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SAIC MG 750 नई ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर ऑटो FRT हाफ शाफ्ट-1.8T-L10022780 पार्ट्स सप्लायर थोक कैटलॉग सस्ता फैक्टरी मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 750

उत्पाद ओम नंबर: 10127474

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी

लीड समय: स्टॉक, यदि कम हो तो 20 पीसी, सामान्य एक महीना

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: सीएसएसओटी


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एफआरटी आधा शाफ्ट
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 750
उत्पाद ओम नं 1.8टी-एल10022780
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीस कम है तो सामान्य एक माह
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस प्रणाली
未标题-1_0007_FRT आधा शाफ्ट-1.8T-L10022780
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उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार हाफ कन्वर्जन क्या है

ऑटोमोबाइल हाफ ट्रांजिशन ‌ आमतौर पर ‌ क्लच हाफ लिंकेज स्थिति को संदर्भित करता है, जो मैनुअल ट्रांसमिशन वाहन संचालन में एक महत्वपूर्ण अवधारणा है। क्लच की सेमी-लिंकेज स्थिति का मतलब है कि क्लच लिंकेज और नॉन-लिंकेज के बीच मध्य संक्रमण क्षेत्र में है, यानी, क्लच पेडल को आंशिक रूप से दबाया जाता है, और इंजन का पावर हिस्सा गियरबॉक्स में स्थानांतरित हो जाता है, इसलिए ताकि वाहन धीरे-धीरे और सुचारू रूप से चल सके।
निर्णय विधि
‌ इंजन की ध्वनि सुनें ‌: तटस्थ अवस्था में, इंजन की ध्वनि आसान होती है; जब क्लच पेडल को उस स्थिति में उठाया जाता है जहां यह शक्ति संचारित करना शुरू करता है, तो इंजन की ध्वनि धीमी हो जाएगी, विशेष रूप से बड़े भार के तहत, यह परिवर्तन अधिक स्पष्ट है।
‌ वाहन की घबराहट महसूस करें ‌: जब क्लच पेडल को सेमी-लिंकेज स्थिति में उठाया जाता है, तो वाहन स्थिर स्थिति से धीमी गति में बदल जाएगा, इस समय हल्की घबराहट महसूस होगी, खासकर जब हाथ धीरे से स्टीयरिंग व्हील पर हों, यह घबराहट अधिक स्पष्ट है ‌।
‌ फ़ुट सेंस निर्णय ‌: जब इंजन की आवाज़ बदलती है, उसी समय वाहन थोड़ा कंपन करता है, तो क्लच पेडल में शीर्ष पैर की भावना होगी, जो दर्शाता है कि क्लच सेमी-लिंकेज स्थिति में है।
अनुप्रयोग परिदृश्य
क्लच सेमी-लिंकेज स्थिति का उपयोग मुख्य रूप से निम्नलिखित परिदृश्यों में किया जाता है:
शुरुआत ‌: शुरुआत में, वाहन को सेमी-लिंकेज स्थिति के माध्यम से एक ठहराव से आसानी से ले जाया जा सकता है।
‌ शिफ्ट ‌: शिफ्ट प्रक्रिया के दौरान, सेमी-लिंकेज स्थिति के माध्यम से गियर की स्थिति को आसानी से बदला जा सकता है।
‌ जटिल सड़क स्थिति ‌: जटिल सड़क स्थिति में या गति के अच्छे नियंत्रण के मामले में, सेमी-लिंकेज स्थिति अधिक लचीला नियंत्रण प्रदान कर सकती है।
मामलों पर ध्यान देने की जरूरत है
‌ लंबे समय तक हाफ-लिंकेज से बचें ‌: लंबे समय तक हाफ-लिंकेज रखने से क्लच अधिक गर्म हो जाएगा और घिस जाएगा, जिससे जहां तक ​​संभव हो बचना चाहिए।
‌ परीक्षण आवश्यकताएं ‌: स्थल परीक्षण में अर्ध-युग्मित ड्राइविंग की अनुमति है, लेकिन ऑफ-साइट परीक्षण में नहीं।
