एक कार वाल्व कवर पैड क्या है
ऑटोमोटिव वाल्व चैंबर कवर पैड , जिसे वाल्व चैंबर कवर पैड के रूप में भी जाना जाता है, इंजन के अंदर एक महत्वपूर्ण सीलिंग हिस्सा है। यह वाल्व चैंबर कवर पर स्थित है, और इसका मुख्य कार्य दहन कक्ष में गैस और शीतलक को क्रैंककेस में प्रवेश करने और अंदर इंजन की जकड़न को सुनिश्चित करने के लिए है। वाल्व चैंबर कवर गैसकेट आमतौर पर रबर से बना होता है, अच्छी लोच होती है और पहनने का प्रतिरोध होता है, उच्च तापमान, उच्च दबाव और तेल और गैस संक्षारण वातावरण में काम कर सकता है।
वाल्व कवर पैड इंजन संचालन के दौरान बहुत दबाव और जंग के अधीन है, इसलिए इंजन के सामान्य संचालन और प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए इसे नियमित रूप से चेक करने और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। उपयोग के समय की वृद्धि के साथ, वाल्व चैंबर कवर पैड उम्र बढ़ने, सख्त, विरूपण और अन्य समस्याओं में दिखाई दे सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सीलिंग प्रदर्शन कम हो सकता है, जिससे इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित किया जा सकता है। इसलिए, मालिक को इंजन रखरखाव के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में वाल्व चैंबर कवर पैड की जांच और प्रतिस्थापित करना चाहिए।
वाल्व चैंबर कवर पैड की सामग्री भी इसके सेवा जीवन को प्रभावित करती है। बाजार पर दो मुख्य सामग्री हैं: रबर और समग्र सामग्री। रबर वाल्व कवर पैड आम है, लेकिन यह उम्र के लिए आसान है। समग्र वाल्व चैंबर कवर पैड में बेहतर स्थायित्व और पहनने के प्रतिरोध हैं। मालिक को वाहन के विशिष्ट उपयोग और निर्माता की सिफारिश के अनुसार अपने सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए उपयुक्त सामग्री का चयन करना चाहिए।
वाल्व चैंबर कवर पैड (वाल्व चैंबर कवर पैड) का मुख्य कार्य वाल्व चैंबर की जकड़न को सुनिश्चित करना और तेल रिसाव को रोकना है। यह सिलेंडर हेड और वाल्व मैकेनिज्म कवर के साथ जुड़ा हुआ है, जो कि धूल की रोकथाम और सीलिंग में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हुए, इंजन वाल्व संरचना के चिकनी संचालन और पूर्ण स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए शीर्ष पर शीर्ष पर कवर करता है।
वाल्व चैंबर कवर पैड आमतौर पर रबर से बने होते हैं और लंबे समय तक उपयोग के बाद उम्र के साथ सख्त हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप तेल का रिसाव होता है। इसके अलावा, असमान पेंच दबाव, अत्यधिक पेंच दबाव, वाल्व कवर गैसकेट विरूपण, क्रैंककेस मजबूर वेंटिलेशन वाल्व रुकावट, सीलिंग रिंग या सीलेंट गुणवत्ता की समस्याओं से वाल्व कवर गैसकेट तेल हो सकता है।
तेल लीक को वाल्व चैंबर कवर में निचोड़ा जा सकता है, तेल मार्ग को अवरुद्ध करता है और इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है। लंबे समय तक तेल रिसाव से इंजन के आंतरिक भागों में तेल स्नेहन की कमी होगी, पहनना, और गंभीर मामलों में इंजन स्क्रैप हो सकता है।
इसलिए, जब वाल्व चैंबर कवर गैसकेट को तेल लीक होता पाया जाता है, तो तेल रिसाव की समस्या को हल करने के लिए गैसकेट को समय पर बदल दिया जाना चाहिए, इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करें और सेवा जीवन का विस्तार करें।
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