पर्यावरण सेंसर में शामिल हैं: मिट्टी का तापमान सेंसर, वायु तापमान और आर्द्रता सेंसर, वाष्पीकरण सेंसर, वर्षा सेंसर, प्रकाश सेंसर, हवा की गति और दिशा सेंसर इत्यादि, जो न केवल प्रासंगिक पर्यावरणीय जानकारी को सटीक रूप से माप सकते हैं, बल्कि ऊपरी कंप्यूटर के साथ नेटवर्किंग का भी एहसास कर सकते हैं। , ताकि मापे गए ऑब्जेक्ट डेटा के उपयोगकर्ता के परीक्षण, रिकॉर्ड और भंडारण को अधिकतम किया जा सके। [1] इसका उपयोग मिट्टी का तापमान मापने के लिए किया जाता है। रेंज अधिकतर -40~120℃ है। आमतौर पर एनालॉग कलेक्टर से जुड़ा होता है। अधिकांश मृदा तापमान सेंसर PT1000 प्लैटिनम थर्मल प्रतिरोध को अपनाते हैं, जिसका प्रतिरोध मान तापमान के साथ बदल जाएगा। जब PT1000 0℃ पर होता है, तो इसका प्रतिरोध मान 1000 ओम होता है, और तापमान बढ़ने के साथ इसका प्रतिरोध मान स्थिर दर से बढ़ेगा। PT1000 की इस विशेषता के आधार पर, आयातित चिप का उपयोग प्रतिरोध सिग्नल को वोल्टेज या वर्तमान सिग्नल में परिवर्तित करने के लिए एक सर्किट डिजाइन करने के लिए किया जाता है जो आमतौर पर अधिग्रहण उपकरण में उपयोग किया जाता है। मृदा तापमान सेंसर के आउटपुट सिग्नल को प्रतिरोध सिग्नल, वोल्टेज सिग्नल और वर्तमान सिग्नल में विभाजित किया गया है।
ऑटोमोटिव उद्योग में लिडार एक अपेक्षाकृत नई प्रणाली है जिसकी लोकप्रियता बढ़ रही है।
Google का सेल्फ-ड्राइविंग कार समाधान प्राथमिक सेंसर के रूप में लिडार का उपयोग करता है, लेकिन अन्य सेंसर का भी उपयोग किया जाता है। टेस्ला के वर्तमान समाधान में लिडार शामिल नहीं है (हालाँकि सहयोगी कंपनी स्पेसएक्स करता है) और पिछले और वर्तमान बयानों से संकेत मिलता है कि उन्हें नहीं लगता कि स्वायत्त वाहनों की आवश्यकता है।
लिडार इन दिनों कोई नई बात नहीं है। कोई भी इसे स्टोर से घर ले जा सकता है, और यह औसत जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त सटीक है। लेकिन सभी पर्यावरणीय कारकों (तापमान, सौर विकिरण, अंधेरा, बारिश और बर्फ) के बावजूद इसे लगातार काम करना आसान नहीं है। इसके अलावा, कार के लिडार को 300 गज तक देखने में सक्षम होना होगा। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ऐसे उत्पाद का स्वीकार्य मूल्य और मात्रा में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाना चाहिए।
लिडार का उपयोग पहले से ही औद्योगिक और सैन्य क्षेत्रों में किया जाता है। फिर भी, यह 360-डिग्री पैनोरमिक दृश्य वाला एक जटिल यांत्रिक लेंस सिस्टम है। हजारों डॉलर की व्यक्तिगत लागत के साथ, लिडार अभी तक ऑटोमोटिव उद्योग में बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए उपयुक्त नहीं है।