ऑटोमोबाइल सेमी-लिंकेज की भूमिका में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
सुचारू शुरुआत ‌: जब वाहन शुरू होता है, तो सेमी-लिंकेज इंजन और गियरबॉक्स के बीच गति के अंतर को पचा सकता है, ताकि वाहन सुचारू रूप से शुरू हो सके और चैनलिंग से बच सके।
‌ एंटी-स्किड ‌: ढलान की शुरुआत में, फिसलन को रोकने के लिए वाहन को स्थिर रखने के लिए सेमी-लिंकेज का उपयोग किया जा सकता है, और फिर ढलान की शुरुआत को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए हैंड ब्रेक को धीरे-धीरे छोड़ें।
‌ भीड़भाड़ वाली सड़क पर गाड़ी चलाना ‌: भीड़भाड़ वाली सड़क की स्थिति में, सेमी-लिंकेज वाहन को रुक-रुक कर आगे बढ़ा सकता है, विशेष रूप से कार का पीछा करने के लिए थोड़ी दूरी पर, गति को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकता है।
‌ रिवर्सिंग नियंत्रण गति ‌: रिवर्स करते समय, वाहन की गति को सेमी-लिंकेज के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे ऑपरेशन अधिक लचीला हो जाता है।
‌ प्रभाव को कम करें ‌: सेमी-लिंकेज स्थिति में, क्लच घूमने और फिसलने की स्थिति में होता है, जो लचीली शक्ति प्रदान कर सकता है, इंजन की गति और गति के बीच प्रभाव को कम कर सकता है, और शिफ्ट और स्टार्ट को अधिक सुचारू रूप से कर सकता है।
‌ सेमी-लिंकेज की परिभाषा एवं सिद्धांत ‌ :
सेमी-लिंकेज से तात्पर्य डिसएंगेजमेंट और एंगेजमेंट के बीच क्लच की कार्यशील स्थिति से है, ताकि इंजन और गियरबॉक्स घूमने और फिसलने की स्थिति में हों। विशेष रूप से, जब ड्राइवर क्लच पेडल को दबाता है, तो क्लच प्रेशर प्लेट का दबाव धीरे-धीरे कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइविंग डिस्क और संचालित डिस्क के बीच एक अंतर होता है, और रोटेशन और स्लाइडिंग दोनों मौजूद होते हैं।
सेमी-लिंकेज विधि का उचित उपयोग ‌
शुरू करते समय: शुरुआत में, क्लच को सेमी-लिंकेज स्थिति में रहने दें, धीरे-धीरे दरवाजे को ईंधन दें, और फिर वाहन के आगे बढ़ने के बाद क्लच को पूरी तरह से छोड़ दें।
‌ रैंप स्टार्ट ‌: हैंड ब्रेक खींचें, क्लच को सेमी-लिंकेज स्थिति में रहने दें, स्थिर एंटी-स्किड रखें, और फिर धीरे-धीरे हैंड ब्रेक छोड़ें।
भीड़भाड़ वाली सड़क ‌: भीड़भाड़ वाली सड़क की स्थिति में, बार-बार बदलाव की आवश्यकता को कम करने के लिए वाहन की गति को सेमी-लिंकेज द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
‌ रिवर्सिंग ‌: ऑपरेशन को और अधिक स्थिर बनाने के लिए रिवर्सिंग गति को नियंत्रित करने के लिए सेमी-लिंकेज का उपयोग करें।
सावधानियां :
घिसाव कम करें ‌: सेमी-लिंकेज स्थिति में, क्लच घिसाव अधिक होता है, और जहां तक ​​संभव हो आधा-लिंकेज समय कम किया जाना चाहिए, और संचालित करने के लिए "आधा-लिंकेज - पृथक्करण - आधा-लिंकेज" विधि का उपयोग किया जाता है। .
‌ अच्छी ड्राइविंग आदतें ‌: आमतौर पर अच्छी ड्राइविंग आदतें विकसित करने के लिए, पैडल छोड़ने के लिए क्लच का उपयोग न करें, नियमित रूप से क्लच डिस्क की स्थिति की जांच करें, क्षतिग्रस्त क्लच डिस्क का समय पर रखरखाव या प्रतिस्थापन करें।

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