दरवाज़े का हैंडल। दरवाज़ा खोलने या बंद करने के लिए कार के दरवाज़े के अंदर या बाहर लगा एक उपकरण
हाथ में हाथ डालकर यात्रा करना। वह रैखिक या घुमावदार दूरी जिस पर हैंडल केबल की गति को चलाता है 2 दरवाज़े के अंदर और बाहर हैंडल का कार्य, सिद्धांत और संरचना
दरवाज़े के अंदर और बाहर हैंडल फ़ंक्शन। दरवाज़े का हैंडल दरवाज़ा खोलता और बंद करता है। ग्राहक की सुरक्षा सुनिश्चित करें, और फ़ंक्शन की उपस्थिति को सजाएँ। दरवाज़े के हैंडल को दरवाज़े के अंदर लगाया जाता है, जिसका उपयोग दरवाज़े को अनलॉक या लॉक करने और दरवाज़ा खोलने के लिए किया जाता है।
दरवाजे के भीतरी और बाहरी हैंडल का संरचनात्मक स्वरूप और कार्य सिद्धांत।
दरवाज़े के हैंडल की संरचना। कार के दरवाज़े के हैंडल को बाहरी पुल प्रकार और बाहरी लिफ्ट प्रकार की संरचना में विभाजित किया गया है। पुल प्रकार के हैंडल को उसके स्वरूप के अनुसार एकीकृत प्रकार के हैंडल और विभाजित प्रकार के हैंडल में विभाजित किया जा सकता है। बाहरी हैंडल असेंबली में एक हैंडल, एक बेस, एक गैसकेट और एक लॉक कोर होता है। बाहरी हैंडल का आधार मुख्य रूप से बेस कंकाल, ओपनिंग आर्म और काउंटरवेट ब्लॉक, पिन शाफ्ट, टॉर्शन स्प्रिंग, स्पूल वाल्व और अन्य घटकों से बना होता है। टकराव की प्रक्रिया में बाहरी हैंडल की सुरक्षा में सुधार करने के लिए बेस संरचना में एक जड़त्वीय लॉक भी जोड़ा जा सकता है। बाहरी पुल हैंडल असेंबली मुख्य रूप से एक लॉक कवर, एक हैंडल ऊपरी कवर, एक हैंडल निचला कवर और एक गैसकेट से बना होता है। मॉडलिंग और कार्यात्मक आवश्यकताओं के अनुसार, इंडक्शन एंटीना, सजावटी पट्टी और अन्य घटकों को जोड़ा जा सकता है।
दरवाज़े के हैंडल का कार्य सिद्धांत। बाहरी पुल हैंडल का कार्य सिद्धांत: आगे और पीछे के दरवाज़े के हैंडल बेस के पीछे बकल के ज़रिए दरवाज़े की प्लेट से जुड़े होते हैं, आगे के हिस्से को इंस्टॉलेशन बोल्ट के ज़रिए दरवाज़े की प्लेट से जोड़ा जाता है और बाहरी हैंडल दरवाज़े के हैंडल से जुड़ा होता है। हैंडल को रोटेटिंग शाफ्ट 1 के चारों ओर खींचें, हैंडल हुक को घुमाएँ ताकि ओपनिंग आर्म रोटेटिंग शाफ्ट 2 के चारों ओर घूमे, और ओपनिंग आर्म पर पुल वायर का बॉल हेड घूमता है और मोशन स्ट्रोक बनाता है। जब पुल लाइन स्ट्रोक अनलॉक स्ट्रोक तक पहुँचता है, तो दरवाज़ा लॉक खुल जाता है। बाहरी लिफ्ट हैंडल का कार्य सिद्धांत: बाहरी लिफ्ट हैंडल का बेस बोल्ट के ज़रिए कार के दरवाज़े की प्लेट से जुड़ा होता है; हैंडल और बेस रोटेटिंग शाफ्ट के ज़रिए रोटेटिंग मोशन पेयर बनाते हैं। माउंटिंग बकल ओपनिंग हैंडल से मज़बूती से जुड़ा होता है। माउंटिंग बकल लॉक की कनेक्टिंग रॉड से जुड़ा होता है। उसी समय बकल मूवमेंट को चलाता है; स्प्रिंग का मुख्य काम ओपनिंग हैंडल को उलटना होता है। इस तंत्र के माध्यम से, बल को लॉक की कनेक्टिंग रॉड में स्थानांतरित किया जाता है, और लॉक की कनेक्टिंग रॉड के स्ट्रोक के अनुसार विशिष्ट उद्घाटन स्ट्रोक निर्धारित किया जाता है।
