पर्यावरण सेंसर में शामिल हैं: मिट्टी का तापमान सेंसर, वायु तापमान और आर्द्रता सेंसर, वाष्पीकरण सेंसर, वर्षा सेंसर, प्रकाश सेंसर, हवा की गति और दिशा सेंसर, आदि, जो न केवल प्रासंगिक पर्यावरणीय जानकारी को सटीक रूप से माप सकते हैं, बल्कि ऊपरी कंप्यूटर के साथ नेटवर्किंग का भी एहसास कर सकते हैं, ताकि उपयोगकर्ता के परीक्षण, रिकॉर्ड और मापी गई वस्तु डेटा के भंडारण को अधिकतम किया जा सके। [1] इसका उपयोग मिट्टी के तापमान को मापने के लिए किया जाता है। सीमा ज्यादातर -40 ~ 120 ℃ है। आमतौर पर एनालॉग कलेक्टर से जुड़ा होता है। अधिकांश मिट्टी के तापमान सेंसर PT1000 प्लैटिनम थर्मल प्रतिरोध को अपनाते हैं, जिसका प्रतिरोध मूल्य तापमान के साथ बदल जाएगा। जब PT1000 0 ℃ पर होता है, तो इसका प्रतिरोध मूल्य 1000 ओम होता है, और तापमान बढ़ने के साथ इसका प्रतिरोध मूल्य निरंतर दर से बढ़ता
लाइडार ऑटोमोटिव उद्योग में एक अपेक्षाकृत नई प्रणाली है जो तेजी से लोकप्रिय हो रही है।
गूगल के सेल्फ-ड्राइविंग कार समाधान में लिडार को प्राथमिक सेंसर के रूप में इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन अन्य सेंसर का भी इस्तेमाल किया जाता है। टेस्ला के मौजूदा समाधान में लिडार शामिल नहीं है (हालाँकि सहयोगी कंपनी स्पेसएक्स इसमें शामिल है) और पिछले और मौजूदा बयानों से संकेत मिलता है कि उन्हें नहीं लगता कि स्वायत्त वाहनों की ज़रूरत है।
लाइडार आजकल कोई नई बात नहीं है। कोई भी इसे स्टोर से घर ले जा सकता है, और यह औसत जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त सटीक है। लेकिन सभी पर्यावरणीय कारकों (तापमान, सौर विकिरण, अंधेरा, बारिश और बर्फ) के बावजूद इसे लगातार काम करना आसान नहीं है। इसके अलावा, कार के लाइडार को 300 गज तक देखने में सक्षम होना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इस तरह के उत्पाद को स्वीकार्य मूल्य और मात्रा में बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जाना चाहिए।
लिडार का इस्तेमाल पहले से ही औद्योगिक और सैन्य क्षेत्रों में किया जा रहा है। फिर भी, यह 360 डिग्री पैनोरमिक दृश्य वाला एक जटिल यांत्रिक लेंस सिस्टम है। हज़ारों डॉलर की व्यक्तिगत लागत के साथ, लिडार अभी तक ऑटोमोटिव उद्योग में बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए उपयुक्त नहीं है।
