एक कार का सेवन शाखा पाइप क्या है
ऑटोमोबाइल सेवन शाखा पाइप इंजन सेवन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो थ्रॉटल और इंजन सेवन वाल्व के बीच स्थित है। इसके नाम में "कई गुना" इस तथ्य से आता है कि थ्रॉटल में प्रवेश करने वाली हवा इंजन में सिलेंडरों की संख्या के अनुरूप बफर एयरफ्लो चैनलों के माध्यम से "डायवर्ज" में प्रवेश करती है, जैसे कि चार-सिलेंडर इंजन में चार। सेवन शाखा पाइप का मुख्य कार्य कार्बोरेटर या थ्रॉटल बॉडी से सिलेंडर सेवन पोर्ट से हवा और ईंधन मिश्रण को वितरित करना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक सिलेंडर का सेवन यथोचित और समान रूप से वितरित किया गया है।
इनलेट शाखा पाइप के डिजाइन का इंजन प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव है। गैस प्रवाह प्रतिरोध को कम करने और सेवन क्षमता में सुधार करने के लिए, सेवन शाखा पाइप की आंतरिक दीवार चिकनी होनी चाहिए, और इसकी लंबाई और वक्रता यथासंभव सुसंगत होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक सिलेंडर की दहन की स्थिति समान है। विभिन्न प्रकार के इंजनों में सेवन शाखाओं के लिए भी अलग -अलग आवश्यकताएं होती हैं, उदाहरण के लिए, कम कई गुना उच्च आरपीएम ऑपरेशन के लिए उपयुक्त होते हैं, जबकि लंबे समय से कई गुना कम आरपीएम ऑपरेशन के लिए उपयुक्त होते हैं।
आधुनिक वाहनों में सबसे आम सेवन पाइप सामग्री प्लास्टिक है, क्योंकि प्लास्टिक का सेवन पाइप कम लागत, हल्के वजन है, और गर्म शुरुआत प्रदर्शन, बिजली और टोक़ में सुधार कर सकता है। हालांकि, प्लास्टिक सामग्री को इंजन के ऑपरेटिंग वातावरण के अनुकूल होने के लिए उच्च तापमान प्रतिरोध, उच्च शक्ति और रासायनिक स्थिरता की आवश्यकता होती है।
ऑटोमोबाइल सेवन शाखा पाइप का मुख्य कार्य प्रत्येक सिलेंडर को हवा और ईंधन मिश्रण को समान रूप से वितरित करना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक सिलेंडर दहनशील मिश्रण गैस की उचित मात्रा प्राप्त कर सकता है, ताकि इंजन के स्थिर संचालन और कुशल दहन को बनाए रखा जा सके। विशेष रूप से, सेवन शाखा यह सुनिश्चित करने के लिए कार्बोरेटर या थ्रॉटल बॉडी के साथ काम करती है कि प्रत्येक सिलेंडर को दहनशील गैस मिश्रण की सही मात्रा प्राप्त होती है, जो स्थिर इंजन ऑपरेशन का आधार है। इसके अलावा, सेवन शाखा पाइप के डिजाइन का इंजन की सेवन दक्षता पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है। उत्कृष्ट डिजाइन यह सुनिश्चित कर सकता है कि सिलेंडर पर्याप्त हवा और ईंधन गैस मिश्रण से भरा है, इंजन दहन दक्षता में सुधार करें, ताकि बिजली उत्पादन अधिक शक्तिशाली हो।
इनलेट शाखा पाइप का कार्य सिद्धांत
अपने आंतरिक संरचनात्मक डिजाइन के माध्यम से, सेवन शाखा पाइप यह सुनिश्चित करता है कि हवा और ईंधन मिश्रण को समान रूप से प्रत्येक सिलेंडर में वितरित किया जा सकता है। जब इंजन हवा में खींचता है, तो सेवन शाखा दहन प्रक्रिया को अनुकूलित करने के लिए हवा की एक निरंतर नियंत्रित आपूर्ति सुनिश्चित करती है। इस प्रक्रिया की दक्षता सीधे इंजन के बिजली उत्पादन और ईंधन की खपत को प्रभावित करती है।
इनलेट शाखा पाइप का प्रकार और विभिन्न इंजनों में इसके आवेदन
सिंगल-प्लेन इनलेट शाखा : सभी सिलेंडरों के लिए समान वायु वितरण प्रदान करने के लिए एक एकल दबाव कक्ष है। आमतौर पर एक संकीर्ण आरपीएम रेंज के साथ इंजनों में उपयोग किया जाता है, जैसे ट्रक और एसयूवी ।
ड्यूल-प्लेन इंटेक ब्रांच : दो अलग-अलग बूस्टर चैंबर हैं जो लो-एंड टॉर्क और थ्रॉटल प्रतिक्रिया में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। आमतौर पर सड़क के प्रदर्शन और मांसपेशी कार इंजन में उपयोग किया जाता है।
Efi इनलेट शाखा : विशेष रूप से ईंधन इंजेक्शन प्रणालियों वाले इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईंधन इंजेक्टर सटीक ईंधन वितरण और बेहतर दहन नियंत्रण के लिए सेवन में स्थापित किए जाते हैं।
इनलेट शाखा पाइप की सामग्री और प्रदर्शन पर इसका प्रभाव
सेवन शाखा पाइप आमतौर पर विभिन्न प्रकार की सामग्रियों से बने होते हैं, प्रत्येक अद्वितीय लाभ के साथ:
एल्यूमीनियम इनलेट शाखा पाइप : हल्के वजन, सस्ती, अच्छी गर्मी अपव्यय प्रदर्शन। आधुनिक इंजनों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
प्लास्टिक एयर इनलेट पाइप : कम लागत, लचीली डिजाइन। हालांकि, इसका उपयोग आमतौर पर अर्थव्यवस्था कारों में किया जाता है क्योंकि यह उच्च तापमान का सामना नहीं कर सकता है।
कम्पोजिट एयर इनलेट पाइप : एल्यूमीनियम और प्लास्टिक के फायदों का संयोजन, यह हल्का है और उच्च तापमान वाले वाहनों के लिए उपयुक्त उच्च तापमान का सामना कर सकता है।
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