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SAIC एमजी 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर वाल्व चैम्बर कवर- 11232357 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 3 स्थान का संगठन: चीन में निर्मित ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीना भुगतान: TT जमा कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम वाल्व चैम्बर कवर
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी3
उत्पाद OEM संख्या 11232357
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो, तो सामान्यतः एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

वाल्व चैम्बर कवर- 11232357
वाल्व चैम्बर कवर- 11232357

उत्पाद ज्ञान

 कार वाल्व कम्पार्टमेंट कवर क्या है?

वाल्व चैम्बर कवर मुख्य रूप से इंजन सिलेंडर कवर से जुड़ा होता है, कैंषफ़्ट वाल्व चैम्बर कवर के नीचे स्थापित होता है, और सिलेंडर हेड पर सेवन तंत्र के कुछ सामान इंजन वाल्व ड्राइव तंत्र के सामान्य संचालन और स्नेहन, सुरक्षा, धूल सील और इंजन के सभी हिस्सों को इंजन के आंतरिक भागों के लिए एक अच्छा काम करने का माहौल सुनिश्चित करने के लिए एक बंद पूरे रूप में सील कर दिए जाते हैं। टूटे हुए वाल्व चैम्बर कवर के प्रभाव इस प्रकार हैं:
1. वाहन के स्नेहन को प्रभावित करते हुए, वाल्व चैम्बर कवर से तेल लीक होने से वाल्व चैम्बर का अपर्याप्त स्नेहन होगा, जिससे लंबे समय तक इंजन के पुर्जे खराब होंगे;
2, इंजन की हवा की जकड़न को प्रभावित करते हैं, तेल रिसाव भी शुरू मोटर के काम के दबाव को लीक करेगा, इंजन में थ्रॉटल के साथ जुड़ा एक निकास गैस पुनर्संरचना वाल्व है, रिसाव इंजन की स्थिरता को प्रभावित करेगा;
3, इंजन को गंदा कर सकता है, और यहां तक ​​कि आग भी लग सकती है, तेल का रिसाव इंजन के साथ बहेगा, धूल के साथ मिलकर एक कीचड़ का निर्माण करेगा, यदि आप खुली आग का सामना करते हैं तो इंजन को प्रज्वलित करेगा, जो बहुत खतरनाक है।
इंजन वाल्व किससे बना होता है?
इंजन वाल्व एल्यूमीनियम और मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं। वाल्व एक वाल्व सिर और एक रॉड भाग से बना होता है; सेवन वाल्व आम तौर पर क्रोमियम स्टील, निकल-क्रोमियम स्टील जैसे मिश्र धातु इस्पात से बना होता है, और निकास वाल्व सिलिकॉन क्रोमियम स्टील जैसे गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु से बना होता है; कभी-कभी गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु को बचाने के लिए, गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु के साथ निकास वाल्व सिर, और क्रोमियम स्टील के साथ रॉड।
क्या वाल्व चैम्बर कवर पैड के तेल रिसाव की मरम्मत करना आवश्यक है?
वाल्व चैम्बर कवर पैड के तेल रिसाव की मरम्मत करना आवश्यक है। तेल रिसाव से इंजन की हवा की जकड़न खराब हो जाएगी, इंजन के सामान्य संचालन पर असर पड़ेगा और गंभीर मामलों में इंजन स्क्रैप भी हो सकता है। तेल रिसाव के कारणों में वाल्व चैम्बर कवर गैस्केट की उम्र बढ़ने के कारण भंगुरता, सीलिंग क्षमता का नुकसान और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम में पीसीवी वाल्व रुकावट के कारण अत्यधिक इंजन दबाव शामिल हो सकते हैं। समाधान आमतौर पर वाल्व चैम्बर कवर पैड को बदलना है। यदि तेल रिसाव पाया जाता है, तो तेल रिसाव की समस्या को बढ़ाने से बचने, इंजन की सुरक्षा करने और कार की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए इसे समय पर संभालना चाहिए।
कार के वाल्व चैम्बर कवर पर चेक वाल्व का कार्य क्या है?
क्रैंककेस के जबरन वेंटिलेशन को बढ़ावा देना
ऑटोमोबाइल के वाल्व चैंबर कवर पर चेक वाल्व, जिसे अक्सर PCV वाल्व कहा जाता है, इसकी मुख्य भूमिका क्रैंककेस के जबरन वेंटिलेशन को बढ़ावा देना है। यह कार्य क्रैंककेस में गैस को इंजन के सेवन पाइप में पेश करता है, ताकि इन गैसों को सिलेंडर में फिर से जलाया जा सके, जिससे निकास गैसों के सीधे उत्सर्जन से बचा जा सके, जिससे पर्यावरण की रक्षा करने और वायुमंडल में प्रदूषण को कम करने में मदद मिलती है। इसके अलावा, PCV वाल्व वायुमंडलीय दबाव के नीचे क्रैंककेस में दबाव बनाए रखने में भी मदद करता है, जो इंजन तेल रिसाव को कम करने और इंजन के जीवन को बढ़ाने में मदद करता है। सामान्य तौर पर, इस तरह के चेक वाल्व ऑटोमोटिव इंजन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए अनुकूल है और इंजन के दीर्घकालिक स्थिर संचालन में योगदान देता है।

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प्रमाणपत्र

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प्रमाणपत्र6-204x300
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प्रमाणपत्र21

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