है, जो विशेष रूप से आपातकालीन स्थिति में या इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम विफल होने पर उपयोगी होता है। कीहोल का सटीक स्थान वाहन के मॉडल और डिज़ाइन के आधार पर अलग-अलग होगा, अधिक विस्तृत जानकारी के लिए वाहन मालिक के मैनुअल से परामर्श करने या पेशेवर तकनीशियन से परामर्श करने की अनुशंसा की जाती है।
सामान डिब्बे के कवर की आवश्यकताओं में अच्छी कठोरता होती है, संरचना मूल रूप से इंजन कवर के समान होती है, इसमें एक बाहरी प्लेट और एक आंतरिक प्लेट भी होती है, आंतरिक प्लेट में सुदृढीकरण होता है।
कुछ लोग "ढाई" कारों के रूप में जाने जाते हैं, सामान का डिब्बा पीछे की विंडशील्ड सहित ऊपर की ओर फैला होता है, जिससे कि खुलने का क्षेत्र बढ़ जाता है, जिससे एक दरवाजा बनता है, इसलिए इसे पिछला दरवाजा भी कहा जाता है, ताकि दोनों को तीन-तीन बनाए रखा जा सके। कार का आकार और वस्तुओं को स्टोर करना आसान।
यदि पिछले दरवाजे का उपयोग किया जाता है, तो पिछले दरवाजे के भीतरी प्लेट वाले हिस्से को जलरोधक और धूलरोधी बनाने के लिए एक घेरे के चारों ओर राफ्टर रबर सील से एम्बेडेड किया जाना चाहिए। सूटकेस के ढक्कन के सहायक हिस्से आम तौर पर हुक टिका और चार-लिंक टिका होते हैं, और ढक्कन को खोलने और बंद करने के प्रयास को बचाने के लिए टिका संतुलन स्प्रिंग्स से सुसज्जित होता है, और वस्तुओं को निकालने की सुविधा के लिए खुली स्थिति में स्वचालित रूप से तय किया जा सकता है .
कार की डिक्की साफ तौर पर बंद है लेकिन खुली हुई दिख रही है
जब कार का बूट (ट्रंक) स्पष्ट रूप से बंद होता है लेकिन खुला दिखता है, तो यह आमतौर पर वाहन के ट्रंक में इलेक्ट्रॉनिक स्विच में समस्या का संकेत देता है। संभावित सुरक्षा खतरों से बचने के लिए इस स्थिति को जल्द से जल्द ठीक करने की आवश्यकता है। संभावित कारणों और समाधानों में शामिल हैं:
इलेक्ट्रॉनिक स्विच की समस्याएँ: ट्रंक में इलेक्ट्रॉनिक स्विच ख़राब हो सकता है, जिसके कारण डैशबोर्ड ट्रंक को खुला दिखाता है, भले ही ट्रंक वास्तव में बंद हो। इस मामले में, निरीक्षण और मरम्मत के लिए 4S दुकान के बिक्री-पश्चात विभाग में जाने की अनुशंसा की जाती है।
लॉक ब्लॉक फ़ंक्शन विफलता: यदि ट्रंक का लॉक ब्लॉक फ़ंक्शन दोषपूर्ण है, जैसे विरूपण, पानी, या गीला, तो यह भी इसी तरह की समस्याएं पैदा कर सकता है। समस्या को हल करने के लिए लॉक ब्लॉक को बदलना ही समाधान है।
सेंसिंग लॉक विफलता: ट्रंक सेंसिंग लॉक खराब हो सकता है, जिससे मीटर यह संकेत दे सकता है कि ट्रंक खुला है जबकि यह वास्तव में बंद है। इस मामले में, आपको संबंधित घटकों की जांच और मरम्मत करने की सलाह दी जाती है।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक ट्रंक के संशोधन के लिए, उत्तर हां है, विभिन्न मालिकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक ट्रंक को संशोधित किया जा सकता है। उपयोग की प्रक्रिया में, यदि आप स्वचालित उद्घाटन समस्या का सामना करते हैं जो उपयोग के दौरान ट्रंक का सामना कर सकता है, तो आपको पहले जांचना चाहिए कि क्या आपने गलती से हैंडल को छुआ है, और ध्यान दें कि क्या ट्रंक स्विच पानी, ऑक्सीकरण या वायरिंग समस्याओं के कारण विफल हो जाता है। यदि इन संभावनाओं को खारिज कर दिया जाता है, तो यह जांचना भी आवश्यक है कि क्या बॉडी मॉड्यूल में कोई आंतरिक शॉर्ट सर्किट है या ट्रंक ढक्कन से संबंधित वायरिंग में कोई समस्या है या नहीं।
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