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SAIC MG 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर वाल्व चैंबर कवर- 11232357 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर थोक MG कैटलॉग सस्ता फैक्ट्री प्राइस

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद आवेदन: SAIC MG 3 ORG का स्थान: चीन ब्रांड में बनाया गया है: CSSOT / RMOEM / org / कॉपी लीड समय: स्टॉक, यदि कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने का भुगतान: टीटी जमा कंपनी ब्रांड: CSSOT: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम वाल्व चैंबर कवर
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG3
उत्पाद ओईएम नहीं 11232357
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot/rmoem/org/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
ब्रांड ज़ुओमेंग ऑटोमोबाइल
आवेदन का तरीका सभी

उत्पाद प्रदर्शन

वाल्व चैंबर कवर- 11232357
वाल्व चैंबर कवर- 11232357

उत्पाद ज्ञान

 एक कार वाल्व डिब्बे कवर क्या है?

वाल्व चैंबर कवर मुख्य रूप से इंजन सिलेंडर कवर के साथ जुड़ा हुआ है, कैमशाफ्ट को वाल्व चैंबर कवर के नीचे स्थापित किया गया है, और सिलेंडर हेड पर कुछ सेवन तंत्र सहायक उपकरण इंजन वाल्व ड्राइव तंत्र और स्नेहन, सुरक्षा, धूल सील और इंजन के सभी भागों को एक अच्छा काम करने के लिए एक अच्छा काम करने के लिए एक बंद पूरे वातावरण को सुनिश्चित करने के लिए सील किए जाते हैं। यहाँ एक टूटे हुए वाल्व कक्ष कवर के प्रभाव हैं:
1। वाहन के स्नेहन को प्रभावित करते हुए, वाल्व चैंबर कवर से बाहर निकलने वाले तेल से वाल्व चैंबर का अपर्याप्त स्नेहन होगा, जो लंबे समय तक इंजन भागों के पहनने और आंसू का कारण बनेगा;
2, इंजन की हवा की जकड़न को प्रभावित करते हैं, तेल रिसाव भी शुरुआती मोटर के काम के दबाव को लीक करेगा, इंजन में थ्रॉटल के साथ जुड़े एक निकास गैस पुनर्संरचना वाल्व है, रिसाव इंजन की स्थिरता को प्रभावित करेगा;
3, इंजन को गंदे का कारण बनता है, और यहां तक ​​कि आग का कारण बनता है, तेल का रिसाव इंजन के साथ बह जाएगा, एक कीचड़ बनाने के लिए धूल के साथ संयुक्त, यदि आप एक खुली आग का सामना करते हैं, तो इंजन को प्रज्वलित करेगा, जो बहुत खतरनाक है।
इंजन वाल्व किस से बना है?
इंजन वाल्व एल्यूमीनियम और मिश्र धातु स्टील से बने होते हैं। वाल्व एक वाल्व सिर और एक रॉड भाग से बना है; सेवन वाल्व आम तौर पर मिश्र धातु स्टील से बना होता है जैसे कि क्रोमियम स्टील, निकेल-क्रोमियम स्टील, और निकास वाल्व गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु जैसे सिलिकॉन क्रोमियम स्टील से बना होता है; कभी -कभी गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु को बचाने के लिए, गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु के साथ निकास वाल्व सिर, और क्रोमियम स्टील के साथ रॉड।
क्या वाल्व चैंबर कवर पैड के तेल रिसाव की मरम्मत करना आवश्यक है?
वाल्व चैंबर कवर पैड के तेल टपका को ठीक करना आवश्यक है। तेल रिसाव के कारण इंजन के खराब होने का कारण होगा, इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा, और यहां तक ​​कि गंभीर मामलों में इंजन स्क्रैप का नेतृत्व करेगा। तेल सीपेज के कारणों में वाल्व चैम्बर कवर गास्केट की उम्र बढ़ने का उत्सर्जन, सीलिंग क्षमता का नुकसान और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम में पीसीवी वाल्व रुकावट के कारण अत्यधिक इंजन दबाव शामिल हो सकते हैं। समाधान आमतौर पर वाल्व चैंबर कवर पैड को बदलने के लिए है। यदि तेल का रिसाव पाया जाता है, तो तेल रिसाव की समस्या को बढ़ाने, इंजन की रक्षा करने और कार के सेवा जीवन का विस्तार करने से बचने के लिए इसे समय पर संभाला जाना चाहिए।
कार के वाल्व चैंबर कवर पर चेक वाल्व का कार्य क्या है?
क्रैंककेस के जबरन वेंटिलेशन को बढ़ावा दें
ऑटोमोबाइल के वाल्व चैंबर कवर पर चेक वाल्व, जिसे अक्सर पीसीवी वाल्व कहा जाता है, इसकी मुख्य भूमिका क्रैंककेस के जबरन वेंटिलेशन को बढ़ावा देने के लिए है। यह फ़ंक्शन क्रैंककेस में गैस को इंजन के सेवन पाइप में पेश करता है, ताकि इन गैसों को फिर से सिलेंडर में जलाया जा सके, जिससे निकास गैसों के सीधे उत्सर्जन से बचा जा सके, जिससे पर्यावरण की रक्षा करने और वायुमंडल को प्रदूषण को कम करने में मदद मिल सके। इसके अलावा, पीसीवी वाल्व वायुमंडलीय दबाव के नीचे क्रैंककेस में दबाव को बनाए रखने में भी मदद करता है, जो इंजन तेल रिसाव को कम करने और इंजन जीवन को बढ़ाने में मदद करता है। सामान्य तौर पर, इस तरह का चेक वाल्व ऑटोमोटिव इंजन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए अनुकूल है और इंजन के दीर्घकालिक स्थिर संचालन में योगदान देता है।

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प्रमाणपत्र

सर्टिफिकेट 2-1
सर्टिफिकेट 6-204x300
सर्टिफिकेट 11
सर्टिफिकेट 21

उत्पाद सूचना

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