इंजन माउंट को कितनी बार बदला जाता है?
इंजन फुट पैड के लिए कोई निश्चित प्रतिस्थापन चक्र नहीं है। वाहन आमतौर पर औसतन लगभग 100,000 किलोमीटर चलते हैं। जब इंजन फुट पैड से तेल का रिसाव या इससे संबंधित कोई अन्य खराबी दिखाई देती है, तो इसे बदलना आवश्यक हो जाता है। इंजन फुट पैड इंजन और बॉडी के बीच का एक महत्वपूर्ण जोड़ है। इसका मुख्य कार्य इंजन को फ्रेम पर मजबूती से टिकाना, इंजन चलने पर उत्पन्न होने वाले कंपन को अलग करना और कंपन को कम करना है। इसे क्लॉ पैड, क्लॉ ग्लू आदि नामों से भी जाना जाता है।
जब वाहन में निम्नलिखित खराबी दिखाई दे, तो यह जांचना आवश्यक है कि क्या इंजन फुट पैड को बदलने की आवश्यकता है:
जब इंजन धीमी गति से चल रहा होता है, तो स्टीयरिंग व्हील में कंपन स्पष्ट रूप से महसूस होता है, और सीट पर बैठने पर भी कंपन महसूस होता है, लेकिन गति में कोई उतार-चढ़ाव नहीं होता है और इंजन का कंपन महसूस किया जा सकता है; ड्राइविंग की स्थिति में, ईंधन के अचानक बढ़ने या धीमा होने पर असामान्य ध्वनि सुनाई देगी।
ऑटोमैटिक गियर वाले वाहनों में, रनिंग गियर या रिवर्स गियर लगाते समय यांत्रिक झटके का एहसास होगा; स्टार्ट करने और ब्रेक लगाने की प्रक्रिया में, वाहन के चेसिस से असामान्य ध्वनि निकलेगी।
