ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक पंखे कैसे काम करते हैं
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक पंखे का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से थर्मोस्टैट द्वारा नियंत्रित होता है। जब पानी का तापमान ऊपरी सीमा तक बढ़ जाता है, तो थर्मोस्टैट चालू हो जाता है और पंखा चलने लगता है; जब पानी का तापमान निचली सीमा तक गिर जाता है, तो थर्मोस्टैट बिजली बंद कर देता है और पंखा चलना बंद हो जाता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक पंखे की उच्च और निम्न गति को एक थर्मल स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसमें दो स्तर होते हैं और यह टैंक पर लगा होता है। यह पानी के तापमान का पता लगाता है और पंखे की उच्च और निम्न गति को नियंत्रित करने के लिए नियंत्रण इकाई को संकेत भेजता है।
इलेक्ट्रॉनिक पंखे की संरचना और कार्यप्रणाली में मोटर, पंखे के ब्लेड और नियंत्रण इकाई शामिल हैं। मोटर के चलने पर करंट अधिक होता है, तार उच्च गुणवत्ता का होना आवश्यक है, और निर्माण प्रक्रिया में उच्च गति से घूमने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रॉनिक पंखे का मुख्य कार्य पानी की टंकी का तापमान कम करना और इंजन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करना है।
इलेक्ट्रॉनिक पंखे के रखरखाव और समस्या निवारण में, सामान्य खराबी के कारणों में मोटर में अपर्याप्त स्नेहन, अत्यधिक गर्मी, कम प्रारंभिक धारिता क्षमता, लंबे समय तक उपयोग आदि शामिल हैं। यदि एयर कंडीशनर चालू करने के बाद पानी का तापमान तेजी से बढ़ता है, तो पंखा चालू नहीं हो सकता है या हीट कंट्रोल स्विच क्षतिग्रस्त हो सकता है। इसके अलावा, घटिया तारों या पुर्जों के उपयोग से पंखे का आंतरिक प्रतिरोध बढ़ सकता है या गतिशील संतुलन बिगड़ सकता है, जिससे कंपन और ढीलापन हो सकता है।
विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक पंखों में अलग-अलग क्रियाविधियाँ होती हैं। सिलिकॉन ऑयल क्लच कूलिंग फैन सिलिकॉन ऑयल के तापीय विस्तार गुण के कारण चलता है, जबकि इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच कूलिंग फैन विद्युत चुम्बकीय आकर्षण के सिद्धांत पर कार्य करता है। ये डिज़ाइन इंजन की ऊर्जा हानि को प्रभावी रूप से कम करते हैं और आवश्यकता पड़ने पर इंजन को ठंडा करना सुनिश्चित करते हैं।
ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक पंखों के आरंभिकरण की स्थितियों में मुख्य रूप से निम्नलिखित परिस्थितियाँ शामिल हैं:
पानी का तापमान एक निश्चित स्तर पर पहुँचने पर: आमतौर पर, टैंक का तापमान एक निश्चित स्तर तक पहुँचने पर कार का इलेक्ट्रॉनिक पंखा चालू हो जाता है। सामान्यतः, घरेलू या जापानी कारों का इलेक्ट्रॉनिक पंखा पानी का तापमान लगभग 90 डिग्री तक पहुँचने पर घूमना शुरू कर देता है, जबकि जर्मन कारों के लिए पानी का तापमान 95 डिग्री से अधिक होना आवश्यक हो सकता है। पानी का तापमान 110 डिग्री से अधिक होने पर, हाई गियर लग जाता है।
एयर कंडीशनर चालू करें: पानी की टंकी का तापमान चाहे कुछ भी हो, एयर कंडीशनर चालू करने पर इलेक्ट्रॉनिक पंखा चलने लगेगा, क्योंकि एयर कंडीशनर के कंडेंसर को गर्मी को बाहर निकालना होता है।
अन्य विशेष मामले: कुछ विशेष परिस्थितियों में, जैसे कि एबीएस व्हील स्पीड सेंसर की विफलता, पंखा तब भी चालू हो जाएगा और तेज गति से घूमेगा, भले ही गति बहुत कम हो या फिर वह अपनी जगह पर स्थिर हो।
इलेक्ट्रॉनिक पंखे के चालू न होने के कारण निम्नलिखित हो सकते हैं:
पानी की टंकी पर लगा थर्मोस्टेट खराब हो गया है, जिसके कारण इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट को हमेशा टंकी के उच्च तापमान का गलत संकेत मिलता है।
पानी के तापमान सेंसर का प्लग क्षतिग्रस्त है या पंखे के मोटर सर्किट में शॉर्ट सर्किट हो गया है।
खराब मोटर स्नेहन, अत्यधिक गर्मी, कम प्रारंभिक धारिता क्षमता या बहुत लंबे समय तक उपयोग के कारण शाफ्ट स्लीव में घिसावट हो सकती है।
रखरखाव संबंधी सुझाव:
इलेक्ट्रॉनिक पंखे के लुब्रिकेशन की नियमित रूप से जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मोटर अच्छी तरह से लुब्रिकेटेड है।
कैपेसिटर की उम्र बढ़ने से बचाने के लिए उसकी क्षमता की जांच करें।
मोटर की कार्यशील स्थिति पर ध्यान दें और समय रहते पुराने पुर्जों को बदलें या उनकी मरम्मत करें।
इस जानकारी को समझने से कार के इलेक्ट्रॉनिक पंखे के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने में मदद मिलती है, जिससे इंजन का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है।
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