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SAIC MG 750 के नए ऑटो पार्ट्स, कार स्पेयर पार्ट्स, ऑटो क्लच प्लेट-10026456_5120_5121, पार्ट्स सप्लायर, थोक कैटलॉग, फैक्ट्री मूल्य से सस्ता।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 750

उत्पाद ओईएम नंबर: 10127474

स्थान का मूल: चीन में निर्मित

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम क्लच प्लेट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 750
उत्पाद ओईएम नंबर 10026456_5120_5121
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
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उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार क्लच डिस्क क्या है?

ऑटोमोबाइल क्लच प्लेट एक प्रकार की मिश्रित सामग्री है जिसका मुख्य कार्य घर्षण उत्पन्न करना और संरचनात्मक प्रदर्शन संबंधी आवश्यकताएं निर्धारित करना है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल में किया जाता है, और यह फ्लाईव्हील, प्रेशर प्लेट और अन्य भागों के साथ मिलकर ऑटोमोबाइल क्लच सिस्टम का निर्माण करती है। इसका मुख्य कार्य वाहन के संचालन के दौरान इंजन और ट्रांसमिशन डिवाइस के बीच शक्ति संचरण और उसे बंद करना है, ताकि विभिन्न कार्य परिस्थितियों में वाहन का सुचारू रूप से चलना, गियर बदलना और रुकना सुनिश्चित हो सके।
क्लच प्लेट का कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:
शुरुआत: इंजन चालू होने के बाद, चालक एक पेडल का उपयोग करके क्लच को छोड़ता है जिससे इंजन ड्राइव ट्रेन से अलग हो जाता है, और फिर ट्रांसमिशन को गियर में डालता है। क्लच को धीरे-धीरे दबाने से, इंजन का टॉर्क धीरे-धीरे ड्राइविंग पहियों तक पहुँचता है जब तक कि कार स्थिर अवस्था से चलना शुरू नहीं कर देती और धीरे-धीरे गति पकड़ती है।
गियर बदलना: कार चलाते समय बदलती परिस्थितियों के अनुकूल होने के लिए, ट्रांसमिशन को बार-बार अलग-अलग गियर में बदलना आवश्यक होता है। गियर बदलने से पहले, क्लच को छोड़ना चाहिए, पावर ट्रांसमिशन को रोकना चाहिए, मूल गियर के आपस में जुड़े हुए गियर जोड़े को अलग करना चाहिए, और जुड़ने वाले हिस्से की वृत्ताकार गति को धीरे-धीरे बराबर करना चाहिए ताकि आपस में जुड़ने का प्रभाव कम हो सके। गियर बदलने के बाद, क्लच को धीरे-धीरे लगाएं।
ओवरलोड से बचाव: आपातकालीन ब्रेकिंग में, क्लच ड्राइव ट्रेन द्वारा सहन किए जा सकने वाले अधिकतम टॉर्क को सीमित कर सकता है, ड्राइव ट्रेन को ओवरलोड होने से रोक सकता है और इंजन और ड्राइव ट्रेन को क्षति से बचा सकता है।
क्लच प्लेट का जीवनकाल और बदलने का समय:
क्लच डिस्क का जीवनकाल ड्राइविंग की आदतों और सड़क की स्थितियों के कारण भिन्न होता है, अधिकांश लोग इसे 100,000 से 150,000 किलोमीटर के बीच बदल देते हैं, लंबी दूरी की यात्रा करने वाले वाहन दो लाख किलोमीटर से अधिक चलने के बाद ही इसे बदलने की आवश्यकता होती है।
‌ बदलने का समय ‌ : जब गाड़ी फिसलने लगे, पावर की कमी महसूस हो या क्लच जल्दी ढीला हो जाए और स्टार्ट करते समय आसानी से बंद न हो पाए, तो यह संकेत देता है कि क्लच डिस्क को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
ऑटोमोबाइल क्लच प्लेट की मुख्य भूमिका में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
सुचारू शुरुआत सुनिश्चित करना: कार स्टार्ट करते समय, क्लच अस्थायी रूप से इंजन को ट्रांसमिशन सिस्टम से अलग कर देता है, जिससे कार चलते समय सुचारू रूप से स्टार्ट हो सके। एक्सीलरेटर पैडल को धीरे-धीरे दबाकर इंजन के आउटपुट टॉर्क को बढ़ाएं और क्लच को धीरे-धीरे एंगेज करके ट्रांसमिटेड टॉर्क को धीरे-धीरे बढ़ाएं, जिससे कार स्थिर अवस्था से चलने की अवस्था में सुचारू रूप से प्रवेश कर सके।
आसान शिफ्टिंग: ड्राइविंग की प्रक्रिया में, शिफ्टिंग के समय क्लच अस्थायी रूप से इंजन और गियरबॉक्स को अलग कर सकता है, जिससे गियर अलग हो जाता है, शिफ्टिंग के प्रभाव को कम या समाप्त किया जा सकता है, और सुचारू शिफ्टिंग प्रक्रिया सुनिश्चित की जा सकती है।
ट्रांसमिशन ओवरलोड को रोकें: जब ट्रांसमिशन लोड क्लच द्वारा संचारित किए जा सकने वाले अधिकतम टॉर्क से अधिक हो जाता है, तो क्लच स्वचालित रूप से स्लिप हो जाएगा, जिससे ओवरलोड का खतरा समाप्त हो जाएगा और ट्रांसमिशन सिस्टम को क्षति से बचाया जा सकेगा।
मरोड़ वाले झटके को कम करें: क्लच इंजन की अस्थिरता के कारण उत्पन्न होने वाले आउटपुट टॉर्क को कम कर सकता है, इंजन के कार्य सिद्धांत के कारण उत्पन्न होने वाले प्रभाव टॉर्क को कम कर सकता है और ट्रांसमिशन सिस्टम की सुरक्षा कर सकता है।
क्लच प्लेट की कार्यप्रणाली: क्लच इंजन और गियरबॉक्स के बीच फ्लाईव्हील हाउसिंग में स्थित होता है और स्क्रू द्वारा फ्लाईव्हील के पिछले हिस्से से जुड़ा होता है। क्लच का आउटपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन का इनपुट शाफ्ट होता है। शुरुआत में, क्लच धीरे-धीरे जुड़ता है और संचारित टॉर्क धीरे-धीरे बढ़ता है जब तक कि ड्राइविंग बल ड्राइविंग प्रतिरोध को पार करने के लिए पर्याप्त न हो जाए; गियर बदलते समय, क्लच डिस्कनेक्ट हो जाता है, पावर ट्रांसमिशन को रोक देता है और गियर बदलने के झटके को कम करता है; आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान, क्लच स्लिप करता है, जिससे ड्राइवट्रेन पर अधिकतम टॉर्क सीमित हो जाता है और ओवरलोड से बचाव होता है।
क्लच प्लेट सामग्री: क्लच प्लेट एक प्रकार की मिश्रित सामग्री है जिसका मुख्य कार्य घर्षण है, और इसका उपयोग मुख्य रूप से ब्रेक घर्षण प्लेट और क्लच प्लेट के निर्माण में किया जाता है। पर्यावरण संरक्षण और सुरक्षा आवश्यकताओं में सुधार के साथ, घर्षण सामग्री धीरे-धीरे एस्बेस्टस से अर्ध-धात्विक, मिश्रित फाइबर, सिरेमिक फाइबर और अन्य सामग्रियों में विकसित हुई है, जिसके लिए पर्याप्त घर्षण गुणांक और अच्छी घिसाव प्रतिरोधकता की आवश्यकता होती है।

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