कार इंजन ओवरफ्लो पाइप क्या है?
ऑटोमोबाइल इंजन ओवरफ़्लो पाइप एक उपकरण है जिसका उपयोग हाइड्रोलिक सिस्टम के दबाव को स्थिर रखने, सिस्टम ओवरलोड, अनलोडिंग, रिमोट प्रेशर रेगुलेशन, उच्च और निम्न दबाव मल्टीस्टेज नियंत्रण और अन्य कार्यों को रोकने के लिए किया जाता है। हाइड्रोलिक सिस्टम में, रिलीफ वाल्व (जिसे रिलीफ पाइप के रूप में भी जाना जाता है) आमतौर पर हाइड्रोलिक सिस्टम में तेल की मात्रा को संतुलित करने और निरंतर दबाव सुनिश्चित करने के लिए थ्रॉटलिंग तत्व और लोड के साथ मिलकर काम करता है। जब सिस्टम का दबाव पूर्व निर्धारित सुरक्षा सीमा से अधिक हो जाता है, तो रिलीफ वाल्व स्वचालित रूप से टैंक या कम दबाव वाले सर्किट में अतिरिक्त तेल वापस करने के लिए खुल जाता है, जिससे सिस्टम ओवरलोड को रोकता है ।
ओवरफ्लो पाइप की विशिष्ट भूमिका
हाइड्रोलिक सिस्टम का निरंतर दबाव बनाए रखें : मात्रात्मक पंप प्रणाली में, राहत वाल्व आमतौर पर खुला रहता है, कार्य तंत्र द्वारा आवश्यक तेल के परिवर्तन के साथ, वाल्व के अतिप्रवाह प्रवाह को तदनुसार समायोजित किया जाएगा, ताकि हाइड्रोलिक सिस्टम में तेल को संतुलित किया जा सके और निरंतर दबाव सुनिश्चित किया जा सके।
हाइड्रोलिक सिस्टम के ओवरलोड को रोकने के लिए : राहत वाल्व एक सुरक्षा वाल्व के रूप में, सामान्य कामकाजी स्थिति में बंद रखने के लिए। जब सिस्टम का दबाव पूर्व निर्धारित सुरक्षा सीमा से अधिक हो जाता है, तो सिस्टम ओवरलोड को रोकने के लिए वाल्व स्वचालित रूप से खुल जाएगा।
उतराई : रिवर्सिंग वाल्व और ईंधन टैंक को जोड़कर, तेल सर्किट के उतराई समारोह को महसूस किया जा सकता है ।
रिमोट प्रेशर रेगुलेटर : रिमोट प्रेशर रेगुलेटर को कनेक्ट करें, एक निश्चित सीमा में रिमोट प्रेशर विनियमन प्राप्त कर सकते हैं ।
उच्च और निम्न दबाव मल्टीस्टेज नियंत्रण : कई दूरस्थ दबाव नियामक कनेक्ट करें, उच्च और निम्न दबाव मल्टीस्टेज नियंत्रण प्राप्त कर सकते हैं।
विभिन्न प्रणालियों में ओवरफ्लो पाइपों के अनुप्रयोग उदाहरण
टोयोटा ट्रांसमिशन : टोयोटा ट्रांसमिशन ओवरफ्लो पाइप का मुख्य कार्य यह सुनिश्चित करना है कि ट्रांसमिशन के अंदर तरल एक स्थिर स्तर पर बना रहे और जब तरल बहुत अधिक हो जाए तो उसे जल्दी से डिस्चार्ज किया जाए ताकि ओवरप्रेशर के कारण होने वाली समस्याओं को रोका जा सके। ओवरफ्लो पाइप का व्यास डिजाइन गियरबॉक्स के सामान्य संचालन और स्थायित्व को सुनिश्चित करने के लिए स्तर बढ़ने पर अतिरिक्त तरल के सुचारू निर्वहन को सुनिश्चित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
ऑटोमोटिव इंजन ओवरफ़्लो पाइप का मुख्य कार्य सिस्टम में इंजन कूलेंट स्तर की स्थिरता बनाए रखना और तरल स्तर बहुत अधिक होने पर अतिरिक्त तरल को जल्दी से निकालना है। ओवरफ़्लो पाइप का छिद्र अनुभाग इतना बड़ा होना चाहिए कि यह सुनिश्चित हो सके कि जब स्तर निर्धारित ऊँचाई से अधिक हो जाए तो अतिरिक्त कूलेंट जल्दी से बाहर निकल सके, जिससे सिस्टम ओवरप्रेशर को रोका जा सके।
विशेष रूप से, इंजन ओवरफ्लो पाइप के कार्यों में शामिल हैं:
तरल स्तर को स्थिर रखें : ओवरफ्लो पाइप का डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि सिस्टम में शीतलक का तरल स्तर एक निश्चित सीमा के भीतर बनाए रखा जाए ताकि इंजन के सामान्य संचालन को रोका जा सके क्योंकि तरल स्तर बहुत अधिक या बहुत कम है।
अतिरिक्त तरल को हटाना : जब शीतलक स्तर निर्धारित ऊंचाई से अधिक हो जाता है, तो ओवरफ्लो पाइप सिस्टम ओवरप्रेशर को रोकने के लिए अतिरिक्त तरल को जल्दी से डिस्चार्ज कर सकता है, इस प्रकार इंजन और अन्य घटकों को नुकसान से बचाता है ।
चेतावनी फ़ंक्शन : हालांकि ओवरफ़्लो पाइप का प्राथमिक कार्य चेतावनी नहीं है, लेकिन इसके डिज़ाइन में आमतौर पर एक दृश्य भाग शामिल होता है जो स्तर बहुत अधिक होने पर दृश्य चेतावनी प्रदान करता है।
वेंटिलेशन और संतुलन दबाव : ओवरफ्लो पाइप वेंटिलेशन की भूमिका भी निभाता है और सिस्टम के आंतरिक दबाव को संतुलित करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि शीतलक प्रणाली में गैस को आसानी से छुट्टी दी जा सके और सिस्टम के सामान्य संचालन को बनाए रखा जा सके ।
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