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SAIC MG 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर वाल्व चैंबर कवर- 11232357 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक एमजी कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: एसएआईसी एमजी 3 संगठन का स्थान: चीन में निर्मित ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी लीड समय: स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम है, तो सामान्य एक महीने का भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम वाल्व चैम्बर कवर
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG3
उत्पाद OEM नं 11232357
जगह का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

वाल्व चैम्बर कवर-11232357
वाल्व चैम्बर कवर-11232357

उत्पाद ज्ञान

 कार वाल्व कम्पार्टमेंट कवर क्या है?

वाल्व चैम्बर कवर मुख्य रूप से इंजन सिलेंडर कवर से जुड़ा होता है, कैंषफ़्ट वाल्व चैम्बर कवर के नीचे स्थापित होता है, और इंजन वाल्व ड्राइव तंत्र और स्नेहन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सिलेंडर हेड पर कुछ सेवन तंत्र सहायक उपकरण सील कर दिए जाते हैं। सुरक्षा, धूल सील और इंजन के सभी हिस्से इंजन के आंतरिक भागों के लिए एक अच्छा कामकाजी वातावरण सुनिश्चित करने के लिए एक बंद इकाई बनाते हैं। टूटे हुए वाल्व चैम्बर कवर के प्रभाव यहां दिए गए हैं:
1. वाहन के स्नेहन को प्रभावित करते हुए, वाल्व कक्ष कवर से रिसने वाले तेल से वाल्व कक्ष में अपर्याप्त स्नेहन हो जाएगा, जिससे लंबे समय तक इंजन के हिस्से खराब हो जाएंगे;
2, इंजन की हवा की जकड़न को प्रभावित करता है, तेल रिसाव से शुरुआती मोटर का काम करने का दबाव भी लीक हो जाएगा, इंजन में थ्रॉटल से जुड़ा एक निकास गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व होता है, रिसाव इंजन की स्थिरता को प्रभावित करेगा;
3, इंजन को गंदा करें, और यहां तक ​​कि आग का कारण बनें, तेल का रिसाव इंजन के साथ बह जाएगा, धूल के साथ मिलकर कीचड़ बन जाएगा, यदि आप खुली आग का सामना करते हैं तो इंजन में आग लग जाएगी, जो बहुत खतरनाक है।
इंजन वाल्व किससे बना होता है?
इंजन वाल्व एल्यूमीनियम और मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं। वाल्व एक वाल्व हेड और एक रॉड भाग से बना होता है; इनटेक वाल्व आम तौर पर क्रोमियम स्टील, निकल-क्रोमियम स्टील जैसे मिश्र धातु इस्पात से बना होता है, और निकास वाल्व सिलिकॉन क्रोमियम स्टील जैसे गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु से बना होता है; कभी-कभी गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु को बचाने के लिए, गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु के साथ निकास वाल्व सिर, और क्रोमियम स्टील के साथ रॉड।
क्या वाल्व चैम्बर कवर पैड के तेल रिसाव की मरम्मत करना आवश्यक है?
वाल्व चैम्बर कवर पैड के तेल रिसाव की मरम्मत करना आवश्यक है। तेल के रिसाव से इंजन में हवा की जकड़न खराब हो जाएगी, इंजन का सामान्य संचालन प्रभावित होगा और गंभीर मामलों में इंजन ख़राब भी हो सकता है। तेल रिसाव के कारणों में वाल्व चैम्बर कवर गास्केट की उम्र बढ़ने, सीलिंग क्षमता का नुकसान, और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम में पीसीवी वाल्व अवरोध के कारण अत्यधिक इंजन दबाव शामिल हो सकता है। समाधान आमतौर पर वाल्व चैम्बर कवर पैड को बदलने के लिए होता है। यदि तेल रिसाव पाया जाता है, तो तेल रिसाव की समस्या को बढ़ने से रोकने, इंजन की सुरक्षा करने और कार की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए समय पर इसे संभाला जाना चाहिए।
कार के वाल्व चैम्बर कवर पर चेक वाल्व का क्या कार्य है?
क्रैंककेस के मजबूर वेंटिलेशन को बढ़ावा देना
ऑटोमोबाइल के वाल्व चैम्बर कवर पर चेक वाल्व, जिसे अक्सर पीसीवी वाल्व कहा जाता है, इसकी मुख्य भूमिका क्रैंककेस के मजबूर वेंटिलेशन को बढ़ावा देना है। यह फ़ंक्शन क्रैंककेस में गैस को इंजन के इनटेक पाइप में पेश करता है, ताकि इन गैसों को सिलेंडर में फिर से जलाया जा सके, जिससे निकास गैसों के सीधे उत्सर्जन से बचा जा सके, पर्यावरण की रक्षा करने और वातावरण में प्रदूषण को कम करने में मदद मिल सके। इसके अलावा, पीसीवी वाल्व क्रैंककेस में दबाव को वायुमंडलीय दबाव से नीचे रखने में भी मदद करता है, जो इंजन तेल रिसाव को कम करने और इंजन जीवन को बढ़ाने में मदद करता है। सामान्य तौर पर, इस प्रकार का चेक वाल्व ऑटोमोटिव इंजन प्रणाली में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए अनुकूल है और इंजन के दीर्घकालिक स्थिर संचालन में योगदान देता है।

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प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

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