कार थर्मोस्टेट की क्या भूमिका है?
कार थर्मोस्टेट कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यह बाष्पीकरणकर्ता की सतह के तापमान, गाड़ी के आंतरिक तापमान और बाहरी परिवेश के तापमान को महसूस करके कंप्रेसर की स्विचिंग स्थिति को नियंत्रित करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कार में तापमान हमेशा एक आरामदायक सीमा के भीतर रखा जाए। विशेष रूप से, थर्मोस्टेट निम्नानुसार काम करता है:
: थर्मोस्टेट बाष्पीकरणकर्ता सतह के तापमान को महसूस करता है। जब कार में तापमान पूर्व निर्धारित मूल्य तक पहुंच जाता है, तो थर्मोस्टेट संपर्क बंद हो जाता है, क्लच सर्किट जुड़ा होता है, और यात्रियों को ठंडी हवा प्रदान करने के लिए कंप्रेसर चालू हो जाता है; जब तापमान निर्धारित मूल्य से नीचे चला जाता है, तो संपर्क काट दिया जाता है और अत्यधिक शीतलन से बचने के लिए कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है, जिससे बाष्पीकरणकर्ता जम जाता है।
सुरक्षा सेटिंग : थर्मोस्टेट में एक सुरक्षा सेटिंग भी होती है, जो पूर्ण रूप से बंद स्थिति है। यहां तक कि जब कंप्रेसर काम नहीं कर रहा हो, तब भी ब्लोअर चलता रह सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कार में हवा है।
बाष्पीकरणकर्ता को जमने से रोकें : तापमान के सटीक नियंत्रण से, थर्मोस्टेट प्रभावी ढंग से बाष्पीकरणकर्ता को जमने से रोक सकता है, एयर कंडीशनिंग सिस्टम के सामान्य संचालन और कार में तापमान के संतुलन को सुनिश्चित कर सकता है।
इसके अलावा, कार थर्मोस्टेट की अन्य महत्वपूर्ण भूमिकाएँ हैं:
बेहतर सवारी आराम : कार में तापमान को स्वचालित रूप से समायोजित करके, थर्मोस्टेट सभी परिस्थितियों में आरामदायक सवारी अनुभव सुनिश्चित करता है।
कार में उपकरणों की सुरक्षा करें: कुछ अधिक संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, जैसे कार रिकॉर्डर, नेविगेटर और ध्वनि प्रणाली के लिए, स्थिर तापमान उनकी हानि दर को कम कर सकता है, सेवा जीवन बढ़ा सकता है।
टूटे हुए कार थर्मोस्टेट के लिए समाधान :
तुरंत रोकें : यदि थर्मोस्टेट ख़राब पाया जाता है, तो तुरंत रुकें और जारी रखने से बचें। थर्मोस्टेट इंजन शीतलक के प्रवाह को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन उचित तापमान सीमा के भीतर काम करता है। यदि थर्मोस्टेट क्षतिग्रस्त है, तो इससे इंजन का तापमान बहुत अधिक या बहुत कम हो सकता है, जिससे इंजन का प्रदर्शन गंभीर रूप से प्रभावित हो सकता है और यहां तक कि इसकी सेवा का जीवन भी कम हो सकता है।
दोष निदान : आप इसका निदान कर सकते हैं कि थर्मोस्टेट दोषपूर्ण है या नहीं:
असामान्य शीतलक तापमान : यदि शीतलक तापमान 110 डिग्री से अधिक है, तो रेडिएटर जल आपूर्ति पाइप और रेडिएटर जल पाइप का तापमान जांचें। यदि ऊपरी और निचले पानी के पाइप के बीच तापमान का अंतर महत्वपूर्ण है, तो यह संकेत दे सकता है कि थर्मोस्टेट दोषपूर्ण है।
इंजन का तापमान सामान्य तक नहीं पहुंचना : यदि इंजन लंबे समय तक सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने में विफल रहता है, तो तापमान को स्थिर होने देने के लिए इंजन को बंद कर दें और फिर पुनरारंभ करें। जब उपकरण पैनल का तापमान लगभग 70 डिग्री तक पहुंच जाए, तो रेडिएटर पानी के पाइप का तापमान जांचें। यदि तापमान में कोई स्पष्ट अंतर नहीं है, तो थर्मोस्टेट विफल हो सकता है।
एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर से सुसज्जित : थर्मोस्टेट आवास को संरेखित करने और इनलेट और आउटलेट पर तापमान परिवर्तन का निरीक्षण करने के लिए एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर का उपयोग करें। जब इंजन शुरू होता है, तो सेवन तापमान बढ़ जाएगा और थर्मोस्टेट को बंद कर देना चाहिए। जब तापमान लगभग 70 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है, तो आउटलेट तापमान अचानक बढ़ जाना चाहिए। यदि इस समय तापमान नहीं बदलता है, तो यह इंगित करता है कि थर्मोस्टेट असामान्य रूप से काम कर रहा है और इसे समय पर बदलने की आवश्यकता है।
थर्मोस्टेट बदलें :
तैयारी : इंजन बंद करें, सामने का कवर खोलें और सिंक बेल्ट के बाहर नकारात्मक बैटरी तार और प्लास्टिक आस्तीन हटा दें।
जनरेटर असेंबली को हटाना : क्योंकि जनरेटर की स्थिति थर्मोस्टेट के प्रतिस्थापन को प्रभावित करती है, इसलिए मोटर असेंबली को हटाने की आवश्यकता है। पानी की पाइप हटाने की तैयारी में।
थर्मोस्टेट को बदलना: डाउनवाटर पाइप को हटाने के बाद, थर्मोस्टेट को स्वयं देखा जा सकता है। दोषपूर्ण थर्मोस्टेट को हटा दें और एक नया स्थापित करें। स्थापना के बाद, पानी के रिसाव को रोकने के लिए नल के पानी में सीलेंट लगाएं। हटाए गए पानी के पाइप, जनरेटर और टाइमिंग प्लास्टिक कवर को जगह पर स्थापित करें, नकारात्मक बैटरी को कनेक्ट करें, नया एंटीफ्ीज़ जोड़ें, और कार पर परीक्षण करें।
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