कार के पानी के टैंक का सबसे ऊपरी पाइप क्या है
कार के पानी की टंकी के शीर्ष पर स्थित पाइप इनटेक पाइप है, जिसे ऊपरी पानी की पाइप के रूप में भी जाना जाता है, जो इंजन को गर्म करने में मदद करने के लिए इंजन से पानी की टंकी तक शीतलक को पेश करने के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार है। पानी की टंकी के नीचे का पाइप आउटलेट पाइप या रिटर्न पाइप है, जो कूलिंग लिक्विड को ठंडा करने के लिए इंजन में वापस भेजता है।
कार के पानी की टंकी की शीतलन प्रणाली निम्नानुसार काम करती है: उच्च तापमान वाला एंटीफ्रीज ऊपरी पानी के पाइप के माध्यम से इंजन से पानी की टंकी में प्रवेश करता है, शीतलक एक घने पंख के माध्यम से पानी की टंकी में गर्मी को नष्ट कर देता है, और फिर एक चक्र बनाने के लिए निचले पानी के पाइप (वापसी पानी की पाइप) के माध्यम से इंजन में वापस बहता है। इस प्रक्रिया में, थर्मोस्टेट शीतलक के संचलन मोड को नियंत्रित करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि शीतलक बड़े संचलन गर्मी अपव्यय के लिए पानी की टंकी में प्रवेश करता है।
कार के पानी की टंकी के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, शीतलन प्रणाली की नियमित रूप से जाँच और रखरखाव करना आवश्यक है। सर्दियों के रखरखाव के दौरान, टैंक में उच्च गुणवत्ता वाले एंटीफ्ऱीज़ को जोड़ा जाना चाहिए, और शीतलन प्रणाली को जंग और पैमाने को ठंडा करने के प्रभाव को प्रभावित करने से रोकने के लिए साफ किया जाना चाहिए। इसके अलावा, पानी के पाइप को कठोरता या दरार के लिए भी जांचना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पंप ठीक से काम कर रहा है।
कार के पानी के टैंक के शीर्ष पर स्थित पाइप के दो मुख्य कार्य हैं:
वाटर इनलेट पाइप : वाटर इनलेट पाइप पानी की टंकी और इंजन कूलिंग सिस्टम को जोड़ने वाले महत्वपूर्ण पाइपों में से एक है। इसका मुख्य कार्य इंजन में बहते हुए शीतलक को पेश करना, इंजन के तापमान को कम करना और इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है। वाटर इनलेट पाइप आमतौर पर टैंक के ऊपरी हिस्से में स्थित होता है, जिसके माध्यम से शीतलक को इंजन में इंजेक्ट किया जाता है।
रिटर्न पाइप : रिटर्न पाइप का कार्य इंजन में प्रवाहित शीतलक को वापस पानी की टंकी में स्थानांतरित करना है ताकि शीतलक का संचलन पूरा हो सके। रिटर्न पाइप आम तौर पर पानी की टंकी के निचले हिस्से में स्थित होता है, जो इंजन और पानी की टंकी को जोड़ता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि शीतलक सिस्टम में घूम सके, ताकि इंजन का सामान्य कार्य तापमान बनाए रखा जा सके।
इसके अलावा, टैंक के शीर्ष को निकास और दबाव से राहत के लिए होज़ से भी सुसज्जित किया जा सकता है। भरने वाली केतली के पास स्थित नली का मुख्य कार्य पानी को बाहर निकालना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पानी में गैस को वायुमंडल में आसानी से छोड़ा जा सके; पानी की टंकी के ऊपर स्थित नली का उपयोग मुख्य रूप से दबाव से राहत के लिए किया जाता है। जब पानी का तापमान बढ़ता है, तो यह सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए दबाव को प्रभावी ढंग से छोड़ सकता है।
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