पानी ठंडा होने के बजाय Mg4 ev की गर्मी विघटन क्यों है?
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में, तापमान प्रबंधन हमेशा एक चुनौती रही है, आमतौर पर सिस्टम को -40 ° C ~ + 65 ° C के परिवेश तापमान के तहत सामान्य रूप से काम करने की आवश्यकता होती है। आवास के अंदर के परिवेश के तापमान में तापमान में लगभग 20 डिग्री सेल्सियस वृद्धि होगी, इसलिए अधिकतम परिवेश का तापमान जो पीसीबी बोर्ड को वास्तव में झेलने की जरूरत है, उतना + 85 डिग्री सेल्सियस के रूप में उच्च होगा।
फिर, स्थानीय क्षेत्र पर आगे ध्यान केंद्रित करें, जैसे कि बिजली की आपूर्ति, सीपीयू और अन्य मॉड्यूल गर्मी की खपत होंगे, और चेसिस में परिवेश के तापमान को और बढ़ाएं, और कठोर वातावरण ने वास्तव में कई चिप्स की तापमान सीमा तक पहुंचा है। इसलिए, सिस्टम डिज़ाइन के प्रारंभिक चरण में, थर्मल प्रबंधन रणनीति की योजना बनाना और संबंधित उपायों को डिजाइन करना आवश्यक है।
अपेक्षाकृत सरल और खुरदरा, लेकिन प्रभावी गर्मी अपव्यय उपाय एक गर्मी अपव्यय प्रशंसक को जोड़ने के लिए है, निश्चित रूप से, यह डिजाइन लागत और मशीन शोर को बढ़ाएगा। इसलिए, फैन सर्किट के डिजाइन में हमारी आवश्यकताएं भी इन दो बुनियादी शुरुआती बिंदुओं पर आधारित हैं:
1), सर्किट सरल, कम लागत होनी चाहिए;
2), प्रशंसक की गति शोर के लिए आनुपातिक है, इसलिए पंखे की गति को मापा और नियंत्रणीय होना आवश्यक है। सिस्टम परिवेश के तापमान के अनुसार पंखे की गति को समायोजित करेगा, अधिमानतः स्थिर गति विनियमन, और गर्मी विघटन दक्षता और शोर को संतुलित करने का प्रयास करेगा।
पानी के शीतलन का उपयोग नुकसान करना आसान है और इसे लगातार प्रतिस्थापन और रखरखाव की आवश्यकता होती है, और कार में अक्सर धक्कों होते हैं, जो पानी के शीतलन प्रणालियों के उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है
