पर्यावरण सेंसरों में शामिल हैं: मृदा तापमान सेंसर, वायु तापमान और आर्द्रता सेंसर, वाष्पीकरण सेंसर, वर्षा सेंसर, प्रकाश सेंसर, पवन गति और दिशा सेंसर, आदि। ये न केवल प्रासंगिक पर्यावरणीय जानकारी को सटीक रूप से माप सकते हैं, बल्कि ऊपरी कंप्यूटर के साथ नेटवर्किंग भी कर सकते हैं, जिससे उपयोगकर्ता द्वारा मापी गई वस्तु के डेटा के परीक्षण, रिकॉर्डिंग और भंडारण को अधिकतम किया जा सके। [1] इसका उपयोग मिट्टी के तापमान को मापने के लिए किया जाता है। इसकी सीमा अधिकतर -40~120℃ होती है। आमतौर पर इसे एनालॉग कलेक्टर से जोड़ा जाता है। अधिकांश मृदा तापमान सेंसर PT1000 प्लैटिनम थर्मल प्रतिरोध का उपयोग करते हैं, जिसका प्रतिरोध मान तापमान के साथ बदलता रहता है। जब PT1000 0℃ पर होता है, तो इसका प्रतिरोध मान 1000 ओम होता है, और तापमान बढ़ने के साथ इसका प्रतिरोध मान एक स्थिर दर से बढ़ता है। PT1000 की इस विशेषता के आधार पर, आयातित चिप का उपयोग प्रतिरोध सिग्नल को वोल्टेज या करंट सिग्नल में परिवर्तित करने के लिए एक सर्किट डिजाइन करने के लिए किया जाता है, जो आमतौर पर अधिग्रहण उपकरण में उपयोग किया जाता है। मृदा तापमान सेंसर का आउटपुट सिग्नल प्रतिरोध सिग्नल, वोल्टेज सिग्नल और करंट सिग्नल में विभाजित होता है।
ऑटोमोटिव उद्योग में लिडार एक अपेक्षाकृत नई प्रणाली है जिसकी लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है।
गूगल के सेल्फ-ड्राइविंग कार सॉल्यूशन में लिडार को मुख्य सेंसर के रूप में इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन इसमें अन्य सेंसर भी शामिल हैं। टेस्ला के मौजूदा सॉल्यूशन में लिडार शामिल नहीं है (हालांकि उसकी सहयोगी कंपनी स्पेसएक्स में यह शामिल है) और उनके पिछले और मौजूदा बयानों से पता चलता है कि वे नहीं मानते कि स्वायत्त वाहनों की आवश्यकता है।
आजकल लिडार कोई नई चीज़ नहीं है। कोई भी इसे दुकान से खरीदकर घर ला सकता है, और यह औसत ज़रूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त रूप से सटीक है। लेकिन सभी पर्यावरणीय कारकों (तापमान, सौर विकिरण, अंधेरा, बारिश और बर्फ) के बावजूद इसे लगातार काम करते रहना आसान नहीं है। इसके अलावा, कार के लिडार की देखने की क्षमता 300 गज होनी चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ऐसे उत्पाद का बड़े पैमाने पर उत्पादन उचित मूल्य और मात्रा में होना चाहिए।
लिडार का उपयोग औद्योगिक और सैन्य क्षेत्रों में पहले से ही किया जा रहा है। फिर भी, यह 360 डिग्री पैनोरैमिक दृश्य वाला एक जटिल यांत्रिक लेंस सिस्टम है। हजारों डॉलर की लागत के कारण, लिडार अभी तक ऑटोमोटिव उद्योग में बड़े पैमाने पर उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।
