कार सिलेंडर गद्दा क्या होता है?
ऑटोमोटिव सिलेंडर मैट्रेस, जिसे सिलेंडर हेड गैस्केट भी कहा जाता है, इंजन सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच स्थापित एक लचीला सीलिंग तत्व है। इसका मुख्य कार्य इंजन के अंदर उच्च दबाव वाली गैस, चिकनाई वाले तेल और शीतलन जल को सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच से रिसने से रोकना है, जिससे इंजन की जकड़न और विश्वसनीयता सुनिश्चित हो सके।
सामग्री और प्रकार
कार सिलेंडर गद्दे दो मुख्य प्रकार के होते हैं:
धात्विक एस्बेस्टस पैड: शरीर के लिए एस्बेस्टस का उपयोग किया जाता है, बाहरी आवरण के रूप में तांबे या स्टील का उपयोग किया जाता है, कीमत कम होती है लेकिन मजबूती खराब होती है, और चूंकि एस्बेस्टस मानव शरीर के लिए हानिकारक है, इसलिए विकसित देशों ने इसका उपयोग बंद कर दिया है।
मेटल पैड: एक ही चिकनी स्टील प्लेट से बना, सील में लोचदार उभार होता है, सीलिंग प्राप्त करने के लिए लोचदार उभार और गर्मी प्रतिरोधी सीलेंट पर निर्भर करता है, सीलिंग प्रभाव अच्छा है लेकिन कीमत अधिक है।
स्थापना की स्थिति और कार्य
सिलेंडर मैट्रेस इंजन के सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच स्थापित किया जाता है और यह एक लचीली सीलिंग परत के रूप में कार्य करता है, जिससे इंजन के अंदर गैस का रिसाव नहीं होता है, साथ ही चिकनाई वाले तेल और अन्य तेल का रिसाव भी नहीं होता है। यह इंजन के माध्यम से शीतलक और तेल के उचित प्रवाह को भी सुनिश्चित करता है और दहन कक्ष की अखंडता को बनाए रखता है।
परीक्षण और रखरखाव विधियाँ
निम्नलिखित तरीकों से जांचें कि क्या सिलिंडर गद्दे में कोई क्षति है:
स्टेथोस्कोपी: इंजन चालू करें, रबर की नली का एक सिरा कान के पास रखें और दूसरे सिरे को सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक के बीच के जोड़ पर लगाकर जांच करें। यदि हवा निकलने जैसी आवाज़ आती है, तो सील ठीक नहीं है।
अवलोकन विधि: रेडिएटर का ढक्कन खोलें और इंजन के निष्क्रिय अवस्था में होने पर रेडिएटर से निकलने वाले छींटों का निरीक्षण करें। यदि छींटे या बुलबुले तेजी से निकलते हैं, तो यह दर्शाता है कि सील ठीक नहीं है।
निकास गैस विश्लेषक परीक्षण विधि: रेडिएटर कवर खोलें, निकास गैस विश्लेषक प्रोब को शीतलक भरने वाले आउटलेट पर रखें, तीव्र त्वरण से HC का पता लगाया जा सकता है, जो दर्शाता है कि सील में कोई समस्या है।
कार सिलेंडर गद्दे की सामग्री मुख्य रूप से निम्नलिखित प्रकार की होती है:
एस्बेस्टस-मुक्त गैस्केट: मुख्य रूप से कॉपी किए गए कागज और उसके मिश्रित बोर्ड से बना होता है, कम लागत वाला होता है, लेकिन इसकी सीलिंग क्षमता खराब होती है, तापमान प्रतिरोध कम होता है, उच्च तापमान और उच्च दबाव के लिए उपयुक्त नहीं होता है।
एस्बेस्टस गैस्केट: एस्बेस्टस शीट और इसके मिश्रित बोर्ड से बना, इसकी सीलिंग क्षमता सामान्य है, लेकिन उच्च तापमान प्रतिरोध बेहतर है।
धातु गैस्केट: इसमें कम कार्बन स्टील प्लेट, सिलिकॉन स्टील शीट और स्टेनलेस स्टील शीट से बने धातु गैस्केट शामिल हैं। कम कार्बन स्टील प्लेट से बने धातु गैस्केट की सीलिंग क्षमता कम होती है, जबकि सिलिकॉन स्टील शीट या स्टेनलेस स्टील शीट से बने धातु गैस्केट की सीलिंग क्षमता अच्छी होती है और ये उच्च तापमान को सहन कर सकते हैं, लेकिन इनकी संपीड़न क्षमता कम होती है।
ब्लैक सिरेमिक गैस्केट: ब्लैक सिरेमिक प्लेट या लचीली ब्लैक सिरेमिक स्प्रिंट कम्पोजिट प्लेट से बना, अच्छी सीलिंग, उच्च तापमान प्रतिरोध, गैर-समतल क्षतिपूर्ति क्षमता, लेकिन परिवहन और स्थापना प्रक्रिया अधिक कठिन है।
लचीला काला सिरेमिक स्प्रिंट कम्पोजिट बोर्ड: ऑटोमोटिव सिलेंडर पैड की यह सामग्री सीलिंग, उच्च तापमान प्रतिरोध और गैर-समतल क्षतिपूर्ति क्षमता में उत्कृष्ट प्रदर्शन करती है, और इसे स्थापित करना और उपयोग करना आसान है, यह वर्तमान में आदर्श ऑटोमोटिव सिलेंडर पैड सामग्री है।
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