एयर इनटेक प्रेशर सेंसर (मैनिफोल्डएब्सोल्यूटप्रेशरसेंसर), जिसे आगे MAP के रूप में संदर्भित किया जाता है। यह वैक्यूम ट्यूब के साथ इनटेक मैनिफोल्ड से जुड़ा होता है। अलग-अलग इंजन स्पीड लोड के साथ, यह इनटेक मैनिफोल्ड में वैक्यूम परिवर्तन को समझ सकता है, और फिर सेंसर के अंदर प्रतिरोध के परिवर्तन को वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित कर सकता है, जिसका उपयोग ECU द्वारा इंजेक्शन की मात्रा और इग्निशन टाइमिंग एंगल को सही करने के लिए किया जा सकता है।
EFI इंजन में, सेवन मात्रा का पता लगाने के लिए सेवन दबाव सेंसर का उपयोग किया जाता है, जिसे डी इंजेक्शन सिस्टम (वेग घनत्व प्रकार) कहा जाता है। सेवन दबाव सेंसर सेवन मात्रा का पता लगाता है, सेवन प्रवाह सेंसर की तरह सीधे पता नहीं लगाया जाता है, लेकिन अप्रत्यक्ष रूप से पता लगाया जाता है। साथ ही, यह कई कारकों से भी प्रभावित होता है, इसलिए सेवन प्रवाह सेंसर से पता लगाने और रखरखाव में कई अलग-अलग जगहें होती हैं, और उत्पन्न होने वाली खराबी की भी अपनी विशिष्टता होती है
इनटेक प्रेशर सेंसर थ्रॉटल के पीछे इनटेक मैनिफोल्ड के निरपेक्ष दबाव का पता लगाता है। यह इंजन की गति और लोड के अनुसार मैनिफोल्ड में निरपेक्ष दबाव के परिवर्तन का पता लगाता है, और फिर इसे सिग्नल वोल्टेज में परिवर्तित करता है और इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) को भेजता है। ECU सिग्नल वोल्टेज के आकार के अनुसार बुनियादी ईंधन इंजेक्शन राशि को नियंत्रित करता है।
इनलेट प्रेशर सेंसर कई प्रकार के होते हैं, जैसे कि वैरिस्टर टाइप और कैपेसिटिव टाइप। वैरिस्टर का उपयोग डी इंजेक्शन सिस्टम में व्यापक रूप से किया जाता है क्योंकि इसके फायदे जैसे तेज़ प्रतिक्रिया समय, उच्च पहचान सटीकता, छोटे आकार और लचीली स्थापना।
चित्र 1 वैरिस्टर इनटेक प्रेशर सेंसर और कंप्यूटर के बीच कनेक्शन को दर्शाता है। चित्र 2 वैरिस्टर प्रकार के इनलेट प्रेशर सेंसर के कार्य सिद्धांत को दर्शाता है, और चित्र 1 में R, चित्र 2 में तनाव प्रतिरोधक R1, R2, R3 और R4 है, जो व्हीटस्टोन ब्रिज बनाते हैं और सिलिकॉन डायाफ्राम के साथ एक साथ बंधे होते हैं। सिलिकॉन डायाफ्राम मैनिफोल्ड में निरपेक्ष दबाव के तहत विकृत हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप तनाव प्रतिरोध R के प्रतिरोध मूल्य में परिवर्तन होता है। मैनिफोल्ड में निरपेक्ष दबाव जितना अधिक होगा, सिलिकॉन डायाफ्राम का विरूपण उतना ही अधिक होगा और प्रतिरोध R के प्रतिरोध मूल्य में परिवर्तन उतना ही अधिक होगा। यही है, सिलिकॉन डायाफ्राम के यांत्रिक परिवर्तन विद्युत संकेतों में परिवर्तित हो जाते हैं, जिन्हें एकीकृत सर्किट द्वारा प्रवर्धित किया जाता है और फिर ECU को आउटपुट किया जाता है।
